Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1878.
Noch: Uebersicht der im Jahre 1878 an der Deutschen Küste vorgekommenen Schiffsunfälle.
Die Schiffsunfälle
an der
Deutschen Küste
während des Jahres 1878.		 Art des Unfalls. Gesammtzahl der Unfälle. Davon sind vorgekommen an den
Küstenstrecken:
Nimmersatt bis Brüsterort. Brüsterort bis Neukrug. Neukrug bis Rixhöft. Rixhöft bis Gross-Horst. Gross-Horst bis Arkona. Arkona bis Arendsee. Arendsee bis Dahmerhöft. Dahmerhöft bis Birknakke. Birknakke bis Heilsminde. Raahede bis Nachhörn. Nachhörn bis Neuwerk. Neuwerk bis Wangeroog. Wangeroog bis Emsmündung.
I.II.III.IV.V.VI.VII.VIII.IX.X.XI.XII.XIII.
12345678910111213141516
2. Andere Ursachen.
Nebel oder trübes und
dunkles Wetter		 gstr.7──2───11──21─
a. U.1────────────1
Zus.8──2───11──211
Stromversetzung gstr.3──1────2─────
Mangel an Lootsen und Un-
kenntniss d. Fahrwassers.		 gstr.61────1───211─
Versagen der Wendung gstr.21─────────1──
koll.1──────────1──
Zus.31─────────2──
Ueberschätzung des Ab-
standes vom Lande		 gstr.3──2─1────────
Ungenügende Befestigung gstr.2───────────2─
Plötzlich entstandener Leck gstr.1─1───────────
gsk.3────1─────2──
Zus.4─1──1─────2──
Auf ein Wrack gestossen gstr.1────────────1
a. U.1────────────1
Zus.2────────────2
Schlechte Steuersicherheit gstr.2────1─────1──
koll.1──1──────────
Zus.3──1─1─────1──
Starker Strom und leich-
ter Wind		 koll.1───────────1─
Enge des Fahrwassers gstr.2──────────2──
Muthmasslich zu grosse
Belastung		 gsk.1────1────────
a. U.1─────1───────
Zus.2────11───────
Schlechte Beschaffenheit
des Dampfkessels		 a. U.1────1────────
Selbstentzündung der La-
dung		 a. U.1──────────1──
Muthmasslich schlechte Be-
schaffenheit des Schiffs-
körpers		 gsk.1────1────────
Die Schiffsunfälle
an der
Deutschen Küste
während des Jahres 1878.		 Art des Unfalls. Gesammtzahl der Unfälle. Davon sind vorgekommen an den
Küstenstrecken:
Nimmersatt bis Brüsterort. Brüsterort bis Neukrug. Neukrug bis Rixhöft. Rixhöft bis Gross-Horst. Gross-Horst bis Arkona. Arkona bis Arendsee. Arendsee bis Dahmerhöft. Dahmerhöft bis Birknakke. Birknakke bis Heilsminde. Raahede bis Nachhörn. Nachhörn bis Neuwerk. Neuwerk bis Wangeroog. Wangeroog bis Emsmündung.
I.II.III.IV.V.VI.VII.VIII.IX.X.XI.XII.XIII.
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Versehen in der Führung
und Unachtsamkeit in
Hinsicht des Ausweichens		 gstr.2──────────2──
koll.5────2─────3──
Zus.7────2─────5──
unbekannt gstr.2──────────2──
gk.1─────────1───
gsk.1───────────1─
a. U.2──────────11─
Zus.6─────────132─
Zusammen 2. gstr.33215─2113─21141
gk.1─────────1───
gsk.6────3─────21─
koll.8──1─2─────41─
a. U.7────11────212
Zus.55216─8213─31973
überhaupt B. gstr.40215─2113─31471
gk.31────────1──1
gsk.7────4─────21─
koll.11──1─2─────62─
a. U.12────11────622
Zus.73316─9213─428124
VIII. Ausgang des Unfalls.
1. Für das Schiff.
gänzlich verloren. wrack gstr.1631─1──────353
gk.1─────────1───
a. U.4──────────22─
Zus.2131─1─────1573
zertrümmert oder
zerschellt		 gstr.4─────1───111─
gesunken gsk.7────21────22─
koll.1──────────1──
a. U.1────────────1
Zus.9────21────321
Zusammen gstr.2031─1─1───1463
gk.1─────────1───
gsk.7────21────22─
koll.1──────────1──
a. U.5──────────221
Zus.3431─122───29104
wieder gehoben und ge-
borgen		 gstr.1──────────1──
gk.1────────────1
gsk.5────3──1──1──
koll.7─1──4─────2──
Zus.14─1──7──1──4─1

Digitalisat der "Statistik des Deutschen Reichs" Bd. 38
Tabelle drsa_380_0052_42
Ursprünglich hrsg. durch: Kaiserliches Statistisches Amt
Projektseite: http://zbw.eu/ueber_uns/projekte/reichsstatistik.htm
Stand: 2014-08-27
Lizenz: Public Domain Mark 1.0

Zusammengehörige Tabellen:
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