| Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1877. | ||||||||||
| an der Deutschen Küste während des Jahres 1877. | ||||||||||
| Art des Unfalls. | Wind: | Seegang. | Wetter. (Himmels- ansicht.) | Ebbe und Fluth. | Ausgang des Unfalls für | Verlust an Men- schen von | Die muthmasslichen oder bewiesenen Ursachen des Unfalls oder sonstige Bemerkungen. | |||
| Richtung. | Stärke. | das Schiff. | die Ladung. | der Besatzung. | den Passagieren etc. | |||||
| 17. | 18. | 19. | 20. | 21. | 22. | 23. | 24. | 25. | 26. | 27. |
| und Arendsee (Buk-Spitze). | ||||||||||
| gestrandet. | SW | 8 | hoher Seegang. | Regen. | ─ | wrack. | ─ | ─ | ─ | Der auf_́s Land wehende Sturm darf als die Ursache der Strandung betrachtet werden. |
| gestrandet. | WNW | 8 | hoher Seegang. | Regen. | ─ | wrack. | grösstentheils geborgen. | ─ | ─ | Desgl. |
| gestrandet. | WNW | 8 | hoher Seegang. | Regen. | ─ | wrack. | geborgen. | ─ | ─ | Desgl. |
| gekentert und gesunken. | West | 6 | mässiger Seegang. | Gewitter, böig. | ─ | verloren. | verloren. | ─ | ─ | Das Schiff wurde von einer Gewitterböe überfallen, ken- terte und sank. Die Mannschaft rettete sich mit dem Schiffsboote. |
| gestrandet. | NW | 8 | hoher Seegang. | Hagel und Schnee. | ─ | beschädigt ab- gebracht. | geborgen. | ─ | ─ | Sturm und hoher Seegang veranlassten den Unfall. Das Schiff wurde später, nachdem die Ladung gelöscht war, wieder flott. |
| gestrandet. | NO | 8 | hoher Seegang. | Regen. | ─ | beschädigt ab- gebracht. | beschädigt ge- borgen. | ─ | ─ | Desgl. |
| gestrandet. | Ost | 4 | mässiger Seegang. | Schnee. | ─ | unbeschädigt abgebracht. | ─ | ─ | ─ | Stromversetzung bei unsichtigem Wetter führte die Stran- dung herbei. |
| gestrandet. | SW | 4 | mässiger Seegang. | Nebel und Regen. | ─ | leicht beschäd. abgebracht. | ─ | ─ | ─ | Desgl. |
| gestrandet. | West | 7 | hoher Seegang. | Regen. | ─ | wrack. | beschädigt ge- borgen. | ─ | ─ | Das Schiff wurde durch das Abspringen einer Planke am Abend des 24. Oktober so bedeutend leck, dass es sich in kurzer Zeit mit Wasser füllte; da Wind und Seegang noch immer zunahmen und das Schiff nur auf der Ladung schwamm, so entschloss sich der Schiffsführer, um das Leben der Besatzung zu retten, dasselbe auf den Strand zu setzen. |
| und Dahmerhöft. | ||||||||||
| gestrandet. | ONO | 7 | mässiger Seegang. | trübe Luft. | ─ | unbeschädigt abgebracht. | unversehrt. | ─ | ─ | Die Strandung ist angeblich durch Ueberschätzung des Abstandes vom Lande herbeigeführt worden. Das Schiff wurde am 21. Mai mit Hülfe eines Schlepp- dampfers wieder flott und nach Wismar geschleppt. |
| gestrandet. | NNO | 7 | mässiger Seegang. | Regen. | ─ | unbeschädigt abgebracht. | geringer Theil verloren. | ─ | ─ | Ungenaues Besteck und unsichtiges Wetter verursachten den Unfall. Das Schiff wurde mit Hülfe Poeler Fischer und nachdem etwa 20 Tonnen der Ladung über Bord geworfen waren, wieder flott. |
| gestrandet. | SW | 8 | mässiger Seegang. | Gewitterböe. | ─ | unbeschädigt abgebracht. | ─ | ─ | ─ | Das Schiff lag im Neustädter Aussenhafen vor Anker, die Mannschaft war um Proviant zu holen ans Land gefahren ; während dieser Zeit zog eine schwere Gewitterböe auf, riss das Schiff los und warf es auf den Strand. Am 26. Juli gelang es, dasselbe mit Hülfe vom Lande wieder flott zu machen. |