Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1876. | |||||||||||||||
Noch: Tab. II. Vergleichung der Schiffsunfälle des Jahres 1876 an den verschiedenen Deutschen Küstenstrecken nach Art und Umständen. | |||||||||||||||
Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1876. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | ||||||||||||
Nimmersatt bis Brüsterort. | Brüsterort bis Neukrug. | Neukrug bis Rixhöft. | Rixhöft bis Gross-Horst. | Gross-Horst bis Arkona. | Arkona bis Arendsee. | Arendsee bis Dahmeshöft. | Dahmeshöft bis Birknakke. | Birknakke bis Heilsminde. | Raahede bis Nachhörn. | Nachhörn bis Neuwerk. | Neuwerk bis Wangeroog. | Wangeroog bis Borkum. | |||
I. | II. | III. | IV. | V. | VI. | VII. | VIII. | IX. | X. | XI. | XII. | XIII. | |||
1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. |
Mittag bis Sonnenunter- gang | gstr. | 13 | 2 | ─ | 2 | 1 | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | 1 | 2 | 3 |
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | |
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |
Sonnenuntergang bis Mitternacht | gstr. | 17 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | 1 | 2 | 2 |
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |
Klls. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |
Mitternacht bis Sonnen- aufgang | gstr. | 18 | 2 | 2 | 4 | ─ | ─ | 2 | 2 | 5 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ |
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |
Klls. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |
unbekannt | gstr. | 14 | 1 | ─ | ─ | 1 | 1 | 1 | ─ | 4 | 2 | 1 | 1 | ─ | 2 |
gsk. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | |
a. U. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | ─ | |
3. Windrichtung. | |||||||||||||||
Nord | gstr. | 5 | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 |
Klls. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |
NNO | gstr. | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ |
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |
NO | gstr. | 3 | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ |
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |
ONO | gstr. | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ |
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | |
Ost | gstr. | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | 2 |
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |
Klls. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |
OSO | gstr. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 3 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ |
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | |
SO | gstr. | 9 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | 5 | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ |
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | |
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | |
SSO | gstr. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ |
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | |
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | |
SSW | gstr. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ |
SW | gstr. | 7 | 1 | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ |
Klls. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |
WSW | gstr. | 9 | 1 | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 2 | 1 |
West | gstr. | 6 | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 2 |
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |
Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1876. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | ||||||||||||
Nimmersatt bis Brüsterort. | Brüsterort bis Neukrug. | Neukrug bis Rixhöft. | Rixhöft bis Gross-Horst. | Gross-Horst bis Arkona. | Arkona bis Arendsee. | Arendsee bis Dahmeshöft. | Dahmeshöft bis Birknakke. | Birknakke bis Heilsminde. | Raahede bis Nachhörn. | Nachhörn bis Neuwerk. | Neuwerk bis Wangeroog. | Wangeroog bis Borkum. | |||
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1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. |
WNW | gstr. | 6 | 1 | ─ | ─ | 2 | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ |
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | |
NW | gstr. | 11 | 1 | ─ | 2 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | 2 | 2 |
gsk. | 2 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | |
Klls. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |
NNW | gstr. | 2 | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ |
unbekannt | gstr. | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ |
4. Windstärke. | |||||||||||||||
flaue Luft | gstr. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ |
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | |
leichte Brise | gstr. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ |
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | |
Klls. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | |
frische Brise | gstr. | 6 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ |
gsk. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | |
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |
mässige Kuhlte | gstr. | 8 | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | 2 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 |
Klls. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |
schwere Kuhlte | gstr. | 6 | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 |
Sturm | gstr. | 31 | 4 | ─ | 2 | 1 | 3 | 3 | 1 | 5 | 1 | 1 | 3 | 4 | 3 |
gsk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | |
a. U. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | ─ | |
schwere Sturm | gstr. | 18 | 3 | 3 | 4 | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | 3 |
gsk. | 2 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | |
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |
unbekannt | gstr. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ |
5. Himmelsansicht und Niederschlag. | |||||||||||||||
klare Luft | gstr. | 12 | 2 | ─ | 2 | 2 | 2 | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ |
gsk. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | |
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | |
Klls. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |
trübe oder dunkel | gstr. | 15 | 1 | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | 8 | ─ | ─ | ─ | 2 | 2 |
gsk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | |
a. U. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | |
Klls. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |
Nebel | gstr. | 7 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 |
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | |
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ |