Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1875.
Noch: Vergleichung der Schiffsunfälle des Jahres 1875 an den verschiedenen Deutschen Küstenstrecken nach Art und Umständen.
Die Schiffsunfälle
an der
Deutschen Küste
während des Jahres 1875.		 Art der Unfälle. Gesammtzahl. Die bezl. Unfälle fanden statt an den
Küstenstrecken:
Nimmersatt bis Brüsterort. Brüsterort bis Neukrug. Neukrug bis Rixhöft. Rixhöft bis Hoff. Hoff bis Arkona. Arkona bis Arendsee. Arendsee bis Dahmerhöft. Dahmerhöft bis Birknakke. Birknakke bis Heilsminde. Raahede bis Nachhörn. Nachhörn bis Neuwerk. Neuwerk bis Wangeroog. Wangeroog bis Borkum.
I.II.III.IV.V.VI.VII.VIII.IX.X.XI.XII.XIII.
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.
7. Verbolzung und Be-
schlag.*)
a) mit Kupfer-
oder
Metallbolzen		 u. Kupfer- oder
Metallbeschlag		 gstr.5─────────1121
a. U.1──────────1──
Klls.6──────────51─
ohne Beschlag gstr.7──1─12─1──2──
Klls.1──────────1──
b) mit ver-
zinkten
Eisenbolzen		 ohne Beschlag gstr.8────1232─────
a. U.2──────────11─
c) mit un-
verzinkten
Eisenbolzen		 u. Zinkbeschlag gstr.1─────1───────
ohne Beschlag gstr.6821─465571612811
gk.2───2─────────
gsk.81────1────312
a. U.3──1────────11
Klls.8──────1───7──
unbekannt gstr.9──2──1─3──2─1
gk.1──1──────────
gsk.4─────1─1───11
Klls.5────1─1───3──
8. Ankerführung.
Zahl der Schiffe, welche
beim Unglücksfall führten:
kein Anker gk.1───1─────────
1 Anker gstr.3──1────2─────
2 Anker gstr.24───11564─24─1
gsk.4──────────112
a. U.3──────────12─
Klls.4──────────31─
3 Anker gstr.5121137432111079
gsk.21───────────1
a. U.4──1───────111
Klls.13────2─1───10──
4 oder mehr Anker gstr.121──────1─3313
a. U.2──────────11─
Klls.4──────────4──
unbekannt gstr.18──3──2─5─1322
gk.2──11─────────
gsk.7─────2─1─121─
a. U.1─────────1───
Klls.15────2─1───111─
*) Schiffe von Eisen sind hierbei nicht aufgenommen.
Die Schiffsunfälle
an der
Deutschen Küste
während des Jahres 1875.		 Art der Unfälle. Gesammtzahl. Die bezl. Unfälle fanden statt an den
Küstenstrecken:
Nimmersatt bis Brüsterort. Brüsterort bis Neukrug. Neukrug bis Rixhöft. Rixhöft bis Hoff. Hoff bis Arkona. Arkona bis Arendsee. Arendsee bis Dahmerhöft. Dahmerhöft bis Birknakke. Birknakke bis Heilsminde. Raahede bis Nachhörn. Nachhörn bis Neuwerk. Neuwerk bis Wangeroog. Wangeroog bis Borkum.
I.II.III.IV.V.VI.VII.VIII.IX.X.XI.XII.XIII.
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.
9. Chronometerführung.
Zahl der Schiffe, welche
beim Unglücksfall führten:
kein Chronometer gstr.843112788131616711
gk.2───2─────────
gsk.121────2─1──323
a. U.6──────────231
Klls.20────2─1───161─
1 Chronometer gstr.13──121111─1221
a. U.2──1───────1──
Klls.3──────────3──
2 Chronometer gstr.1────────────1
a. U.1───────────1─
Klls.1──────────1──
unbekannt gstr.10──3──2────212
gk.1──1──────────
gsk.1─────────1───
a. U.1─────────1───
Klls.12────2─1───81─
10. Bootführung.
Zahl der Schiffe, welche
beim Unglücksfall führten:
kein Boot gstr.2───────1────1
gk.1───1─────────
1 Boot gstr.552112745614967
gk.1───1─────────
gsk.5──────────113
a. U.6──────────231
Klls.7──────────7──
2 Boot gstr.191────522─1413
gsk.11────────────
a. U.1──1──────────
Klls.6──────1───41─
3 Boot gstr.12──121─2──1311
gsk.1─────────1───
a. U.1──────────1──
Klls.4────1─────3──
4 oder mehr Boote gstr.3──────────12─
a. U.1───────────1─
Klls.4────1─────3──
unbekannt gstr.17──3──2─5─13─3
gk.1──1──────────
gsk.6─────2─1──21─
a. U.1─────────1───
Klls.15────2─1───111─

Digitalisat der "Statistik des Deutschen Reichs" Bd. 21
Tabelle drsa_210_0065_31
Ursprünglich hrsg. durch: Kaiserliches Statistisches Amt
Projektseite: http://zbw.eu/ueber_uns/projekte/reichsstatistik.htm
Stand: 2014-07-14
Lizenz: Public Domain Mark 1.0

Zusammengehörige Tabellen:
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drsa_210_0063_29.tei
drsa_210_0064_30.tei
drsa_210_0065_31.tei
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drsa_210_0072_38.tei
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