I. Verkehr von Schiffen und Flössen auf den Deutschen Wasserstrassen im Jahre 1874.
Gattung
der
Fahrzeuge.
Zu Thal: Zu Berg: Schiffsverkehr in den einzelnen Monaten,
sowie Klassifikation der angekommenen
bez. durchgegangenen Schiffe nach der
Tragfähigkeit.
Herkunfts-
bez.
Bestimmungsort.
be-
laden.
unbe-
laden.
aus- bez.
ein-
geladene
Güter;
Bestand
der Flösse.
Bestimmungs-
bez.
Herkunftsort.
be-
laden.
unbe-
laden.
ein- bez.
aus-
geladene
Güter;
Bestand
der Flösse.
Zahl.Zahl.Ztr.Zahl.Zahl.Ztr.
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.
2. Pahlhude (Eider). 2. Pahlhude. Ange-
kommene
Abge-
gangene
a) Frachtschiffe nach Herkunft, Bestimmung und Gewicht der geladenen Güter. Frachtschiffe
z. B. z. T. z. B. z. T.
Segelschiffe angekom-
men von
Kiel281218499 abgegan-
gen nach
Kiel12513136650Januar31
" Holtenau2013920Februar3351
" Rendsburg44617014 Rendsburg882882660März51158
" And. Eiderorten157800April11241716
Zus. Eingang
an Frachtschiffen und
Gütern
1077347233 Zus. Abgang
an Frachtschiffen und
Gütern
21341219310Mai14243316
Segelschiffe abgegan-
gen nach
Tönning1172858080 angekom-
men von
Tönning4910435370Juni2515398
Ueberhaupt: ausgeladene Güter 82603 Ztr.; eingeladene Güter 277390 Ztr.Juli35113332
b) Frachtschiffe nach den Heimathsstaaten.August42203224
Heimathsstaat Angekommen Abgegangen Heimathsstaat Angekommen AbgegangenSeptember25233423
bel. unbel. bel. unbel. bel. unbel. bel. unbel.Oktober10222211
Segelschiffe Preussen1067011727 Preussen4913820538November1521275
" Dänemark11 Dänemark161Dezember4361
" Schweden11 Sa.189180254145
" Holland21 Holland21 Von den angekommenen Segelschiffen
hatten eine Tragfähigkeit
von Zentnern Zahl der Segelschiffe
zu Berg zu Thal
200─3996613
400─5991829
600─7996093
800─9994043
1000─14993
1500─199912
2000─29991
Gesammttragfähigkeit der ange-
kommenen
189 Segelschiffe zu Berg 111080 Ztr.;
180 " zu Thal 123340 "
3. Friedrichstadt (Eider). 3. Friedrichstadt. Ange-
kommene
Abge-
gangene
a) Frachtschiffe nach Herkunft, Bestimmung und Gewicht der geladenen Güter. Frachtschiffe
z. B. z. T. z. B. z. T.
