| Waaren-Ein- und -Ausfuhr des Deutschen Zollgebiets im 1. Quartal 1874. Noch: I. In den freien Verkehr des Deutschen Zollgebiets getretene Waaren. | |||||||
| Nummer des | Position des Zolltarifs. | Waarengattung mit Angabe des Maasstabes bezw. des Zollsatzes. | Einfuhr | ||||
| statis- tischen | syste- mati- schen | im 1. Quartal 1874. | im 1. Quartal 1873. | Daher im Jahre 1874 (+) mehr (-) weniger. | |||
| Waarenver- zeichnisses. | |||||||
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | |
| 15. Instrumente, Maschinen und Fahrzeuge. | |||||||
| 220 | 384 | 15 a. 1. | Fortepianos. | Ctr. n., Zollsatz 2 Thlr. | 780 | 942 | -162 |
| Berechneter Zollbetrag, Thlr. | 1560 | 1884 | -324 | ||||
| 221 | 385 | 15 a. 1. | Andere musikalische Instrumente. | Ctr. n., Zollsatz 2 Thlr. | 1073 | 955 | +118 |
| Berechneter Zollbetrag, Thlr. | 2146 | 1910 | +236 | ||||
| 222 | 389 | 15 a. 2. | Astronomische, chirurgische, physikalische etc. Instrumente. | ||||
| Ctr. br., zollfr. | 1203 | 1241 | -38 | ||||
| 223 | 376 | 15 b. 1. | Lokomotiven und Tender. | Ctr. br., Zollsatz 2/3 Thlr. | 29266 | ─ | +5549 |
| zu 1 1/2 Thlr. | ─ | 23717 | |||||
| Berechneter Zollbetrag, Thlr. | 19511 | 35576 | -16065 | ||||
| 224 | 375 | 15 b. 1. | Dampfkessel. | Ctr. br., Zollsatz 2/3 Thlr. | 8061 | ─ | +1412 |
| zu 1 1/2 Thlr. | 135 | 5948 | |||||
| Frei, zum Schiffsbau. | ─ | 836 | |||||
| Berechneter Zollbetrag, Thlr. | 5577 | 8922 | -3345 | ||||
| 225 | 377 | 15 b. 2 α. | Maschinen, mit Ausnahme der Lokomotiven, überwiegend aus Holz. | ||||
| Ctr. br., Zollsatz 1/3 Thlr. | 11664 | ─ | -3879 | ||||
| zu 1/2 Thlr. | ─ | 15540 | |||||
| Frei, zum Schiffsbau. | 1 | 4 | |||||
| Berechneter Zollbetrag, Thlr. | 3888 | 7770 | -3882 | ||||
| 226 | 377 | 15 b. 2 β. | Desgl., überwiegend aus Gusseisen. | Ctr. br., Zollsatz 1/3 Thlr. | 196966 | ─ | +67843 |
| zu 1/2 Thlr. | 4 | 128532 | |||||
| Frei, zum Schiffsbau. | 623 | 1218 | |||||
| Berechneter Zollbetrag, Thlr. | 65657 | 64266 | +1391 | ||||
| 227 | 377 | 15 b. 2 γ. | Desgl., überwiegend aus Schmiedeeisen, oder Stahl. | ||||
| Ctr. br., Zollsatz 1/3 Thlr. | 29597 | ─ | -1500 | ||||
| zu 5/6 Thlr. | 1161 | 31395 | |||||
| Frei, zum Schiffsbau. | 273 | 1136 | |||||
| Berechneter Zollbetrag, Thlr. | 10833 | 26163 | -15330 | ||||
| 228 a | 377 | 15 b. 2 δ. | Desgl., überwiegend aus anderen unedlen Metallen. | ||||
| Ctr. n., Zollsatz 1 1/3 Thlr. | 569 | 672 | -124 | ||||
| Frei, zum Schiffsbau. | 24 | 45 | |||||
| Berechneter Zollbetrag, Thlr. | 759 | 896 | -137 | ||||
| 228 b | 377 | 15 b. 1 u. 2 Anm. | Dampfmaschinen und Dampfkessel zur Verwendung beim Bau von Seeschiffen. | Ctr. br., zollfr. | ─ | Unt. Nr. 224 etc. nachgew. | |
| 229 | 378 | 15 b. 3 α. u. β. | Druckwalzen aus unedlen Metallen. | Ctr. br., zollfr. | 1084 | 2453 | -1369 |
| 230 | 379 | 15 b. 4. | Kratzen und Kratzenbeschläge. | Ctr. n., Zollsatz 6 Thlr. | 715 | 984 | -269 |
| Berechneter Zollbetrag, Thlr. | 4290 | 5904 | -1614 | ||||
| 231 a | 380 | 15 c. 1 α. | Eisenbahnfahrzeuge, weder mit Leder noch Polsterarbeit. | Stück | 76 | ||
| Werth | 51593 Thlr. | ||||||
| Zollsatz, 6 Prozent vom Werth. | |||||||
| Berechneter Zollbetrag, Thlr. | 3096 | ||||||
| 231 b | 380 | 15 c. 1 β. | Andere Eisenbahnfahrzeuge. | Stück | 6 | 498 | -416 |
| Werth | 6646 {?B} | 482316 {?B} | -424077 {?B} | ||||
| Zollsatz, 10 Prozent vom Werth. | |||||||
| Berechneter Zollbetrag, Thlr. | 665 | 48232 | -44471 | ||||
| 232 | 381 | 15 c. 2. | Andere Wagen und Schlitten mit Leder- oder Polsterarbeit. | Stück | 52 | 70 | -18 |
| Zollsatz 50 Thlr. pro Stück. | |||||||
| Berechneter Zollbetrag, Thlr. | 2600 | 3500 | -900 | ||||