Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1873. | |||||||||||||||||
Noch: Tabelle II. Vergleichung der Schiffsunfälle des Jahres 1873 an den verschiedenen Deutschen Küstenstrecken nach Art und Umständen. | |||||||||||||||||
Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1873. | Art der Unfälle. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | ||||||||||||||
I. Nimmersatt bis Brüsterort. | II. Brüsterort bis Neukrug. | III. Neukrug bis Rixhöft. | IV. Rixhöft bis Hoff. | V. Hoff bis Arcona. | VI. Arcona bis Arendsee. | VII. Arendsee bis Dahmeshöft. | VIII. Dahmeshöft bis Birknakke. | X. Raahede bis Nachhörn. | XI. Nachhörn bis Neuwerk. | XII. Neuwerk bis Wangeroog. | XIII. Wangeroog bis Borkum. | ||||||
1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | |||
4 oder mehr Anker | gstr. | 18 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | 2 | 3 | 4 | 1 | 6 | |||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ||||
Klls. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | ||||
unbekannt | gstr. | 7 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | 1 | ─ | 2 | |||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
Klls. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | ||||
9. | Chronometerführung. | ||||||||||||||||
Zahl der Schiffe, welche beim Unglücksfall führten: | |||||||||||||||||
kein Chronometer | gstr. | 89 | 2 | 1 | 7 | 10 | 5 | 6 | 5 | 11 | 8 | 10 | 6 | 18 | |||
gk. | 5 | 1 | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ||||
gsk. | 9 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 3 | 2 | 1 | ||||
a. U. | 11 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | 5 | 1 | 2 | ||||
Klls. | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 6 | ─ | ─ | ||||
1 Chronometer | gstr. | 13 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 8 | ─ | 3 | |||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ||||
Klls. | 8 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 8 | ─ | ─ | ||||
unbekannt | gstr. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | ─ | 1 | |||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ||||
10. | Bootführung. | ||||||||||||||||
Zahl der Schiffe, welche beim Unglücksfall führten: | |||||||||||||||||
kein Boot | gstr. | 7 | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | 2 | |||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ||||
1 Boot | gstr. | 56 | 2 | 1 | 3 | 6 | 3 | 3 | 2 | 9 | 5 | 5 | 5 | 12 | |||
gk. | 3 | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
gsk. | 7 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 3 | 1 | ─ | ||||
a. U. | 10 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | 4 | 1 | 2 | ||||
Klls. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | ||||
2 Boote | gstr. | 29 | ─ | ─ | 2 | 4 | 2 | 3 | 2 | 2 | 1 | 10 | ─ | 3 | |||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
a. U. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | ||||
Klls. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | ||||
3 Boote | gstr. | 8 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 2 | ─ | 4 | |||
Klls. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ||||
4 Boote oder mehr | gstr. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | |||
Klls. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
unbekannt | gstr. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | 1 | |||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ||||
Klls. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ||||
III. | Bemannung und Passagiere. | ||||||||||||||||
Schiffe, deren Beman- nung bekannt | gstr. | 102 | 2 | 1 | 7 | 10 | 5 | 7 | 5 | 11 | 9 | 18 | 6 | 21 | |||
gk. | 6 | 1 | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | 1 | ||||
gsk. | 9 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 3 | 2 | 1 | ||||
a. U. | 13 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | 6 | 1 | 3 | ||||
Klls. | 15 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 14 | ─ | ─ | ||||
Schiffe, deren Bemannung unbekannt | gstr. | 4 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | 1 | |||
Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1873. | Art der Unfälle. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | ||||||||||||||
