Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1878. Noch: Uebersicht der im Jahre 1878 an der Deutschen Küste vorgekommenen Schiffsunfälle. | ||||||||||||||||||
Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1878. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | |||||||||||||||
Nimmersatt bis Brüsterort. | Brüsterort bis Neukrug. | Neukrug bis Rixhöft. | Rixhöft bis Gross-Horst. | Gross-Horst bis Arkona. | Arkona bis Arendsee. | Arendsee bis Dahmerhöft. | Dahmerhöft bis Birknakke. | Birknakke bis Heilsminde. | Raahede bis Nachhörn. | Nachhörn bis Neuwerk. | Neuwerk bis Wangeroog. | Wangeroog bis Emsmündung. | ||||||
I. | II. | III. | IV. | V. | VI. | VII. | VIII. | IX. | X. | XI. | XII. | XIII. | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||
leck geworden, aber er- halten | koll. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | |||
a. U. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | 1 | ||||
Zus. | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 3 | 1 | ||||
anderweit beschädigt | koll. | 16 | ─ | ─ | 2 | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 8 | 2 | 1 | |||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
Zus. | 17 | ─ | ─ | 2 | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 9 | 2 | 1 | ||||
vom Strande abge- bracht | beschädigt | gstr. | 23 | 1 | 1 | 1 | ─ | 4 | ─ | 1 | 2 | ─ | 2 | 8 | 3 | ─ | ||
unbeschädigt | gstr. | 15 | ─ | ─ | 4 | ─ | 1 | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | 4 | 4 | ─ | |||
unbeschädigt geblieben. | gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | |||
koll. | 11 | ─ | 1 | ─ | ─ | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | 1 | ||||
a. U. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | ─ | ||||
Zus. | 16 | ─ | 1 | ─ | ─ | 7 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 5 | 1 | 1 | ||||
unbekannt | gstr. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | |||
gk. | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
koll. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | 1 | ─ | ||||
Zus. | 7 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 4 | 1 | ─ | ||||
2. | Für das Schiffsinventar. | |||||||||||||||||
Verlust der gesammten Ausrüstung | gstr. | 10 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | 3 | 4 | 1 | |||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ||||
gsk. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | ─ | ||||
koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ||||
Zus. | 17 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 2 | 6 | 5 | 2 | ||||
theilweise geborgen | gstr. | 5 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 2 | |||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ||||
gsk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
koll. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ||||
Zus. | 12 | ─ | 1 | ─ | 1 | 2 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 3 | 1 | 3 | ||||
theilweiser Verlust oder Beschädigung | gstr. | 12 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | 4 | 3 | ─ | |||
koll. | 10 | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | 3 | ─ | ||||
a. U. | 8 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | 2 | ─ | ||||
Zus. | 30 | ─ | ─ | 2 | ─ | 3 | 1 | ─ | 2 | ─ | 1 | 13 | 8 | ─ | ||||
gänzlich geborgen | gstr. | 11 | 4 | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | 2 | ─ | |||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
gsk. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ||||
koll. | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
a. U. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | ||||
Zus. | 22 | 4 | 2 | ─ | ─ | 6 | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | 1 | 5 | 1 | ||||
Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1878. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | |||||||||||||||
Nimmersatt bis Brüsterort. | Brüsterort bis Neukrug. | Neukrug bis Rixhöft. | Rixhöft bis Gross-Horst. | Gross-Horst bis Arkona. | Arkona bis Arendsee. | Arendsee bis Dahmerhöft. | Dahmerhöft bis Birknakke. | Birknakke bis Heilsminde. | Raahede bis Nachhörn. | Nachhörn bis Neuwerk. | Neuwerk bis Wangeroog. | Wangeroog bis Emsmündung. | ||||||
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unbeschädigt geblieben | gstr. | 18 | ─ | ─ | 5 | ─ | 1 | 1 | 1 | 1 | ─ | ─ | 6 | 3 | ─ | |||
koll. | 14 | ─ | 1 | ─ | ─ | 8 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | ||||
Zus. | 32 | ─ | 1 | 5 | ─ | 9 | 1 | 1 | 1 | ─ | ─ | 11 | 3 | ─ | ||||
unbekannt | gstr. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | ─ | |||
gk. | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
koll. | 12 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 6 | 1 | 2 | ||||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ||||
Zus. | 20 | 1 | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 10 | 2 | 2 | ||||
3. | Für die Ladung. 1) | |||||||||||||||||
gänzlich verloren | gstr. | 11 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | 3 | 5 | 1 | |||
gsk. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 2 | ─ | ||||
koll. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ||||
Zus. | 19 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 2 | ─ | ─ | ─ | 1 | 5 | 7 | 2 | ||||
gänzlich verdorben | koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
Zus. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
theilweise verloren oder beschädigt | gstr. | 12 | ─ | 2 | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | 3 | 2 | 1 | |||
gk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ||||
gsk. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
a. U. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 3 | ─ | ||||
Zus. | 22 | ─ | 2 | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | 3 | ─ | 1 | 5 | 5 | 2 | ||||
gänzlich geborgen | gstr. | 8 | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | |||
gsk. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ||||
Zus. | 13 | 2 | ─ | 1 | ─ | 2 | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | 4 | 1 | 1 | ||||
unbeschädigt geblieben | gstr. | 16 | ─ | ─ | 3 | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | 4 | ─ | |||
koll. | 15 | ─ | 1 | 1 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 8 | 3 | ─ | ||||
a. U. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | ─ | ||||
Zus. | 35 | ─ | 1 | 4 | ─ | 4 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 17 | 8 | ─ | ||||
unbekannt | gk. | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
Zus. | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
1) Unbeladene Schiffe (in Ballast oder leer), sowie Schiffe über deren Ladung nichts Näheres ermittelt wurde, sind hierunter nicht mit aufgenommen. |