Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1874.
Noch: Tab. II. Vergleichung der Schiffsunfälle des Jahres 1874 an den verschiedenen Deutschen Küstenstrecken nach Art und Umständen.
Die Schiffsunfälle
an der
Deutschen Küste
während des Jahres 1874.		 Art der Unfälle. Gesammtzahl der Unfälle. Davon sind vorgekommen an den
Küstenstrecken:
I. Nimmersatt bis Brüsterort. II. Brüsterort bis Neukrug. III. Neukrug bis Rixhöft. IV. Rixhöft bis Hoff. V. Hoff bis Arkona. VI. Arkona bis Arendsee. VII. Arendsee bis Dahmeshöft. VIII. Dahmeshöft bis Birknakke. IX. Birknakke bis Heilsminde. X. Raahede bis Nachhörn. XI. Nachhörn bis Neuwerk. XII. Neuwerk bis Wangeroog. XIII. Wangeroog bis Borkum.
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.
VI. Genauere Unterschei-
dung des Vorgangs.
gestran-
det		 bei Sturm ..571─1292─51314127
bei segelbarem
Wetter		 ..41─1814135─212─4
gekentert ..3───1───1─1───
gesunken ..10─1────────531
andere Unfälle. Beschädigung an
Schiff und Ladung		 ..2───────1──1──
Beschädigung an
Schiffskörper		 ..5──────────41─
Verlust von Anker
und Ketten		 ..7──1───────6──
Entstehung eines
Risses im Hoch-
druck-Cylinder		 ..1──────────1──
Bruch der Schraube ..1──────────1──
auf Grund festge-
rathen		 ..1──1──────────
Kollisionen. beide Schiffe unter
Dampf		 ..3───1──────2──
unter Dampf und
unter Segel		 ..1──────────1──
beide Schiffe unter
Segel		 ..1──────────1──
unter Dampf und
in Ankerlage		 ..5──────────5──
unter Segel und in
Ankerlage		 ..1──────────1──
beide Schiffe vor
Anker		 ..3──────────3──
VII. Ursache des Unfalls.
1. Unverschuldete Fügung.
(Durch Sturm u. Seegang.)
Vom Winde getrieben gstr.11────31─11311─
Verfehlen des Hafens bei
der Einsegelung		 gstr.1────1────────
Verlust des Ruders gstr.1───────────1─
Beschädigung am Schiffs-
körper		 gstr.2────1─────1──
gsk.2──────────2──
Zerspringen von Anker-
ketten		 gstr.24────1─────1085
Klls.1──────────1──
Die Schiffsunfälle
an der
Deutschen Küste
während des Jahres 1874.		 Art der Unfälle. Gesammtzahl der Unfälle. Davon sind vorgekommen an den
Küstenstrecken:
I. Nimmersatt bis Brüsterort. II. Brüsterort bis Neukrug. III. Neukrug bis Rixhöft. IV. Rixhöft bis Hoff. V. Hoff bis Arkona. VI. Arkona bis Arendsee. VII. Arendsee bis Dahmeshöft. VIII. Dahmeshöft bis Birknakke. IX. Birknakke bis Heilsminde. X. Raahede bis Nachhörn. XI. Nachhörn bis Neuwerk. XII. Neuwerk bis Wangeroog. XIII. Wangeroog bis Borkum.
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.
Ankertrift gstr.2──────────11─
a. U.2──────────2──
Klls.1──────────1──
Sturzseen gk.1───1─────────
gsk.1───────────1─
a. U.4──1───────3──
Zusammen 1. ..53──1161─11322125
2. Menschliches Verschulden.
Falsches oder ungenaues
Besteck		 gstr.6──211────1──1
Schlechte Stauung der
Ladung, bezw. Zu schwer
beladen		 gk.1─────────1───
gsk.1──────────1──
Unkenntniss der örtl. Ab-
lenkung des Kompasses		 gstr.2─1─1─────────
Verwechslung von Signal-
lichtern		 Klls.1──────────1──
Verwechslung von See-
zeichen		 gstr.7──3────1──21─
Ungenügende Kenntniss
des Fahrwassers		 gstr.6────1─────5──
Unkenntniss der Strömung
oder der Ebbe und Fluth		 gstr.1──────────1──
Klls.1──────────1──
Unachtsamkeit hinsicht-
lich des Ausweichens		 Klls.5──────────5──
Fehlerhafte Abstands-
schätzungen		 gstr.6──2───22─────
Versehen in der Führung
oder Unachtsamkeit		 gstr.3───────2────1
Klls.1───1─────────
Nachlässigkeit oder Man-
gel an Umsicht		 gstr.21───────────1
Zusammen 2. ..4311732─25─21613
3. Mangelhafte Ausrüstung
des Schiffes.
Schlechte Steuersicherheit gstr.1──────────1──
Nicht seetüchtiger Zu-
stand		 gsk.1──────────1──
Zusammen 3. ..2──────────2──

Digitalisat der "Statistik des Deutschen Reichs" Bd. 18
Tabelle drsa_180_0164_132
Ursprünglich hrsg. durch: Kaiserliches Statistisches Amt
Projektseite: http://zbw.eu/ueber_uns/projekte/reichsstatistik.htm
Stand: 2014-07-14
Lizenz: Public Domain Mark 1.0

Zusammengehörige Tabellen:
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drsa_180_0157_125.tei
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