IV. Bestand der Fluss-, Kanal-, Haff- und Küstenschiffe am 31. Dezember 1877. | |||||||||||||||
am 31. Dezember 1877 nach den Strom- und Küstengebieten. | |||||||||||||||
fähigkeit. | Alter. | ||||||||||||||
der Schiffe (Sp. 5), deren Tragfähigkeit beträgt | Zahl der Schiffe (Sp. 3) | ||||||||||||||
im Alter von | ohne Angabe des Alters. | ||||||||||||||
50 bis unter 75 Tonnen. | 75 bis unter 100 Tonnen. | 100 bis unter 150 Tonnen. | 150 bis unter 200 Tonnen. | 200 bis unter 250 Tonnen. | 250 bis unter 300 Tonnen. | 300 bis unter 350 Tonnen. | 350 bis unter 400 Tonnen. | 400 Tonnen und darüber. | unter 1 Jahr. | 1 bis unter 5 Jahren. | 5 bis unter 10 Jahren. | 10 bis unter 20 Jahren. | 20 bis unter 50 Jahren. | 50 Jahren und darüber. | |
11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. | 21. | 22. | 23. | 24. | 25. | 26. |
des Rheins. | |||||||||||||||
2 | 2 | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | 3 | 15 | 5 | ─ | ─ |
67 | 40 | 36 | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 11 | 72 | 101 | 195 | 49 | ─ | 8 |
12 | 10 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 12 | 12 | 12 | 7 | ─ | ─ |
─ | 6 | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 4 | 9 | 1 | ─ | ─ |
9 | 4 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 6 | 9 | 11 | 3 | ─ | ─ |
─ | ─ | 14 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 12 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ |
─ | ─ | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ |
─ | ─ | 11 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 9 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ |
11 | 31 | 44 | 15 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | 17 | 19 | 36 | 33 | ─ | 1 |
2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ |
2 | 1 | 1 | 41 | 61 | 19 | 5 | 2 | 1) 20 | 2 | 5 | 6 | 11 | 2 | ─ | 128 |
4 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 2 | ─ | 4 | ─ | 1 |
─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ |
─ | ─ | ─ | 2 | 8 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | 3 | ─ | ─ | ─ |
─ | ─ | 1 | 13 | 26 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 19 | 17 | 5 | 1 | ─ | ─ |
5 | 7 | 4 | 1 | 3 | 1 | ─ | ─ | ─ | 2 | 2 | 4 | 13 | 1 | ─ | ─ |
9 | 19 | 16 | 5 | 33 | 30 | ─ | ─ | ─ | 2 | 17 | 33 | 53 | 23 | ─ | ─ |
3 | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | ─ | ─ |
─ | 1 | 5 | 2 | 15 | 5 | ─ | ─ | ─ | 1 | 8 | 6 | 10 | 3 | ─ | ─ |
2 | ─ | 1 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 4 | 7 | 12 | ─ | ─ | ─ |
3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 3 | ─ | ─ |
23 | 27 | 50 | 23 | 8 | 6 | 2 | ─ | ─ | 6 | 61 | 73 | 47 | 22 | ─ | 12 |
1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | 2 |
9 | 7 | 11 | 7 | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | 4 | 20 | 23 | 26 | 1 | ─ | 7 |
15 | 13 | 12 | 48 | 7 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 16 | 19 | 8 | 6 | 1 | 66 |
1 | 2 | ─ | 3 | 4 | 5 | 2 | ─ | ─ | ─ | 3 | 8 | 5 | 3 | ─ | ─ |
1 | 3 | 25 | 15 | 5 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 16 | 15 | 8 | 2 | ─ | 20 |
22 | 4 | ─ | 5 | 1 | 2 | ─ | ─ | ─ | 3 | 5 | 11 | 18 | 34 | ─ | 4 |
─ | ─ | 2 | 1 | 4 | ─ | 3 | ─ | 12 | ─ | 11 | 5 | 4 | 1 | 1 | ─ |
6 | 2 | 8 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | 7 | 5 | 14 | 35 | 2 | 1 |
2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 11 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ |
1 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 4 | 1 | ─ | ─ |
310 | 244 | 301 | 290 | 310 | 133 | 75 | 74 | 115 | 75 | 494 | 654 | 891 | 386 | 1 | 316 |
341 | 250 | 313 | 296 | 315 | 135 | 78 | 74 | 127 | 82 | 529 | 675 | 931 | 457 | 4 | 321 |
31 | 6 | 12 | 6 | 5 | 2 | 3 | ─ | 12 | 7 | 35 | 21 | 40 | 71 | 3 | 5 |
1) Darunter mit einer Tragfähigkeit von 8000─8999 Ztr.: 6, von 9000─9999 Ztr.: 6, von 10000─10999 Ztr.: 5 und von 12000─12999 Ztr.: 3 Schiffe. |