| Der Bestand der Deutschen Seeschiffe am 1. Januar 1873. | ||||||||||||||
| Verbolzung und Chronometerführung am 1. Januar 1873. A. Ostseegebiet. | ||||||||||||||
| Segelschiffe. | Dampfschiffe. | Zusammen. | ||||||||||||
| Zahl der Schiffe. | Grösse (Tragfähigkeit) | Zahl der regelmässigen Besatzung. | Zahl der Schiffe. | Grösse (Tragfähigkeit) | Pferdekräfte der Dampf- maschinen.*) | Zahl der regelmässigen Besatzung. | Zahl der Schiffe. | Grösse (Tragfähigkeit) | Zahl der regelmässigen Besatzung. | |||||
| in | in | in | ||||||||||||
| Register- Tons. | Kubik- meter. | Register- Tons. | Kubik- meter. | Register- Tons. | Kubik- meter. | |||||||||
| netto. | netto. | netto. | netto. | netto. | netto. | |||||||||
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | |
| Noch: III. Grossherzogthum Mecklenburg. | ||||||||||||||
| 4. Chronometer-Führung. | ||||||||||||||
| Zahl der Schiffe, welche führen nur ein Chronometer | 212 | 63714 | 180350 | 2415 | 2 | 529 | 1497 | 120 | 27 | 214 | 64243 | 181847 | 2442 | |
| Gesammtzahl der Schiffe, welche Chronometer führen | 212 | 63714 | 180350 | 2415 | 2 | 529 | 1497 | 120 | 27 | 214 | 64243 | 181847 | 2442 | |
| Die Gesammtzahl der Chronometer beträgt auf Dampfschiffen | 2 | |||||||||||||
| " Segelschiffen | 212 | |||||||||||||
| 214 | ||||||||||||||
| IV. Freie Stadt Lübeck. | ||||||||||||||
| 1. Alter der Seeschiffe. | ||||||||||||||
| Unter 1 Jahr alte Schiffe | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 546 | 1546 | 140 | 33 | 2 | 546 | 1546 | 33 | |
| 1 bis unter 3 Jahre " | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | 681 | 1929 | 210 | 54 | 4 | 681 | 1929 | 54 | |
| 3 " 5 " " | 1 | 240 | 678 | 9 | 3 | 555 | 1570 | 134 | 33 | 4 | 795 | 2248 | 42 | |
| 5 " 7 " " | 5 | 1100 | 3113 | 48 | 2 | 287 | 811 | 90 | 26 | 7 | 1387 | 3924 | 74 | |
| 7 " 10 " " | 3 | 693 | 1961 | 28 | 3 | 921 | 2607 | 255 | 54 | 6 | 1614 | 4568 | 82 | |
| 10 " 15 " " | 3 | 514 | 1455 | 24 | 2 | 285 | 808 | 125 | 22 | 5 | 799 | 2263 | 46 | |
| 15 " 20 " " | 4 | 574 | 1625 | 31 | 6 | 927 | 2625 | 305 | 85 | 10 | 1501 | 4250 | 116 | |
| 20 " 30 " " | 5 | 778 | 2204 | 38 | 1 | 173 | 489 | 60 | 13 | 6 | 951 | 2693 | 51 | |
| 30 " 40 " " | 2 | 256 | 724 | 13 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 256 | 724 | 13 | |
| Erbauungsjahr unbekannt | 1 | 299 | 848 | 8 | 1 | 15 | 42 | 50 | 6 | 2 | 314 | 890 | 14 | |
| Zusammen Freie Stadt Lübeck | 24 | 4454 | 12608 | 199 | 24 | 4390 | 12427 | 1369 | 326 | 48 | 8844 | 25035 | 525 | |
| 2. Hauptmaterial. | ||||||||||||||
| Schiffe von Eisen | ─ | ─ | ─ | ─ | 19 | 3793 | 10736 | 1189 | 275 | 19 | 3793 | 10736 | 275 | |
| " " hartem Holz | 23 | 4354 | 12325 | 192 | 3 | 421 | 1191 | 130 | 31 | 26 | 4775 | 13516 | 223 | |
| " " weichem Holz | 1 | 100 | 283 | 7 | 2 | 176 | 500 | 50 | 20 | 3 | 276 | 783 | 27 | |
| Zusammen Freie Stadt Lübeck | 24 | 4454 | 12608 | 199 | 24 | 4390 | 12427 | 1369 | 326 | 48 | 8844 | 25035 | 525 | |
| 3. Verbolzung und Beschlag. | ||||||||||||||
| a) mit Kupfer- oder Metallbolzen | und Kupfer- oder Metallbeschlag | 9 | 1979 | 5600 | 87 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 9 | 1979 | 5600 | 87 |
| " Zinkbeschlag | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |
| ohne Beschlag | 9 | 1677 | 4747 | 77 | 1 | 149 | 421 | 30 | 12 | 10 | 1826 | 5168 | 89 | |
| c) mit unver- zinkten Eisenbolzen | ohne Beschlag | 1 | 84 | 239 | 5 | 19 | 3793 | 10736 | 1189 | 275 | 20 | 3877 | 10975 | 280 |
| d) Verbolzung unbekannt | 5 | 714 | 2022 | 30 | 4 | 448 | 1270 | 150 | 39 | 9 | 1162 | 3292 | 69 | |
| Zusammen Freie Stadt Lübeck | 24 | 4454 | 12608 | 199 | 24 | 4390 | 12427 | 1369 | 326 | 48 | 8844 | 25035 | 525 | |
| *) Die Pferdekräfte sind durchgehend “nominell„ angegeben. | ||||||||||||||