den Monat Februar 1880 und für die Zeit vom 1. Januar bis Ende Februar 1880. | ||||||||||||||||||||||
vom 1. Januar bis Ende Februar 1880. | ||||||||||||||||||||||
freien Verkehr von resp. nach: | In demselben Zeitraum des Vorjahres. | Waarengattung. | ||||||||||||||||||||
Schweiz. | Frank- reich. | Belgien. | den Nieder- landen. | Gross- britan- nien. | Italien. | den Ver- einigten Staaten von Amerika. | den übrigen Ländern. | Nicht ermittelt. | Summe. | Menge in 100 kg netto. | Einfuhr zum Zoll- satz für 100 kg von [Mark2]. | |||||||||||
14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. | 21. | 22. | 23. | 24. | 25. | 26. | ||||||||||
100 kg netto. | ||||||||||||||||||||||
5 | 77 | 24 | 36 | 2 | ─ | ─ | 39 | ─ | (1 261 | . | . | Korkwaaren. | ||||||||||
38 | 13 | ─ | 1 | 1 | 25 | 1 | 67 | ─ | 580 | . | . | |||||||||||
31 | 139 | 15 | 10 | 11 | 16 | 4 | 33 | 29 | 470 | . | . | Feine Holzwaaren; Holz- bronze. | ||||||||||
138 | 637 | 109 | 661 | 2083 | 46 | 93 | 307 | ─ | 8414 | . | . | |||||||||||
2 | 29 | 8 | 2 | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | (2 91 | 119 | 20 | Gepolsterte Möbel. | ||||||||||
13 | 10 | 2 | 34 | 9 | ─ | ─ | 1 | 3 | 142 | . | . | |||||||||||
15 | 26 | 23 | 1 | 6 | 1 | 4 | ─ | 50 | 1341 | 2257 | br. 10 | Hopfen. | ||||||||||
411 | 1644 | 695 | 315 | 1263 | 139 | 123 | 89 | ─ | 7670 | 12361 | ─ | |||||||||||
11 | 56 | 1 | 5 | ─ | 4 | 5 | 1 | ─ | 169 | 200 | 12 | Fortepianos und Klavia- turen. | ||||||||||
136 | 41 | 92 | 447 | 1117 | 156 | 40 | 298 | ─ | 4383 | 3141 | ─ | |||||||||||
51 | 25 | 4 | 1 | 7 | ─ | 19 | ─ | ─ | 331 | 435 | 12 | Andere musikalische In- strumente. | ||||||||||
57 | 150 | 74 | 127 | 568 | 45 | 792 | 120 | ─ | 3181 | 1402 | ─ | |||||||||||
14 | 61 | 17 | 7 | 19 | 2 | 1 | ─ | ─ | 187 | 188 | frei | Astronomische etc. In- strumente. | ||||||||||
23 | 69 | 88 | 69 | 77 | 43 | 29 | 28 | ─ | 1089 | 464 | ─ | |||||||||||
79 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 80 | . | . | Lokomotiven. | ||||||||||
177 | 1365 | 59 | 5 | ─ | 161 | ─ | a) 153 | ─ | 11282 | . | . | |||||||||||
─ | ─ | 1 | 20 | 368 | ─ | ─ | ─ | ─ | 444 | . | . | Lokomobilen. | ||||||||||
─ | ─ | 50 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1278 | . | . | |||||||||||
13 | 6 | 5 | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 44 | 685 | frei | Dampfkessel aus schmied- barem Eisen. | ||||||||||
49 | 99 | 214 | 255 | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | 2316 | 2356 | ─ | |||||||||||
3173 | 2596 | 2254 | 1674 | 13660 | 1 | 554 | 155 | 14 | 30014 | . | . | Andere Maschinen aller Art. | ||||||||||
5360 | 8981 | 2316 | 3598 | 371 | 1632 | 336 | b) 3227 | ─ | 55061 | . | . | |||||||||||
204 | 123 | 70 | 60 | 1181 | ─ | 93 | 37 | ─ | 2739 | . | . | Andere Maschinen, über- wiegend aus Holz. | ||||||||||
2754 | 1710 | 1869 | 1457 | 10974 | 1 | 448 | 118 | 6 | 23903 | . | . | Desgl., überwiegend aus Gusseisen. | ||||||||||
199 | 477 | 306 | 122 | 1095 | ─ | 13 | ─ | 8 | 2593 | . | . | Desgl., überwiegend aus schmiedbarem Eisen. | ||||||||||
16 | 286 | 9 | 35 | 410 | ─ | ─ | ─ | ─ | 779 | . | . | Desgl., überwiegend aus an- deren unedlen Metallen. | ||||||||||
─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | . | . | Dampfmaschinen u. Dampf- kessel zum Schiffbau. | ||||||||||
Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | ||
2 | 5 | 26 | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 28 | 8 | E. ─ | 10% vom Werth bezw. frei | Eisenbahnfahrzeuge ohne Leder- etc. Arbeit. |
─ | ─ | 204 | 446 | 4 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 217 | 474 | |||
─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | A. ─ | ─ | Andere Eisenbahnfahr- zeuge. |
6 | 60 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 9 | 72 | |||
100 kg netto. | ||||||||||||||||||||||
2 | 182 | 12 | 184 | 623 | ─ | 159 | 659 | ─ | 2628 | . | . | Kautschuck und Gutta- percha, roh etc. | ||||||||||
─ | ─ | ─ | ─ | 18 | 2 | ─ | 1 | ─ | 142 | . | . | |||||||||||
11 | 34 | 14 | 11 | 26 | 3 | 3 | 1 | 1 | (3 179 | . | . | Kautschuckwaaren. | ||||||||||
126 | 116 | 399 | 134 | 218 | 40 | 6 | 63 | ─ | 2229 | . | . | |||||||||||
20 | 22 | 5 | 6 | 34 | ─ | ─ | 5 | ─ | 116 | . | . | Gewebe mit Kautschuck etc. | ||||||||||
9 | 5 | 13 | 36 | 48 | 28 | ─ | 26 | ─ | 314 | . | . | |||||||||||
3 Darunter: Grobe Waaren aus weichem Kautschuck, unlackirt etc. (Zollsatz: 40 [Mark2].): 121; Hartgummiwaaren (Zollsatz: 40 [Mark2].): 15; feine Waaren aus weichem Kautschuck, lackirt etc. (Zoll- satz: 60 [Mark2].): 43 (100 kg). a) Darunter nach der Türkei 153; b) darunter: Nach Spanien 2356, nach Rumänien 344 (100 kg). |