| Einfuhr und Ausfuhr der wichtigeren Waarenartikel im Deutschen Zollgebiet für | ||||||||||||||||||||
| Noch: II. Einfuhr und Ausfuhr für die Zeit | ||||||||||||||||||||
| Nr. des statisti- schen Waaren- verzeich- nisses. | Ab- theilung des Zolltarifs. | Einfuhr- zoll für 100 kg in [Mark2]. | Waarengattung. | Einfuhr (E.) bezw. Aus- fuhr (A.). | Einfuhr und Ausfuhr im | |||||||||||||||
| den Deutschen Zollausschlüssen | Däne- mark. | Nor- wegen. | Schweden. | Russland. | Oester- reich- Ungarn. | |||||||||||||||
| Bremen. | Hamburg- Altona. | den übri- gen Zoll- aus- schlüssen. | ||||||||||||||||||
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | ||||||||
| Noch: 13. Holz- und andere vegetabilische etc. Schnitzstoffe, sowie Waaren daraus. | Mengen von | |||||||||||||||||||
| 297 | 13 f u. g | s. Anm. 1 | Korkwaaren | E. | 7 | 367 | ─ | 6 | ─ | 40 | 5 | 227 | ||||||||
| A. | 155 | 925 | 2 | 25 | 7 | 6 | 338 | 784 | ||||||||||||
| 300 | 13 g | 30 | Feine Holzwaaren; Holzbronze | E. | 104 | 428 | 15 | 3 | ─ | ─ | 6 | 726 | ||||||||
| A. | 669 | 19971 | 10 | 204 | 147 | 264 | 1722 | 1708 | ||||||||||||
| 302 | 13 h 1 u. 2 | s. Anm. 2 | Gepolsterte Möbel | E. | 25 | 130 | 2 | 4 | ─ | 1 | ─ | 75 | ||||||||
| A. | 36 | 272 | 15 | 12 | 23 | 6 | 108 | 75 | ||||||||||||
| 14. Hopfen. | ||||||||||||||||||||
| 303 | 14 | br. 20 | Hopfen (Tara: 3%) | E. | 12 | 57 | ─ | ─ | ─ | ─ | 35 | 3282 | ||||||||
| A. | 518 | 6773 | ─ | 1446 | 79 | 371 | 2345 | 2978 | ||||||||||||
| 15. Instrumente, Maschinen und Fahrzeuge. | ||||||||||||||||||||
| 304 | 15 a 1 | 30 | Fortepianos und Klaviaturen | E. | 41 | 195 | 2 | 1 | 2 | ─ | ─ | 45 | ||||||||
| A. | 448 | 6454 | 10 | 236 | 159 | 874 | 2841 | 1510 | ||||||||||||
| 305 | 15 a 1 | 30 | Andere musikalische Instrumente | E. | 58 | 408 | 2 | 1 | ─ | ─ | 3 | 530 | ||||||||
| A. | 1772 | 3879 | ─ | 108 | 22 | 218 | 1242 | 554 | ||||||||||||
| 306 | 15 a 2 | frei | Astronomische, chirurgische, physi- kalische etc. Instrumente | E. | 7 | 282 | 1 | 3 | ─ | 9 | 14 | 189 | ||||||||
| A. | 70 | 712 | 2 | 64 | 21 | 97 | 953 | 937 | ||||||||||||
| 307 | 15 b 1 | 8 | Lokomotiven | E. | ─ | 113 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 63 | ||||||||
| A. | 44 | 981 | ─ | 162 | ─ | ─ | 34837 | 414 | ||||||||||||
| 308 | 15 b 1 | 8 | Lokomobilen | E. | ─ | 1733 | ─ | ─ | ─ | ─ | 57 | 222 | ||||||||
| A. | 50 | 90 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1833 | 338 | ||||||||||||
| 309 | 15 b 2 γ | br. 5 | Dampfkessel aus schmiedbarem Eisen (Tara: ─) | E. | ─ | 156 | 4 | 83 | ─ | ─ | ─ | 4 | ||||||||
