| II. Gesammt-Waarenverkehr zwischen den Häfen des Deutschen Zollgebiets über See im Jahre 1873. | ||||||
| Nummer der Waaren- Ver- zeichnisse resp. Tarif- Position. | Waaren-Gattung. | Küsten- strecken | Menge der beförderten Waaren. | |||
| des Eingangs. | des Ausgangs. | in deutschen Schiffen. | in fremden Schiffen. | zu- sammen. | ||
| Ctr. | Ctr. | Ctr. | ||||
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. |
| 248 (156) Pos. 19 a | Kupfer, roh oder Bruch. | N. S. | N. S. | 42 | ─ | 42 |
| O. S. | 47 | ─ | 47 | |||
| O. S. | O. S. | 1283 | ─ | 1283 | ||
| Zus. | . . | . . | 1372 | ─ | 1372 | |
| 249 (398) Pos. 19 a | Kupfer- u. andere Scheide- münzen. | O. S. | O. S. | 5 | ─ | 5 |
| 250 (157) Pos. 19 a | Andere unedle Metalle u. Legirungen aus unedlen Metallen, roh od. Bruch. | O. S. | O. S. | 424 | ─ | 424 |
| 251 u. 252 (171) Pos. 19 b u. c | Kupfer und andere nicht genannte unedle Me- talle und Legirungen in Stangen, Blechen, Draht etc. | N. S. | N. S. | 30 | ─ | 30 |
| O. S. | O. S. | 1461 | ─ | 1461 | ||
| Zus. | . . | . . | 1491 | ─ | 1491 | |
| 253 u. 254 (181) Pos. 19 d 1 u. 2 | Kupferschmiede- u. Gelb- giesserwaaren. | O. S. | N. S. | 1 | ─ | 1 |
| O. S. | 2077 | ─ | 2077 | |||
| Zus. | . . | . . | 2078 | ─ | 2078 | |
| 255 (159) Pos. 19 a | Quecksilber. | O. S. | O. S. | 4 | ─ | 4 |
| 256 (386) Pos. 20 a | Taschenuhren. | O. S. | O. S. | 24 | ─ | 24 |
| 257 (391) Pos. 20 a | Waaren, ganz oder theil- weise aus edlen Metal- len, echten Perlen, Ko- rallen oder Edelsteinen etc. gefertigt; echtes Blattgold u. Blattsilber. | O. S. | O. S. | 41 | ─ | 41 |
| 258 (390) Pos. 20 b | Waaren, ganz oder theil- weise aus Schildpatt, aus unedlen, echt ver- goldeten etc. Metallen; Stutzuhren etc.; feine Galanterie- und Quin- caillerie- Waaren etc.; Brillen; Fächer; feine Wachswaaren; Per- rückenmacherarbeit; Schirme etc. | N. S. | N. S. | 12 | ─ | 12 |
| O. S. | O. S. | 959 | 4 | 963 | ||
| Zus. | . . | . . | 971 | 4 | 975 | |
| Nummer der Waaren- Ver- zeichnisse resp. Tarif- Position. | Waaren-Gattung. | Küsten- strecken | Menge der beförderten Waaren. | |||
| des Eingangs. | des Ausgangs. | in deutschen Schiffen. | in fremden Schiffen. | zu- sammen. | ||
| Ctr. | Ctr. | Ctr. | ||||
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. |
| 259 (299) Pos. 21 a | Leder aller Art (mit Aus- nahme des Brüsseler und Dänischen Hand- schuhleders, Korduan etc., gefärbtes u. lackir- tes Leder etc.); Juch- tenleder, auch gefärb- tes etc. | N. S. | N. S. | 1 | ─ | 1 |
| O. S. | O. S. | 4613 | 42 | 4655 | ||
| Zus. | . . | . . | 4614 | 42 | 4656 | |
| 260 (300) Pos. 21 b | Brüsseler und Dänisches Handschuhleder; auch Korduan etc.; gefärb- tes und lackirtes Leder etc. | O. S. | O. S. | 9 | ─ | 9 |
| 262 u. 263 (301) Pos. 21 c u. d | Lederwaaren mit Aus- schluss der Handschuhe. | N. S. | N. S. | 7 | ─ | 7 |
| O. S. | N. S. | 5 | ─ | 5 | ||
| O. S. | 417 | ─ | 417 | |||
| Zus. | . . | . . | 429 | ─ | 429 | |
| 265 (321) Pos. 22 a 1 α | Rohes Garn aus Flachs oder Hanf, ungebleicht, Maschinengespinnst. | O. S. | O. S. | 179 | ─ | 179 |
| 266 (322) Pos. 22 a 1 β | Desgl., Handgespinnst. | O. S. | O. S. | 238 | ─ | 238 |
| 267 (323) Pos. 22 a 2 | Garn von Jute etc. | O. S. | O. S. | 1850 | ─ | 1850 |
| 268 (324) Pos. 22 b | Garn von Flachs, Hanf, Jute, gefärbt, bedruckt, gebleicht. | O. S. | O. S. | 4 | ─ | 4 |
| 269 (325) Pos. 22 c | Zwirn. | O. S. | O. S. | 57 | ─ | 57 |
| 270 u. 275 (328) Pos. 22 d u. f | Seilerwaaren. | N. S. | N. S. | 119 | ─ | 119 |
| O. S. | 54 | ─ | 54 | |||
| O. S. | O. S. | 3977 | ─ | 3977 | ||
| Zus. | . . | . . | 4150 | ─ | 4150 | |
| 271 (373) Pos. 22 d | Grobe Fussdecken aus Manillahanf, Kokos, Jute etc. | O. S. | O. S. | 91 | ─ | 91 |
| 272 (329) Pos. 22 e | Graue Packleinwand. | O. S. | O. S. | 3255 | ─ | 3255 |