| Die Dampfkessel und Dampfmaschinen im Deutschen Reiche. | ||||||||||||||||||||||||
| Noch: D. II. Uebersicht der Dampfschiffe, ihrer Dampfkessel und Dampfmaschinen in den einzelnen Deutschen Staaten. | ||||||||||||||||||||||||
| Gegenstand der Nachweisung. | Preussen. | Bay- ern. | Sach- sen. | Würt- tem- berg. | Ba- den. | Hes- sen. | Mecklen- burg- Schwerin. | Ol- den- burg. | An- halt. | Lübeck. | Bremen. | Hamburg. | Elsass- Loth- ringen. | Deutsches Reich. | ||||||||||
| See- schiffe. | Fluss- schiffe. | Fluss- schiffe. | Fluss- schiffe. | Fluss- schiffe. | Fluss- schiffe. | Fluss- schiffe. | See- schiffe. | Fluss- schiffe. | Fluss- schiffe. | Fluss- schiffe. | See- schiffe. | Fluss- schiffe. | See- schiffe. | Fluss- schiffe. | See- schiffe. | Fluss- schiffe. | Fluss- schiffe. | See- schiffe. | Fluss- schiffe. | Sämmt- liche Dampf- schiffe. | ||||
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. | 21. | 22. | |||
| Noch: 2. Dampfkessel. | ||||||||||||||||||||||||
| C. | Alter der Kessel. | |||||||||||||||||||||||
| Anzahl der Kessel. | erbaut: | vor 1851 | ─ | 14 | 3 | ─ | ─ | 4 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | 23 | 24 | |
| 1851 bis 1860 | 8 | 38 | 3 | ─ | ─ | ─ | 3 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 8 | 3 | ─ | ─ | ─ | 17 | 48 | 65 | |||
| 1861 " 1870 | 35 | 130 | 11 | 17 | 11 | 6 | 8 | 2 | 4 | 2 | ─ | 5 | 7 | 28 | 3 | 17 | 33 | ─ | 87 | 232 | 319 | |||
| 1871 und später | 186 | 282 | 20 | 45 | 12 | 18 | 3 | 8 | 14 | 4 | 2 | 18 | 7 | 135 | 19 | 190 | 73 | 1 | 537 | 500 | 1037 | |||
| zu unbestimmter Zeit | 2 | 7 | 3 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 6 | 11 | 17 | |||
| D. | Dampfspannung, festgesetzte höchste in Atmosphären- Ueberdruck: | |||||||||||||||||||||||
| Anzahl der Kessel | von 1 Atmosphären und weniger Ueberdr. | 52 | 116 | 3 | 16 | 6 | 7 | 6 | 3 | ─ | 1 | ─ | 2 | 2 | 20 | 2 | 14 | 5 | ─ | 91 | 164 | 255 | ||
| " über 2 bis 4 Atmos- phären-Ueberdr. | 157 | 204 | 27 | 31 | 7 | 13 | 7 | 8 | 12 | 4 | 1 | 20 | 13 | 154 | 21 | 187 | 81 | ─ | 526 | 421 | 947 | |||
| " über 4 Atm.-Ueb. | 22 | 151 | 10 | 15 | 10 | 8 | 3 | ─ | 6 | 1 | 1 | 1 | ─ | 2 | 3 | 6 | 20 | 1 | 31 | 229 | 260 | |||
| E. | Bauart der Kessel. | |||||||||||||||||||||||
| Anzahl der Kessel. | a) | Feuerbüchsenkessel | ||||||||||||||||||||||
| mit vorgehenden Heizröhren | liegend | 11 | 87 | 10 | 4 | 4 | ─ | 3 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 4 | 1 | 18 | ─ | 21 | ─ | 12 | 152 | 164 | ||
| stehend | 1 | 12 | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 3 | ─ | 1 | 19 | 20 | |||
| " rückkehren- den Heizröhr. | liegend | 203 | 269 | 9 | 47 | ─ | 28 | 11 | 9 | 15 | 5 | ─ | 23 | 11 | 173 | 5 | 207 | 79 | 1 | 615 | 480 | 1095 | ||
| stehend | 1 | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 3 | 4 | |||
| " Siederöhren | liegend | 7 | 32 | 14 | 10 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | 58 | 65 | ||
| stehend | 4 | 12 | 1 | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | 4 | 19 | 23 | |||
| b) | Engröhrige Sie- derohrkessel | liegend | ─ | 13 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 13 | 15 | |
| stehend | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | 3 | |||
| c) | Kessel anderer Konstruktion | liegend | 3 | 20 | 5 | ─ | 19 | ─ | ─ | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 5 | 47 | 52 | |
| stehend | 1 | 20 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 20 | 21 | |||
| F. | Gesammte Rostfläche in Qua- dratmetern | 554 | 1285 | 109 | 109 | 107 | 70 | 44 | 32 | 12 | 9 | 2 | 70 | 20 | 861 | 38 | 877 | 97 | 1 | 2394 | 1903 | 4297 | ||
| G. | Gesammte benetzte Heizfläche in Quadratmetern | 15655 | 31245 | 3009 | 3278 | 2218 | 2013 | 1298 | 995 | 332 | 265 | 73 | 2259 | 545 | 22057 | 997 | 22630 | 2834 | 18 | 63596 | 48125 | 111721 | ||
| 3. Dampfmaschinen. | ||||||||||||||||||||||||
| A. | Anzahl der Dampfschiffe | 217 | 392 | 27 | 46 | 13 | 18 | 11 | 9 | 18 | 6 | 2 | 22 | 15 | 65 | 22 | 87 | 102 | 1 | 400 | 673 | 1073 | ||
| B. | Gesammtzahl der Maschinen | 210 | 413 | 28 | 46 | 14 | 20 | 11 | 10 | 18 | 6 | 2 | 23 | 15 | 65 | 22 | 88 | 107 | 1 | 396 | 703 | 1099 | ||
| a) | Davon auf Schiffen mit einem Netto-Raumgehalt in Register-Tons: | |||||||||||||||||||||||
| unter 49 | 332 | 21 | 11 | ─ | 14 | 3 | 7 | 5 | 2 | 14 | 24 | 115 | 1 | 549 | 549 | |||||||||
| 49 bis unter 100 | 91 | 2 | 18 | 5 | 2 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | 10 | 10 | ─ | 140 | 140 | |||||||||
| 99 " " 500 | 68 | 5 | 17 | 5 | 4 | 4 | 5 | ─ | ─ | 22 | 15 | 10 | ─ | 155 | 155 | |||||||||
| 499 " " 1000 | 21 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | 1 | 12 | 26 | ─ | 62 | 62 | |||||||||
| 999 " " 2000 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 23 | 29 | ─ | 53 | 53 | |||||||||
| 1999 und darüber | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | 5 | ─ | 8 | 8 | |||||||||
| nicht ermittelt | 110 | ─ | ─ | 4 | ─ | 4 | 14 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 132 | 132 | |||||||||