Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste in den Jahren 1873 bis 1877. | ||||||||||||||||||||
Noch: Uebersicht der in den 5 Jahren 1873 bis 1877 an der Deutschen Küste vorgekommenen Schiffsunfälle. | ||||||||||||||||||||
Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste in den Jahren 1873 bis 1877. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | |||||||||||||||||
Nimmersatt bis Brüsterort. | Brüsterort bis Neukrug. | Neukrug bis Rixhöft. | Rixhöft bis Gross-Horst. | Gross-Horst bis Arkona. | Arkona bis Arendsee. | Arendsee bis Dahmerhöft. | Dahmerhöft bis Birknakke. | Birknakke bis Heilsminde. | Raahede bis Nachhörn. | Nachhörn bis Neuwerk. | Neuwerk bis Wangeroog. | Wangeroog bis Emsmündung. | ||||||||
I. | II. | III. | IV. | V. | VI. | VII. | VIII. | IX. | X. | XI. | XII. | XIII. | ||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||
1 Chronometer | gstr. | 54 | 2 | ─ | 5 | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 21 | 6 | 5 | |||||
koll. | 22 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 22 | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 8 | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | 1 | 1 | ||||||
2 Chronometer | gstr. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | |||||
koll. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | ─ | ||||||
3 oder mehr Chronometer | gstr. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
unbekannt | gstr. | 26 | ─ | ─ | 8 | ─ | 1 | 3 | ─ | 1 | ─ | 3 | 6 | 1 | 3 | |||||
gk. | 3 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ||||||
gsk. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | 1 | ||||||
koll. | 38 | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | 30 | 1 | ─ | ||||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ||||||
10. | Bootführung. | |||||||||||||||||||
Zahl der Schiffe, welche beim Unglücksfall führten: | ||||||||||||||||||||
kein Boot | gstr. | 19 | ─ | ─ | 2 | 1 | 1 | 1 | ─ | 3 | ─ | 1 | 3 | 2 | 5 | |||||
gk. | 3 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ||||||
gsk. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | 1 | ||||||
koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
1 Boot | gstr. | 228 | 9 | 6 | 9 | 17 | 20 | 13 | 9 | 36 | 4 | 16 | 29 | 25 | 35 | |||||
gk. | 9 | 2 | ─ | 1 | 2 | 1 | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||||
gsk. | 31 | ─ | 2 | 2 | 1 | 4 | 1 | ─ | 1 | ─ | 1 | 7 | 6 | 6 | ||||||
koll. | 21 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 19 | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 32 | ─ | ─ | 1 | ─ | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 17 | 8 | 3 | ||||||
2 Boote | gstr. | 98 | 6 | ─ | 8 | 5 | 6 | 12 | 9 | 10 | ─ | 3 | 24 | 3 | 12 | |||||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
gsk. | 2 | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
koll. | 19 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 14 | 1 | ─ | ||||||
a. U. | 9 | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | 1 | 1 | ||||||
3 Boote | gstr. | 44 | 2 | ─ | 5 | 3 | 1 | 1 | 5 | 2 | 1 | 1 | 12 | 5 | 6 | |||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ||||||
koll. | 13 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 12 | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ||||||
4 oder mehr Boote | gstr. | 14 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 7 | 4 | 1 | |||||
koll. | 9 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 8 | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 5 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | 1 | ─ | ||||||
unbekannt | gstr. | 49 | ─ | ─ | 9 | ─ | 4 | 7 | ─ | 8 | ─ | 6 | 6 | 2 | 7 | |||||
gk. | 3 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ||||||
gsk. | 16 | ─ | ─ | ─ | ─ | 6 | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | 3 | 4 | ─ | ||||||
koll. | 49 | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | 38 | 1 | ─ | ||||||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ||||||
Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste in den Jahren 1873 bis 1877. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | |||||||||||||||||
Nimmersatt bis Brüsterort. | Brüsterort bis Neukrug. | Neukrug bis Rixhöft. | Rixhöft bis Gross-Horst. | Gross-Horst bis Arkona. | Arkona bis Arendsee. | Arendsee bis Dahmerhöft. | Dahmerhöft bis Birknakke. | Birknakke bis Heilsminde. | Raahede bis Nachhörn. | Nachhörn bis Neuwerk. | Neuwerk bis Wangeroog. | Wangeroog bis Emsmündung. | ||||||||
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III. | Bemannung und Passagiere. | |||||||||||||||||||
A. | Schiffe. | |||||||||||||||||||
a) | Schiffe, deren Bemannung | bekannt | gstr. | 426 | 16 | 7 | 25 | 26 | 31 | 34 | 23 | 49 | 5 | 27 | 77 | 41 | 65 | |||
gk. | 14 | 2 | ─ | 1 | 5 | 1 | 1 | ─ | 1 | ─ | 1 | 1 | ─ | 1 | ||||||
gsk. | 52 | 1 | 2 | 3 | 1 | 10 | 3 | ─ | 1 | ─ | 2 | 11 | 11 | 7 | ||||||
koll. | 72 | ─ | ─ | ─ | 2 | 6 | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | 60 | 1 | ─ | ||||||
a. U. | 50 | ─ | ─ | 4 | ─ | 2 | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | 28 | 10 | 4 | ||||||
unbekannt | gstr. | 26 | 1 | ─ | 8 | ─ | 1 | ─ | ─ | 10 | ─ | 1 | 4 | ─ | 1 | |||||
gk. | 2 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ||||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
koll. | 40 | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | 32 | 1 | ─ | ||||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ||||||
b) | Von den Schiffen mit bekannter Bemannung hatten einschl. der Schiffsführer: | |||||||||||||||||||
1 Mann Besatzung | gstr. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||||
koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||||
2 Mann Besatzung | gstr. | 87 | ─ | 1 | 1 | 3 | 9 | 3 | 5 | 13 | 1 | 5 | 13 | 18 | 15 | |||||
gk. | 4 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||||
gsk. | 28 | ─ | ─ | 1 | 1 | 4 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | 10 | 3 | ||||||
koll. | 11 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 10 | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 16 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 9 | 4 | 1 | ||||||
3 Mann Besatzung | gstr. | 72 | 3 | 3 | 3 | 8 | 7 | 3 | ─ | 16 | ─ | 6 | 7 | 6 | 10 | |||||
gk. | 5 | ─ | ─ | 1 | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ||||||
gsk. | 14 | ─ | 2 | 1 | ─ | 5 | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | 1 | 2 | ||||||
koll. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 8 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 5 | 1 | ─ | ||||||
4 Mann Besatzung | gstr. | 53 | 3 | ─ | 3 | 7 | 5 | 6 | 1 | 4 | 2 | 7 | 4 | ─ | 11 | |||||
gk. | 4 | 2 | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
gsk. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ||||||
koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | 1 | ||||||
5 Mann Besatzung | gstr. | 34 | ─ | 1 | 1 | 3 | 2 | 4 | ─ | 2 | ─ | 4 | 6 | 4 | 7 | |||||
gsk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ||||||
koll. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 3 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ||||||
6 Mann Besatzung | gstr. | 33 | 3 | ─ | 5 | 1 | 2 | 1 | 2 | 5 | ─ | 1 | 7 | 2 | 4 | |||||
gsk. | 2 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ||||||
koll. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ |