Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste in den Jahren 1873 bis 1877.
Noch: Uebersicht der in den 5 Jahren 1873 bis 1877 an der Deutschen Küste vorgekommenen Schiffsunfälle.
Die Schiffsunfälle
an der
Deutschen Küste
in den Jahren 1873 bis 1877.		 Art des Unfalls. Gesammtzahl der Unfälle. Davon sind vorgekommen an den
Küstenstrecken:
Nimmersatt bis Brüsterort. Brüsterort bis Neukrug. Neukrug bis Rixhöft. Rixhöft bis Gross-Horst. Gross-Horst bis Arkona. Arkona bis Arendsee. Arendsee bis Dahmerhöft. Dahmerhöft bis Birknakke. Birknakke bis Heilsminde. Raahede bis Nachhörn. Nachhörn bis Neuwerk. Neuwerk bis Wangeroog. Wangeroog bis Emsmündung.
I.II.III.IV.V.VI.VII.VIII.IX.X.XI.XII.XIII.
12345678910111213141516
andere Unfälle. leck gesprungen11────1─────613
auf Grund gestossen8──1──────124─
Verlust von Masten und
und Segeln		3──────1───11─
Verlust von Anker und
Ketten		10──3───────7──
Beschädigung durch
Eisgang		3──────────21─
Explosion des Dampf-
kessels, Schaden an
der Maschine und
Schraube		3──────────3──
Sonstige Beschädigung
an Schiff und Ladung		13────1──1──731
VII. Ursache des Unfalls.
1. Sturm und Seegang.
Auf's Land wehenderSturm gstr.754236710172145212
Anhaltender Sturm und
hoher Seegang		 gstr.101─11─1─1─21─2
gk.2──11─────────
gsk.11──2─7──────2─
a. U.1────1────────
Verfehl. d. Haf. b. d. Einsegl. gstr.821─41────────
Verlust oder Beschädigung
des Ruders oder Schwertes		 gstr.4───────────31
Beschädigung am Schiffs-
körper		 gstr.263─1411─3─3325
gsk.11──11───1─1421
a. U.6──────────33─
Verlust von Masten, Spie-
ren, Segeln etc.		 gstr.8───2─1───1─13
Zerspringen von Anker-
ketten		 gstr.60─1──6112──281011
gsk.1──────────1──
koll.2──────────2──
a. U.1──1──────────
Ankertrift gstr.11──1─2──21─221
gsk.1───────────1─
koll.3──────────3──
a. U.5──────────41─
Ueberschiessen der Ladung
oder des Ballastes		 gstr.3─────────2──1
gk.1────1────────
Die Schiffsunfälle
an der
Deutschen Küste
in den Jahren 1873 bis 1877.		 Art des Unfalls. Gesammtzahl der Unfälle. Davon sind vorgekommen an den
Küstenstrecken:
Nimmersatt bis Brüsterort. Brüsterort bis Neukrug. Neukrug bis Rixhöft. Rixhöft bis Gross-Horst. Gross-Horst bis Arkona. Arkona bis Arendsee. Arendsee bis Dahmerhöft. Dahmerhöft bis Birknakke. Birknakke bis Heilsminde. Raahede bis Nachhörn. Nachhörn bis Neuwerk. Neuwerk bis Wangeroog. Wangeroog bis Emsmündung.
I.II.III.IV.V.VI.VII.VIII.IX.X.XI.XII.XIII.
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Gewitter und böig gstr.1──────1──────
gk.1─────1───────
a. U.1───────────1─
Schwerer Seegang und
Sturzseen		 gstr.5──2───────1─2
gk.31──1────────1
gsk.4─────1────111
a. U.8──2───────4─2
Zusammen 1 gstr.2111048171714315322402038
gk.71─1211──────1
gsk.28──3171─1─1662
koll.5──────────5──
a. U.22──3─1─────1152
2. Andere Ursachen.
Nebel oder trübes und
dunkles Wetter		 gstr.482─114114813355
koll.4──────────4──
a. U.1──────────1──
Stromversetzung gstr.14──1──522──3─1
koll.3──────────3──
Versagen der Wendung gstr.61─1───────22─
Ueberschätzung des Ab-
standes vom Lande		 gstr.15──5─1─54─────
Niedriger Wasserstand gstr.11──────1───154
gsk.1────────────1
a. U.4──1───────3──
Eis oder Eisgang gstr.1─────1───────
gsk.211───────────
a. U.3──────────21─
Starke Strömung und
leichter Wind		 gstr.2──────────2──
koll.1──────────1──
Ablenkung des Kompasses gstr.9─1─2───2───13
Muthmaasslich zu grosses
Alter der Schiffe		 gstr.2───────1────1
gk.11────────────
gsk.3───────1──11─
a. U.2────1─────1──
Fehler im Besteck gstr.201─321128─1──1
Verwechslung v. Seezeichen gstr.3121442─22──725
a. U.1─────────1───
Vermuthlich Unachtsam-
keit in Hinsicht des Aus-
weichens, sowie Verwechs-
lung von Signallichtern		 koll.27────3─2───22──

Digitalisat der "Statistik des Deutschen Reichs" Bd. 30/2
Tabelle drsa_302_0754_023
Ursprünglich hrsg. durch: Kaiserliches Statistisches Amt
Projektseite: http://zbw.eu/ueber_uns/projekte/reichsstatistik.htm
Stand: 2014-07-15
Lizenz: Public Domain Mark 1.0

Zusammengehörige Tabellen:
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