den Monat November 1880 und für die Zeit vom 1. Januar bis Ende November 1880. | ||||||||||||||||||||||
Im Monat November 1880. | ||||||||||||||||||||||
freien Verkehr von resp. nach: | In demselben Zeitraum des Vorjahres. | Waarengattung. | ||||||||||||||||||||
Schweiz. | Frank- reich. | Belgien. | den Nieder- landen. | Gross- britan- nien. | Italien. | den Ver- einigten Staaten von Amerika. | den übrigen Ländern. | Nicht ermittelt. | Summe. | Menge in 100 kg netto. | Einfuhr zum Zoll- satz für 100 kg von [Mark2]. | |||||||||||
14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. | 21. | 22. | 23. | 24. | 25. | 26. | ||||||||||
100 kg netto. | ||||||||||||||||||||||
94 | 127 | 3 | 1 | 4 | ─ | ─ | 202 | ─ | (1 603 | . | . | Korkwaaren. | ||||||||||
4 | 2 | 2 | 5 | ─ | 24 | 1 | 14 | ─ | 214 | . | . | |||||||||||
22 | 119 | 13 | 16 | 5 | 17 | 1 | 11 | 8 | 424 | . | . | Feine Holzwaaren; Holz- bronze. | ||||||||||
244 | 1509 | 262 | 694 | 2102 | 163 | 52 | 259 | ─ | 8747 | . | . | |||||||||||
2 | 12 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | (2 37 | 67 | 20 | Gepolsterte Möbel. | ||||||||||
6 | 32 | 1 | 7 | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | 108 | . | . | |||||||||||
5 | 271 | 7 | 8 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4611 | 3467 | br. 20 | Hopfen. | ||||||||||
1427 | 2399 | 2493 | 2930 | 5593 | 232 | 237 | 78 | ─ | 27571 | 17172 | ─ | |||||||||||
5 | 49 | ─ | 10 | 2 | ─ | 1 | 4 | ─ | 103 | 58 | 30 | Fortepianos und Klavia- turen. | ||||||||||
136 | 33 | 33 | 337 | 689 | 80 | 45 | 305 | ─ | 3788 | 2371 | ─ | |||||||||||
39 | 17 | 2 | 2 | 6 | 1 | 2 | ─ | ─ | 227 | 253 | 30 | Andere musikalische In- strumente. | ||||||||||
40 | 110 | 165 | 94 | 371 | 68 | 590 | 115 | ─ | 2536 | 1235 | ─ | |||||||||||
8 | 40 | 5 | 5 | 9 | ─ | ─ | ─ | ─ | 138 | 143 | frei | Astronomische etc. In- strumente. | ||||||||||
25 | 47 | 15 | 79 | 23 | 20 | 24 | 9 | ─ | 520 | 473 | ─ | |||||||||||
─ | ─ | ─ | ─ | 104 | ─ | ─ | ─ | ─ | 104 | E. 440 | 8 | Lokomotiven. | ||||||||||
─ | 1224 | ─ | 120 | ─ | 442 | ─ | ─ | ─ | 4003 | |||||||||||||
─ | ─ | ─ | ─ | 242 | ─ | ─ | ─ | ─ | 283 | A. . | . | Lokomobilen. | ||||||||||
─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 136 | |||||||||||||
─ | 27 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 27 | 170 | br. 5 | Dampfkessel aus schmied- barem Eisen. | ||||||||||
17 | 53 | ─ | 39 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1505 | 980 | ─ | |||||||||||
1856 | 1462 | 2120 | 588 | 8066 | 1 | 16 | 15 | 1 | 18422 | . | . | Andere Maschinen aller Art. | ||||||||||
1490 | 6484 | 1184 | 2690 | 519 | 2105 | 53 | (a 2490 | ─ | 47440 | . | . | |||||||||||
101 | 110 | 62 | 17 | 625 | ─ | 3 | ─ | 1 | 1506 | 1422 | br. 3 | Andere Maschinen, über- wiegend aus Holz. | ||||||||||
1462 | 997 | 1809 | 521 | 6623 | 1 | 11 | 9 | ─ | 14923 | 12169 | br. 3 | Desgl., überwiegend aus Gusseisen. | ||||||||||
289 | 265 | 160 | 25 | 717 | ─ | 1 | 6 | ─ | 1664 | 1565 | br. 5 | Desgl., überwiegend aus schmiedbarem Eisen. | ||||||||||
4 | 90 | 89 | 25 | 101 | ─ | 1 | ─ | ─ | 329 | 230 | 8 | Desgl., überwiegend aus an- deren unedlen Metallen. | ||||||||||
─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | . | . | Dampfmaschinen u. Dampf- kessel zum Schiffsbau. | ||||||||||
Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | ||
─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | E. 24 | 6 bezw. 10% vom Werth | Eisenbahnfahrzeuge ohne Leder- etc. Arbeit. |
─ | ─ | 137 | 188 | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | ─ | ─ | 143 | 193 | |||
─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | A. 43 | ─ | Andere Eisenbahnfahr- zeuge. |
─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | 13 | |||
100 kg netto. | 100 kg netto. | |||||||||||||||||||||
─ | 5 | 5 | 307 | 770 | ─ | 2 | 13 | ─ | 1861 | . | . | Kautschuck- und Gutta- percha, roh etc. | ||||||||||
─ | ─ | ─ | ─ | 7 | 11 | ─ | ─ | ─ | 146 | . | . | |||||||||||
─ | 48 | 8 | 7 | 24 | 2 | 4 | 1 | ─ | (3 270 | . | . | Kautschuckwaaren. | ||||||||||
58 | 76 | 38 | 62 | 103 | 30 | 2 | 29 | ─ | 1288 | . | . | |||||||||||
13 | 14 | ─ | 7 | 12 | ─ | ─ | ─ | ─ | 61 | . | . | Gewebe mit Kautschuck etc. | ||||||||||
7 | 1 | 7 | 11 | 20 | 25 | ─ | 4 | ─ | 159 | . | . | |||||||||||
3) Darunter: Grobe Waaren aus weichem Kautschuck, unlackirt etc. (Zollsatz: 40 [Mark2].): 60; Hartgummiwaaren (Zollsatz: 40 [Mark2].): 7; feine Waaren aus weichem Kautschuck, lackirt etc. (Zoll- satz: 60 [Mark2].): 203 (100 kg). a) Darunter: nach Spanien 1937, nach Ostind. Inseln 3 (100 kg). |