Stand der Fluss-, Kanal-, Haff- und Küstenschiffe am 31. December 1872. | |||||||||||||||||
Wasserstrassen bezw. Wasserstrecken | Regierungs- bezirk Staat. | Gattung der Schiffe. | Tragfähigkeit | ||||||||||||||
nnter 200 Ctr. | 200─399 Ctr. | 400─599 Ctr. | 600─799 Ctr. | 800─999 Ctr. | 1000─1499 Ctr. | 1500─1999 Ctr. | |||||||||||
Zahl. | Gesammt- tragfähigkeit. | Zahl. | Gesammt- tragfähigkeit. | Zahl. | Gesammt- tragfähigkeit. | Zahl. | Gesammt- tragfähigkeit. | Zahl. | Gesammt- tragfähigkeit. | Zahl. | Gesammt- tragfähigkeit. | Zahl. | Gesammt- tragfähigkeit. | ||||
Stromgebiet | |||||||||||||||||
I. Elbe bis Magdeburg excl. | Königreich Sachsen. | Dampf-Schiffe | Personen- | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 8 | 10466 | 8 | 13646 |
Güter- | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||
Schlepp- | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | 8644 | |||
Tau-(Ketten) | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||
Fähren- | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 911 | ─ | ─ | 1 | 800 | ─ | ─ | ─ | ─ | |||
Segelschiffe | ─ | ─ | 6 | 1770 | 9 | 4271 | 16 | 10966 | 14 | 12822 | 40 | 49110 | 44 | 78776 | |||
Merseburg | Segelschiffe | ─ | ─ | 1 | 374 | ─ | ─ | 8 | 5431 | 3 | 2563 | 4 | 4951 | 4 | 7447 | ||
Herzogthum Anhalt | Segelschiffe | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | 3579 | 3 | 4968 | ||
Magdeburg | Segelschiffe | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | 1880 | 2 | 1680 | 5 | 6528 | 26 | 46787 | ||
II. Elbe von Magdeburg bis Wittenberge resp. Lenzer- wische. | Magdeburg | Dampf- Schiffe. | Güter- | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1322 | ─ | ─ |
Schlepp- | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||
Tau-(Ketten) | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||
Segelschiffe | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 1680 | 23 | 30981 | 47 | 82148 | |||
Potsdam | Güter-Dampfsch | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Segelschiffe | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 1108 | ─ | ─ | 1 | 800 | 3 | 3665 | 6 | 10464 | |||
III. Elbe von Wittenberge resp. Lenzerwi- sche bis Hamburg | Lüneburg | Dampf- Schiffe. | Personen- | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 1300 | 1 | 900 | ─ | ─ | ─ | ─ |
Fähren | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1920 | |||
Segelschiffe | ─ | ─ | 29 | 8340 | 14 | 7130 | 34 | 22434 | 10 | 8620 | 9 | 10348 | 8 | 14546 | |||
Herzogthum Lauenburg | Dampf- Schiffe. | Personen- | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 400 | 1 | 600 | 1 | 800 | ─ | ─ | ─ | ─ | |
Fähren | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||
Segelschiffe | ─ | ─ | ─ | ─ | 6 | 2920 | 4 | 2680 | 3 | 2400 | 1 | 1000 | 4 | 6400 | |||
Hamburg | Dampf- Schiffe. | Personen- | ─ | ─ | 18 | 5160 | 5 | 2340 | 4 | 2400 | 1 | 900 | 7 | 9240 | 3 | 4980 | |
Fähren- | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1800 | |||
Segelschiffe | 512 | 47240 | 518 | 156150 | 763 | 369150 | 633 | 409140 | 46 | 41040 | 33 | 39540 | 31 | 52620 | |||
IV. Elbe von Altona bis zur Mündung. | Schleswig- Holstein. | Schlepp- Dampfschiffe | 1 | 156 | 2 | 614 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |
Segelschiffe | ─ | ─ | 237 | 65600 | 38 | 18000 | 65 | 44746 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||
Stade. | Segelschiffe | ─ | ─ | 176 | 49086 | 131 | 64273 | 119 | 82616 | 39 | 34753 | 13 | 14499 | ─ | ─ | ||
Summe der Schiffe auf der Elbe. | Dampfschiffe. | Personen- | ─ | ─ | 18 | 5160 | 6 | 2740 | 7 | 4300 | 3 | 2600 | 15 | 19706 | 11 | 18626 | |
Güter- | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1322 | ─ | ─ | |||
Schlepp- | 1 | 156 | 2 | 614 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | 8644 | |||
Tau-(Ketten) | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||
Fähren- | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 911 | ─ | ─ | 1 | 800 | ─ | ─ | 2 | 3720 | |||
Segelschiffe | 512 | 47240 | 967 | 281320 | 963 | 466852 | 882 | 579893 | 120 | 106358 | 134 | 164201 | 173 | 304156 | |||
im Ganzen Schiffe | 513 | 47396 | 987 | 287094 | 971 | 470503 | 889 | 584193 | 124 | 109758 | 150 | 185229 | 191 | 335146 | |||
davon Dampfschiffe | 1 | 156 | 20 | 5774 | 8 | 3651 | 7 | 4300 | 4 | 3400 | 16 | 21008 | 18 | 30990 | |||
*) Bei diesen Dampfschiffen konnte keine bestimmte Grenze zwischen Bugsir- Fracht- und Passagier-Dampfern gezogen werden, da die ersteren je nach Umständen auch Güter und Passagiere befördern. |