| Küstengewässer zwischen Weser und Ems. | ||||||||||||||
| Benennung des Kanals. | Anfangspunkt | Endpunkt | Länge. | Fahrbarkeit | Schleusen | Bemerkungen. | ||||||||
| Maxi- mal- trag- fähig- keit. | Tief- gang. | |||||||||||||
| des Kanals. | Lage und Länge. | Breite | Tiefe. | |||||||||||
| Kam- mer. | Thor. | |||||||||||||
| Kilom. | Ctr. | Meter. | ||||||||||||
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | ||||
| 1. | Wittmunder Tief | Friedeburger Landstrasse | Friedrichs- schleuse durch Karolinensiel | 2,8 | 400 | 1,0 | Karolinen Siel | ─ | 6,4 | 3,2 | Der Hafen zu Wittmund kann nur bei höheren Wasserständen erreicht werden. | |||
| Närdl. Siel | ─ | 4,4 | 4,8 | |||||||||||
| Südl. Siel | ─ | 4,5 | 4,8 | |||||||||||
| Friedrichsschl. | ─ | 6,4 | 3,2 | |||||||||||
| 2. | Harlingersieler Bin- nentief | Seriemer Mühle | Harlinger Siel | 0,3 | 400 | 1,0 | Neuharlinger Siel | ─ | 5,8 | 2,7 | ||||
| 3. | Benser Sieltief | Sägemühle zu Essens | Bensersiel | 0,3 | 400 | 1,0 | Bensersiel | ─ | 4,6 | 2,0 | ||||
| 4. | Westeraccumer Com- muniontief | Westeraccum bezw. Dornum | Westeraccumer bezw. Dornumer Siel | 0,5 | 200 | 0,5-1,0 | Westerac- cumer Siel | ─ | 6,3 | 2,7 | ||||
| Dornumer Siel | ─ | 4,6 | 2,7 | |||||||||||
| 5. | Nessmer Tief | Harletief | Nessmer Siel | 0,3 | 400 | 1,0 | Nessmer Siel | ─ | 3,3 | 1,75 | ||||
| 6. | Gastmarscher Haupt- sieltief | ─ | ─ | 0,2 | 400 | 1,0 | Gastmarscher Siel | ─ | 4,15 | 2,0 | ||||
| 7. | Nordersieler-Binnen- tief | Hager Marsch- tief | Stadt Norden | 1,4 | 400 | 1,0 | Norder Siel | ─ | 5,25 | 2,3 | ||||
| 8. | Berumerfehn-Kanal | Ostermoordorf, Amt Norden | Stadt Norden | 1,7 | 280 | 1,0 | 23,37 | ─ | 4,67 | 1,5 | Die Schleusen bei Norden, Nadorst und auf Berumer- fehn haben gleiche Dimen- sionen. Lösch- und Liegeplatz in Norden. | |||
| 9. | Norder Aussentief | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
| 10. | Grosse Tief | ─ | ─ | 0,2 | 400 | 1,0 | ─ | ─ | ─ | ─ | Steht durch die Ley mit der Wester-, Balge und Oster-Ems in offener Ver- bindung. | |||