Segelschiffe angekommen von Kiel127719 abgegangen nach Kiel1210821Januar211
" Holtenau2316052 Rendsburg8104252Februar1371
" Rendsburg1143098 Breiholz117624März222262
" Breiholz823195 Lexfähre25393April522186
" Halerau412428 Halerau10Mai515156
" Hahnerau722840 Hahnerau531369Juni212186
" Sandschleuse66528407 Sandschleuse22478037Juli715249
" Grevenhorst10August912428
" Thielen2September1019315
" Pahlhude1385286 Pahlhude7312747Oktober530378
" Bargen41006November823187
" Delve1440Dezember2434
" Süderstapel1125860 Süderstapel232740 Sa.5617924063
" Horst321274 Von den angekommenen Segelschiffen
hatten eine Tragfähigkeit
Zus. Eingang
an Frachtschiffen und
Gütern
1552474885 Zus. Abgang
an Frachtschiffen und
Gütern
6717331303 von Zentnern Zahl der Segelschiffe
Segelschiffe abgegan-
gen nach
St. Annen12800 angekom-
men von
Neuhafen43250 zu Berg zu Thal
" Neuhafen4 Rothenspieker6200─3991474
" Rothenspieker4 Wollersum1458328400─599746
" Wollersum4111710 Tönning491180600─7992940
800─999419
1000─14991
1500─19991
Gesammttragfähigkeit der ange-
kommenen
56 Segelschiffe z. B. 34625 Ztr.
179 " z. Th. 91309 "

Digitalisat der "Statistik des Deutschen Reichs" Bd. 19
Tabelle drsa_190_0055_45
Ursprünglich hrsg. durch: Kaiserliches Statistisches Amt
Projektseite: http://zbw.eu/ueber_uns/projekte/reichsstatistik.htm
Stand: 2014-07-14
Lizenz: Public Domain Mark 1.0

Zusammengehörige Tabellen:
drsa_190_0013_3.tei
drsa_190_0014_4.tei
drsa_190_0015_5.tei
drsa_190_0016_6.tei
drsa_190_0017_7.tei
drsa_190_0018_8.tei
drsa_190_0019_9.tei
drsa_190_0020_10.tei
drsa_190_0021_11.tei
drsa_190_0022_12.tei
drsa_190_0023_13.tei
drsa_190_0024_14.tei
drsa_190_0025_15.tei
drsa_190_0026_16.tei
drsa_190_0027_17.tei
drsa_190_0028_18.tei
drsa_190_0029_19.tei
drsa_190_0030_20.tei
drsa_190_0031_21.tei
drsa_190_0032_22.tei
drsa_190_0033_23.tei
drsa_190_0034_24.tei
drsa_190_0035_25.tei
drsa_190_0036_26.tei
drsa_190_0037_27.tei
drsa_190_0038_28.tei
drsa_190_0039_29.tei
drsa_190_0040_30.tei
drsa_190_0041_31.tei
drsa_190_0042_32.tei
drsa_190_0043_33.tei
drsa_190_0044_34.tei
drsa_190_0045_35.tei
drsa_190_0046_36.tei
drsa_190_0047_37.tei
drsa_190_0048_38.tei
drsa_190_0049_39.tei
drsa_190_0050_40.tei
drsa_190_0051_41.tei
drsa_190_0052_42.tei
drsa_190_0053_43.tei
drsa_190_0054_44.tei
drsa_190_0055_45.tei
drsa_190_0056_46.tei
drsa_190_0057_47.tei
drsa_190_0058_48.tei
drsa_190_0059_49.tei
drsa_190_0060_50.tei
drsa_190_0061_51.tei
drsa_190_0062_52.tei
drsa_190_0063_53.tei
drsa_190_0064_54.tei
drsa_190_0065_55.tei
drsa_190_0066_56.tei
drsa_190_0067_57.tei
drsa_190_0068_58.tei
drsa_190_0069_59.tei
drsa_190_0070_60.tei
drsa_190_0071_61.tei
drsa_190_0072_62.tei
drsa_190_0073_63.tei
drsa_190_0074_64.tei
drsa_190_0075_65.tei
drsa_190_0076_66.tei
drsa_190_0077_67.tei
drsa_190_0078_68.tei
drsa_190_0079_69.tei
drsa_190_0080_70.tei
drsa_190_0081_71.tei
drsa_190_0082_72.tei
drsa_190_0083_73.tei
drsa_190_0084_74.tei
drsa_190_0085_75.tei
drsa_190_0086_76.tei
drsa_190_0087_77.tei
drsa_190_0088_78.tei
drsa_190_0089_79.tei
drsa_190_0090_80.tei
drsa_190_0091_81.tei
drsa_190_0092_82.tei
drsa_190_0093_83.tei
drsa_190_0094_84.tei
drsa_190_0095_85.tei
drsa_190_0096_86.tei
drsa_190_0097_87.tei
drsa_190_0098_88.tei
drsa_190_0099_89.tei
drsa_190_0100_90.tei
drsa_190_0101_91.tei
drsa_190_0102_92.tei
drsa_190_0103_93.tei
drsa_190_0104_94.tei
drsa_190_0105_95.tei
drsa_190_0106_96.tei
drsa_190_0107_97.tei
drsa_190_0108_98.tei
drsa_190_0109_99.tei
drsa_190_0110_100.tei
drsa_190_0111_101.tei
drsa_190_0112_102.tei
drsa_190_0113_103.tei
drsa_190_0114_104.tei
drsa_190_0115_105.tei
drsa_190_0116_106.tei
drsa_190_0117_107.tei
drsa_190_0118_108.tei
drsa_190_0119_109.tei
drsa_190_0120_110.tei
drsa_190_0121_111.tei
drsa_190_0122_112.tei
drsa_190_0123_113.tei
drsa_190_0124_114.tei
drsa_190_0125_115.tei
drsa_190_0126_116.tei
drsa_190_0127_117.tei
drsa_190_0128_118.tei
drsa_190_0129_119.tei
drsa_190_0130_120.tei
drsa_190_0131_121.tei
drsa_190_0132_122.tei
drsa_190_0133_123.tei
drsa_190_0134_124.tei
drsa_190_0135_125.tei
drsa_190_0136_126.tei
drsa_190_0137_127.tei
drsa_190_0138_128.tei
drsa_190_0139_129.tei
drsa_190_0140_130.tei
drsa_190_0141_131.tei
drsa_190_0142_132.tei
drsa_190_0143_133.tei
drsa_190_0144_134.tei
drsa_190_0145_135.tei
drsa_190_0146_136.tei
drsa_190_0147_137.tei
drsa_190_0148_138.tei
drsa_190_0149_139.tei
drsa_190_0150_140.tei
drsa_190_0151_141.tei
drsa_190_0152_142.tei
drsa_190_0153_143.tei
drsa_190_0154_144.tei
drsa_190_0155_145.tei
drsa_190_0156_146.tei
drsa_190_0157_147.tei
drsa_190_0158_148.tei
drsa_190_0159_149.tei
drsa_190_0160_150.tei
drsa_190_0161_151.tei
drsa_190_0162_152.tei
drsa_190_0163_153.tei
drsa_190_0164_154.tei
drsa_190_0165_155.tei
drsa_190_0166_156.tei
drsa_190_0167_157.tei
drsa_190_0168_158.tei
drsa_190_0169_159.tei
drsa_190_0170_160.tei
drsa_190_0171_161.tei
drsa_190_0172_162.tei
drsa_190_0173_163.tei
drsa_190_0174_164.tei
drsa_190_0175_165.tei
drsa_190_0176_166.tei
drsa_190_0177_167.tei
drsa_190_0178_168.tei
drsa_190_0179_169.tei
drsa_190_0180_170.tei
drsa_190_0181_171.tei
drsa_190_0182_172.tei
drsa_190_0183_173.tei
drsa_190_0184_174.tei
drsa_190_0185_175.tei
drsa_190_0186_176.tei