| A. | 28 | 951 | ─ | 15 | ─ | 97 | 12463 | 1979 | ||||||||||||
| 310 | 15 b 2 α─δ u. b. 1 u. 2 Anm. | wie folgt | Andere Maschinen aller Art | E. | 2071 | 23676 | 100 | 328 | 777 | 198 | 556 | 8280 | ||||||||
| A. | 1978 | 22209 | 72 | 6592 | 611 | 3157 | 110411 | 78088 | ||||||||||||
| darunter bei der Einfuhr: | ||||||||||||||||||||
| 310 a | 15 b 2 α | br. 3 | Andere Maschinen, überwiegend aus Holz (Tara: 6%) | E. | 250 | 2926 | 2 | 78 | ─ | 10 | 70 | 1600 | ||||||||
| 310 b | 15 b 2 β | br. 3 | Desgl., überwiegend aus Gusseisen (Tara: 6%) | E. | 1430 | 19309 | 95 | 241 | 730 | 177 | 411 | 5734 | ||||||||
| 310 c | 15 b 2 γ | br. 5 | Desgl., überwiegend aus schmiedbarem Eisen (Tara: 6%) | E. | 378 | 1333 | 3 | 9 | 47 | 8 | 67 | 850 | ||||||||
| 310 d | 15 b 2 δ | 8 | Desgl., überwiegend aus anderen unedlen Metallen | E. | 13 | 108 | ─ | ─ | ─ | 3 | 8 | 96 | ||||||||
| 310 e | 15 b 1 u. 2 Anm. | frei | Dampfmaschinen und Dampfkessel zum Schiffsbau | E. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||||
| Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | |||||
| 312 | 15 c 1 α | 6% vom Werth | Eisenbahnfahrzeuge, weder mit Leder- noch mit Polster-Arbeit | E. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ |
| A. | 1 | ─ | 7 | 16 | ─ | ─ | 9 | 27 | ─ | ─ | ─ | ─ | 353 | 824 | 52 | 161 | ||||
| 313 | 15 c 1 β | 10% vom Werth | Andere Eisenbahnfahrzeuge | E. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ |
| A. | ─ | ─ | 36 | 92 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 8 | ||||
| 17. Kautschuck und Guttapercha, sowie Waaren daraus. | Mengen von | |||||||||||||||||||
| 316 | 17 a | frei | Kautschuck und Guttapercha, roh oder gereinigt | E. | 480 | 4541 | ─ | 1 | ─ | ─ | 24 | 429 | ||||||||
| A. | 16 | 407 | ─ | ─ | ─ | 6 | 6 | 452 | ||||||||||||
| 320 | 17 c u. d | s. Anm. 3 | Kautschuckwaaren | E. | 14 | 173 | ─ | 1 | ─ | 1 | 135 | 62 | ||||||||
| A. | 290 | 3533 | 1 | 193 | 33 | 474 | 1295 | 2032 | ||||||||||||
| 322 | 17 e | 90 | Gewebe mit Kautschuck überzogen und dergl. aus Kautschuckfäden etc. | E. | 3 | 79 | ─ | ─ | ─ | 2 | 8 | 42 | ||||||||
| A. | 6 | 138 | ─ | 100 | 7 | 96 | 174 | 164 | ||||||||||||
| 1) Darunter: Grobe Korkwaaren (Zollsatz: 10 [Mark2].): 105; Korkstopfen, Korksohlen etc. (Zoll- satz: 30 [Mark2].): 3840 (100 kg). 2) Darunter: Gepolsterte Möbel ohne Ueberzug (Zollsatz: 30 [Mark2].): 41; desgl. mit Ueberzug (Zoll- satz: 40 [Mark2].): 373 (100 kg). | ||||||||||||||||||||