Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1873.
Noch: Tabelle II. Vergleichung der Schiffsunfälle des Jahres 1873 an den verschiedenen Deutschen Küstenstrecken nach Art und Umständen.
Die Schiffsunfälle
an der
Deutschen Küste
während des Jahres 1873.		 Art der Unfälle. Gesammtzahl der Unfälle. Davon sind vorgekommen an den
Küstenstrecken:
I. Nimmersatt bis Brüsterort. II. Brüsterort bis Neukrug. III. Neukrug bis Rixhöft. IV. Rixhöft bis Hoff. V. Hoff bis Arcona. VI. Arcona bis Arendsee. VII. Arendsee bis Dahmeshöft. VIII. Dahmeshöft bis Birknakke. X. Raahede bis Nachhörn. XI. Nachhörn bis Neuwerk. XII. Neuwerk bis Wangeroog. XIII. Wangeroog bis Borkum.
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.
IX. Versicherungs-
verhältniss.
1. Schiffe.
unversicherte Schiffe gstr.161─21─313─122
gk.2────1──────1
gsk.2─1─1────────
a. U.5──1─1─1──11─
Klls.2─────────2──
ver-
sicherte
Schiffe		 zu bekanntem
Betrage		 gstr.531119323517317
gk.21────────1──
gsk.5─────1───3─1
a. U.3─────────1─2
Klls.5─────────5──
zu unbekann-
tem Betrage		 gstr.19──3──11236─3
gsk.2──────────2─
a. U.2─────────2──
Klls.6─────────5──
unbekannt gstr.18──2─21─1651─
gk.2───1────1───
a. U.3─────────2─1
Klls.2─────────2──
Gesammter
Versicherungsbetrag
der zu bekanntem
Betrage
versicherten Schiffe
in Reichsmark.		 gstr.835688330030002362580613134955390017310025275225014886513800223005
gk.57003600────────2100──
gsk.22100─────5400───15500─1200
a. U.28905─────────2025─26880
Klls.112950─────────112950──
Zusammen ..1.005343690030002362580613134955930017310025275225028144013800251085
höchster Versicherungs-
betrag		 ..148500360030002362529250114495540014850011478225063000900072000
niedrigster Versicherungs-
betrag		 ..1200330036002460390036002250180018001200
Die Schiffsunfälle
an der
Deutschen Küste
während des Jahres 1873.		 Art der Unfälle. Gesammtzahl der Unfälle. Davon sind vorgekommen an den
Küstenstrecken:
I. Nimmersatt bis Brüsterort. II. Brüsterort bis Neukrug. III. Neukrug bis Rixhöft. IV. Rixhöft bis Hoff. V. Hoff bis Arcona. VI. Arcona bis Arendsee. VII. Arendsee bis Dahmeshöft. VIII. Dahmeshöft bis Birknakke. X. Raahede bis Nachhörn. XI. Nachhörn bis Neuwerk. XII. Neuwerk bis Wangeroog. XIII. Wangeroog bis Borkum.
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.
2. Schiffsladungen. *)
unversicherte Ladungen gstr.101─12─1─3───2
gk.2────1──────1
gsk.4─1───1────11
a. U.2─────────1─1
Klls.2─────────2──
ver-
sicherte
Ladungen		 zu bekanntem
Betrage		 gstr.20──23─1141323
gk.2───1─────1──
gsk.1─────────1──
a. U.3──────1──11─
zu unbekann-
tem Betrage		 gstr.20──121213─4─6
gsk.2───1─────1──
a. U.3─────────2─1
unbekannt gstr.451141423181028
gk.21───────1───
gsk.2─────────11─
a. U.4──1──────2─1
Klls.12──────1──11──
Gesammter
Versicherungsbetrag
der zu bekanntem
Betrage
versicherten Schiffe
in Reichsmark.		 gstr.472094──3850050484─2700920024440280012780015375200795
gk.4005───3300─────705──
gsk.3120─────────3120──
a. U.55926──────6240──300046686─
Zusammen ..535145──3850053784─27001544024440280013462562061200795
höchster Versicherungs-
betrag		 ..156000──3600033000─2700920010000280012000046686156000
niedrigster Versicherungs-
betrag		 ..705──25003300─62402800705153752475
X. Gerichtliche Unter-
suchungen.
Zahl der Fälle, bei welchen
eine gerichtliche Unter-
suchung eingeleitet ist.		 gstr.6──2──3───1──
a. U.1─────────1──
Klls.4──────1──3──
*) Die Differenz in den Zahlen wird durch die Zahl der unbeladenen
Schiffe (in Ballast oder leer) ausgeglichen.
Berichtigung.
Auf Seite 41 Spalte 12 Zeile 4 lies 13515 statt 3515.
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Druck der C. Feister'schen Buchdruckerei (L. Mewes) in Berlin, Münz-Strasse Nr. 13.

Digitalisat der "Statistik des Deutschen Reichs" Bd. 13
Tabelle drsa_130_0416_380
Ursprünglich hrsg. durch: Kaiserliches Statistisches Amt
Projektseite: http://zbw.eu/ueber_uns/projekte/reichsstatistik.htm
Stand: 2014-07-11
Lizenz: Public Domain Mark 1.0

Zusammengehörige Tabellen:
drsa_130_0406_370.tei
drsa_130_0407_371.tei
drsa_130_0408_372.tei
drsa_130_0409_373.tei
drsa_130_0410_374.tei
drsa_130_0411_375.tei
drsa_130_0412_376.tei
drsa_130_0413_377.tei
drsa_130_0414_378.tei
drsa_130_0415_379.tei
drsa_130_0416_380.tei