| Der Bestand der Deutschen Seeschiffe am 1. Januar 1879. | ||||||||||||||||
| Noch: V. Veränderungen im Bestande der Seeschiffe im Jahre 1878. Ost- und Nordseegebiet. | ||||||||||||||||
| Segelschiffe. | Dampfschiffe. | Zusammen. | ||||||||||||||
| Zahl der Schiffe | Grösse (Tragfähigkeit) in | Zahl der Schiffe | Grösse (Tragfähigkeit) in | Pferdekräfte der Dampfmaschinen. | Zahl der Schiffe | Grösse (Tragfähigkeit) in | ||||||||||
| von Eisen. | von Holz. | Register- Tons | Kubik- metern | von Eisen. | von Holz. | Register- Tons | Kubik- metern | von Eisen. | von Holz. | Register- Tons | Kubik- metern | |||||
| netto. | netto. | netto. | netto. | netto. | netto. | |||||||||||
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | |||
| Noch: Haupt-Uebersicht. Ost- und Nordseegebiet. | ||||||||||||||||
| 2. | Zugang. | |||||||||||||||
| a) | An Schiffen sind: | |||||||||||||||
| 1. | neu gebaut: | |||||||||||||||
| α) in deutschen Staaten | 13 | 106 | 27590 | 78159 | 17 | ─ | 5041 | 14280 | 2191 | 30 | 106 | 32631 | 92439 | |||
| β) in ausserdeutschen Staaten | 4 | 1 | 4579 | 12968 | 8 | 1 | 7768 | 22005 | 1205 | 12 | 2 | 12347 | 34973 | |||
| 2. | als Seeschiff in Verwendung genommen | ─ | 17 | 512 | 1448 | 1 | ─ | 7 | 19 | 15 | 1 | 17 | 519 | 1467 | ||
| 3. | angekauft oder durch sonstigen Eigenthums- wechsel hinzugekommen: | |||||||||||||||
| α) aus deutschen Staaten1) | ─ | 25 | 4316 | 12233 | 1 | ─ | 25 | 72 | 20 | 1 | 25 | 4341 | 12305 | |||
| β) aus ausserdeutschen Staaten | ─ | 48 | 28031 | 79404 | 2 | ─ | 347 | 983 | 95 | 2 | 48 | 28378 | 80387 | |||
| 4. | durch Wechsel des Heimathshafens ohne Eigenthumswechsel hinzugekommen | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | 977 | 2767 | 455 | 4 | ─ | 977 | 2767 | ||
| 5. | früher nicht registrirte Schiffe2) | ─ | 27 | 753 | 2126 | 1 | ─ | 11 | 32 | 30 | 1 | 27 | 764 | 2158 | ||
| 6. | durch neue Vermessung hinzugekommen3) | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | 72 | 205 | 60 | 4 | ─ | 72 | 205 | ||
| 7. | als Wrack angekauft und aufgebaut | ─ | 2 | 164 | 465 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 164 | 465 | ||
| 8. | ohne Angabe wie hinzugekommen4) | ─ | 4 | 402 | 1138 | 1 | ─ | 219 | 620 | 60 | 1 | 4 | 621 | 1758 | ||
| b) | an Tragfähigkeit haben die am Jahresanfange bereits vorhandenen Schiffe gewonnen: | |||||||||||||||
| 1. | durch bauliche Veränderung | ─ | ─ | 106 | 304 | ─ | ─ | 213 | 602 | ─ | ─ | ─ | 319 | 906 | ||
| 2. | lediglich durch neue Vermessung | ─ | ─ | 1053 | 2974 | ─ | ─ | 456 | 1296 | ─ | ─ | ─ | 1509 | 4270 | ||
| c) | Zugang an Pferdekräften | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2551 | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
| Gesammter Zugang | 17 | 230 | 67506 | 191219 | 39 | 1 | 15136 | 42881 | 6682 | 56 | 231 | 82642 | 234100 | |||
| 3. | Vergleichung. | |||||||||||||||
| Bestand am Jahresanfange5) | 83 | 4386 | 934556 | 2647576 | 322 | 14 | 183379 | 519513 | 50603 | 405 | 4400 | 1117935 | 3167089 | |||
| Mehr ab- als zugegangen | ─ | 31 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3717 | 10534 | ─ | ─ | 30 | ─ | ─ | |||
| Mehr zu- als abgegangen | 15 | ─ | 14911 | 42216 | 14 | 1 | ─ | ─ | 1710 | 29 | ─ | 11194 | 31682 | |||
| Mithin Bestand am Jahresschlusse | 98 | 4355 | 949467 | 2689792 | 336 | 15 | 179662 | 508979 | 52313 | 434 | 4370 | 1129129 | 3198771 | |||
| 1) Hierunter 1 Segelschiff mit 58 Reg.-Tons Raumgehalt, dessen Hauptmaterial unbekannt ist, und 1 Segelschiff von 24 Reg.-Tons Raumgehalt, welches bereits im Vorjahr in der Provinz Hannover, Elb- und Wesergebiet, als verkauft nach deutschen Staaten in Abgang gestellt ist. ─ 2) Diese Schiffe waren schon früher vorhanden, bisher aber in ein Schiffsregister nicht eingetragen. ─ 3) Schiffe, deren Grösse vor der neuen Vermessung zu weniger als 50 Kubik- meter Brutto-Raumgehalt angegeben war. ─ 4) Von 1 Segelschiff mit 30 Reg.-Tons Raumgehalt ist das Hauptmaterial unbekannt. ─ 5) Hierunter 1 Segel- schiff von Holz, welches bisher irrthümlich als von Eisen erbaut angegeben war. | ||||||||||||||||