I. Nimmersatt bis Brüsterort. | II. Brüsterort bis Neukrug. | III. Neukrug bis Rixhöft. | IV. Rixhöft bis Hoff. | V. Hoff bis Arcona. | VI. Arcona bis Arendsee. | VII. Arendsee bis Dahmeshöft. | VIII. Dahmeshöft bis Birknakke. | X. Raahede bis Nachhörn. | XI. Nachhörn bis Neuwerk. | XII. Neuwerk bis Wangeroog. | XIII. Wangeroog bis Borkum. | ||||||
1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | |||
1. | Schiffsführer in den bekannten Fällen. | ||||||||||||||||
A. auf Deutschen Schiffen | gstr. | 66 | 2 | 1 | 5 | 5 | 3 | 5 | 3 | 8 | 3 | 7 | 5 | 19 | |||
gk. | 4 | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ||||
gsk. | 9 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 3 | 2 | 1 | ||||
a. U. | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | 2 | 1 | 2 | ||||
Klls. | 10 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 9 | ─ | ─ | ||||
darunter hatten: | |||||||||||||||||
a. | eine Schifferprüfung abgelegt | gstr. | 25 | 1 | ─ | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 6 | 1 | 5 | ||
gk. | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
a. U. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | ||||
Klls. | 8 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 7 | ─ | ─ | ||||
b. | eine Steuermanns- prüfung abgelegt | gstr. | 8 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 4 | ─ | ─ | ─ | 2 | ||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
c. | keine Prüfung ab- gelegt | gstr. | 20 | 1 | ─ | 1 | 2 | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | 4 | 10 | ||
gk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ||||
gsk. | 6 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | 1 | ||||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ||||
Klls. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ||||
d. | unbekannte Befähi- gung | gstr. | 13 | ─ | ─ | 3 | 1 | 1 | 2 | ─ | 2 | 1 | 1 | ─ | 2 | ||
gsk. | 2 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
B. auf fremden Schiffen | gstr. | 40 | ─ | ─ | 3 | 5 | 2 | 2 | 2 | 3 | 7 | 12 | 1 | 3 | |||
gk. | 2 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ||||
a. U. | 6 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | 1 | ||||
Klls. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | ||||
2. | Besatzung überhaupt mit Einschluss des Schiffs- führers | gstr. | 573 | 7 | 2 | 36 | 36 | 35 | 38 | 44 | 35 | 45 | 154 | 13 | 128 | ||
gk. | 25 | 4 | ─ | ─ | 2 | 3 | ─ | ─ | ─ | 11 | 2 | ─ | 3 | ||||
gsk. | 22 | ─ | 3 | ─ | 2 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 9 | 4 | 2 | ||||
a. U. | 59 | ─ | ─ | 6 | ─ | 2 | ─ | 2 | ─ | ─ | 32 | 2 | 15 | ||||
Klls. | 197 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 13 | ─ | ─ | 184 | ─ | ─ | ||||
Zusammen | .. | 876 | 11 | 5 | 42 | 40 | 40 | 40 | 59 | 35 | 56 | 381 | 19 | 148 | |||
darunter: | |||||||||||||||||
a. | Leichtmatrosen und Jungen | gstr. | 133 | ─ | ─ | 4 | 12 | 10 | 12 | 6 | 10 | 9 | 38 | ─ | 32 | ||
gk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
gsk. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ||||
a. U. | 11 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 6 | ─ | 4 | ||||
Klls. | 32 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 31 | ─ | ─ | ||||
Zusammen | .. | 181 | ─ | ─ | 4 | 12 | 11 | 12 | 8 | 10 | 9 | 79 | ─ | 36 | |||
b. | Maschinen und Auf- wartungspersonal auf Dampfschiffen | gstr. | 46 | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | ─ | 10 | ─ | ─ | 12 | ─ | 17 | ||
a. U. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | ||||
Klls. | 48 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | 43 | ─ | ─ | ||||
Zusammen | .. | 99 | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | ─ | 15 | ─ | ─ | 60 | ─ | 17 | |||
3. | Passagiere und andere an Bord befindlich gewe- sene Personen | gstr. | 69 | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | 10 | ─ | ─ | 45 | 5 | 4 | ||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
a. U. | 8 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 8 | ─ | ─ | ||||
Klls. | 55 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | 51 | ─ | ─ | ||||
Zusammen | .. | 133 | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | 14 | ─ | ─ | 105 | 5 | 4 |