| Waaren-Ein- und -Ausfuhr des Deutschen Zollgebiets im 1. Quartal 1875. | |||||||
| Noch: I. In den freien Verkehr des Deutschen Zollgebiets getretene Waaren. | |||||||
| Nummer des | Position des Zolltarifs. | Waarengattung mit Angabe des Maasstabes bezw. des Zollsatzes. | Einfuhr | ||||
| statis- tischen | syste- mati- schen | im 1. Quartal 1875. | im 1. Quartal 1874. | im 1. Quartal 1875 (+) mehr (-) weniger. | |||
| Waarenver- zeichnisses. | |||||||
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | |
| 14. Hopfen. | |||||||
| 219 | 46 | 14 | Hopfen. | Ctr. br., Zollsatz 5 [Mark2]. | 2692 | 2928 | -236 |
| Berechneter Zollbetrag, [Mark2]. | 13460 | 14640 | -1180 | ||||
| 15. Instrumente, Maschinen und Fahrzeuge. | |||||||
| 220 | 384 | 15 a 1 | Fortepianos. | Ctr. n., Zollsatz 6 [Mark2]. | 860 | 780 | +80 |
| Berechneter Zollbetrag, [Mark2]. | 5160 | 4680 | +480 | ||||
| 221 | 385 | 15 a 1 | Andere musikalische Instrumente. | Ctr. n., Zollsatz 6 [Mark2]. | 1318 | 1073 | +245 |
| Berechneter Zollbetrag, [Mark2]. | 7908 | 6438 | +1470 | ||||
| 222 | 389 | 15 a 2 | Astronomische, chirurgische, physikalische Instrumente. | ||||
| Ctr. br., zollfr. | 1197 | 1203 | -6 | ||||
| 223 | 376 | 15 b 1 | Lokomotiven und Tender. | Ctr. br., Zollsatz 2 [Mark2]. | 12719 | 29266 | -16547 |
| Berechneter Zollbetrag, [Mark2]. | 25438 | 58532 | -33094 | ||||
| 224 | 375 | 15 b 1 | Dampfkessel. | Ctr. br., Zollsatz 2 [Mark2]. | 4244 | 8061 | -3952 |
| zu 4,50 [Mark2]. | ─ | 135 | |||||
| Berechneter Zollbetrag, [Mark2]. | 8488 | 16730 | -8242 | ||||
| 225 | 377 | 15 b 2 α | Maschinen, mit Ausnahme der Lokomotiven, überwiegend aus Holz. | ||||
| Ctr. br., Zollsatz 1 [Mark2]. | 10501 | 11664 | -1164 | ||||
| Frei, zum Schiffsbau. | ─ | 1 | |||||
| Berechneter Zollbetrag, [Mark2]. | 10501 | 11664 | -1163 | ||||
| 226 | 377 | 15 b 2 β | Desgl., überwiegend aus Gusseisen. | Ctr. br., Zollsatz 1 [Mark2]. | 122844 | 196966 | -74562 |
| zu 1,50 [Mark2]. | ─ | 4 | |||||
| Frei, zum Schiffsbau. | 187 | 623 | |||||
| Berechneter Zollbetrag, [Mark2]. | 122844 | 196972 | -74128 | ||||
| 227 | 377 | 15 b 2 γ | Desgl., überwiegend aus Schmiedeeisen oder Stahl. | ||||
| Ctr. br., Zollsatz 1 [Mark2]. | 18432 | 29597 | -12537 | ||||
| zu 2,50 [Mark2]. | ─ | 1161 | |||||
| Frei, zum Schiffsbau. | 62 | 273 | |||||
| Berechneter Zollbetrag, [Mark2]. | 18432 | 32500 | -14068 | ||||
| 228a | 377 | 15 b 2 δ | Desgl., überwiegend aus anderen unedlen Metallen. | ||||
| Ctr. n., Zollsatz 4 [Mark2]. | 499 | 569 | -76 | ||||
| Frei, zum Schiffsbau. | 18 | 24 | |||||
| Berechneter Zollbetrag, [Mark2]. | 1996 | 2276 | -280 | ||||
| 228b | 377 | 15 b 1 u. 2 Anm. | Dampfmaschinen und Dampfkessel zur Verwendung beim Bau von Seeschiffen. | Ctr. br., zollfr. | 57 | ─ | +57 |
| 229 | 378 | 15 b 3 α u. β | Druckwalzen aus unedlen Metallen. | Ctr. br., zollfr. | 2266 | 1084 | +1182 |
| 230 | 379 | 15 b 4 | Kratzen und Kratzenbeschläge. | Ctr. n., Zollsatz 18 [Mark2]. | 797 | 715 | +82 |
| Berechneter Zollbetrag, [Mark2]. | 14346 | 12870 | +1476 | ||||
| 231a | 380 | 15 c 1 α | Eisenbahnfahrzeuge, weder mit Leder- noch Polsterarbeit. | Stück | 49 | 76 | -27 |
| Werth, [Mark2]. | 32012 | 154779 | -122767 | ||||
| Zollsatz 6% vom Werth | |||||||
| Berechneter Zollbetrag, [Mark2]. | 1921 | 9287 | -7366 | ||||
| 231b | 380 | 15 c 1 β | Andere Eisenbahnfahrzeuge. | Stück | 4 | 6 | -2 |
| Werth, [Mark2]. | 9728 | 19938 | -10210 | ||||
| Zollsatz 10% vom Werth | |||||||
| Berechneter Zollbetrag, [Mark2]. | 973 | 1994 | -1021 | ||||
| 232 | 381 | 15 c 2 | Andere Wagen und Schlitten mit Leder- oder Polsterarbeit. | ||||
| Stück, Zollsatz 150 [Mark2]. | 41 | 52 | -11 | ||||
| Berechneter Zollbetrag, [Mark2]. | 6150 | 7800 | -1650 | ||||