| Oberes Donaugebiet. | ||||||||||
| Schiffbarkeitsverhältnisse des oberen Donaugebiets. | ||||||||||
| Höchster bekannter Wasserstand: | Schleusen: | Brücken: | Bemerkungen. | |||||||
| Bauart, ob massiv oder von Holz? | Nutz- bare Länge | Breite | örtliche Lage | Art und Bau | der Durchfahrt- öffnung | |||||
| Tag und Jahr. | am Pegel | der Kam- mer | im Thor | Breite | Höhe über | |||||
| Meter | Meter | Meter | ||||||||
| 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. | 21. | 22. |
| über O. P. zu Ulm | ||||||||||
| bei Ulm. | massive Eisen- bahnbrücke. | 16,34 | 8,26 | Mittheilungen aus dem Ge- biete der Statistik. Heraus- gegeben von d. K. K. statisti- schen Central-Kommission. XIII. Jahrg. IV. Heft. Bavaria. Landes- und Volks- kunde des Königreichs Bayern. Bd. I. | ||||||
| bei Ulm. | massive | 17,50 | 5,50 | |||||||
| Strassen brücke. | ||||||||||
| bei Thalfingen. | von Holz. | 15,60 | 5,98 | |||||||
| bei Oberelchingen. | von Holz. | 14,60 | 4,96 | |||||||
| über P. O. z. Günzburg | ||||||||||
| . | . | ─ | ─ | ─ | ─ | bei Leipheim. | von Holz. | 15,60 | 5,15 | |
| bei Günzburg. | massive Pfeiler, | 28,90 | 4,96 | |||||||
| eisern. Oberbau. | ||||||||||
| . | . | ─ | ─ | ─ | ─ | zu Reisensburg. | von Holz. | 14,60 | 7,10 | |
| üb. P. O. z. Dillingen | ||||||||||
| . | . | ─ | ─ | ─ | ─ | zu Offingen. | von Holz. | 14,20 | 4,20 | |
| zu Lauingen. | von Holz. | 17,00 | 3,90 | |||||||
| bei Dillingen. | von Holz. | 28,40 | 6,40 | |||||||
| . | . | ─ | ─ | ─ | ─ | bei Steinheim. | von Holz. | 15,70 | 4,98 | |
| bei Hochstädt. | von Holz. | 16,60 | 4,74 | |||||||
| bei Blindheim. | von Holz. | 16,00 | 4,80 | |||||||
| bei Gremheim. | von Holz. | 14,60 | 4,40 | |||||||
| . | . | ─ | ─ | ─ | ─ | über P. O. z. Donau- wörth | ||||
| . | . | ─ | ─ | ─ | ─ | bei Münster. | von Holz. | 15,00 | 5,50 | |
| bei Donauwörth. | von Holz. | 17,50 | 5,90 | |||||||
| Eisenbahnbrücke daselbst. | massive Pfeiler, | 17,50 | 6,40 | |||||||
| eisern. Oberbau. | ||||||||||
| bei Schafstall. | von Holz. | 14,30 | 6,40 | |||||||
| bei Marxheim. | von Holz. | 19,20 | 6,40 | |||||||
| üb. P. O. z. Neuburg | ||||||||||
| bei Neuburg. | massive Pfeiler, Oberbau v. Holz. | 22,50 | 6,40 | |||||||
| üb P. O. z. Ingolstadt | ||||||||||
| bei Ingolstadt. | von Holz. | 14,50 | 6,00 | |||||||
| Eisenbahnbrücke daselbst. | massive Pfeiler, | 51,50 | 6,50 | |||||||
| eisern. Oberbau. | ||||||||||
| bei Grossmehring. | . | . | . | |||||||
| . | . | ─ | ─ | ─ | ─ | bei Vohburg. | von Holz. | 14,59 | 5,80 | |
| bei Pföring. | . | . | 5,16 | |||||||
| üb. P. O. z. Neustadt | ||||||||||
| bei Neustadt. | von Holz. | 16,20 | 6,00 | |||||||
| üb. P. O. z. Kelheim | ||||||||||
| . | . | ─ | ─ | ─ | ─ | bei Kelheim. | massive Pfeiler, | 47,34 | 6,70 | |
| eisern. Oberbau. | ||||||||||
| . | . | ─ | ─ | ─ | ─ | bei Grossprüfening, Eisen- bahnbrücke. | desgl. | . | . | |
| bei Maria-Ort | desgl. | 85,00 | . | |||||||
| . | . | ─ | ─ | ─ | ─ | in Regensburg. | massiv. | 10,00 | . | |
| in Regensburg. | massive Pfeiler, | 19,00 | . | |||||||
| eisern. Oberbau. | ||||||||||
| . | . | ─ | ─ | ─ | ─ | bei Schwabelweis, Eisen- bahnbrücke. | desgl. | 46,70 | . | |
| . | . | ─ | ─ | ─ | ─ | bei Donaustauf. | von Holz. | 21,00 | 9,60 | |
| bei Straubing. | massive Pfeiler, | 44,40 | 7,88 | |||||||
| Oberbau v. Holz. | ||||||||||
| üb. d. Seitenarm d. Donau das. | desgl. | 43,70 | . | |||||||
| bei Deggendorf. | massive Pfeiler, | 36,70 | 7,60 | |||||||
| eisern. Oberbau. | ||||||||||
| bei Vilshofen. | desgl. | 62,00 | 7,82 | |||||||
| bei Passau. | desgl. | 25,25 | 7,88 | |||||||
| Drahtsteg daselbst, 117 M. Spannweite. | desgl. | ─ | 9,60 | |||||||
| üb. P. O. | ||||||||||