Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1879. | |||||||||||||||||||
Noch: Uebersicht der im Jahre 1879 an der Deutschen Küste vorgekommenen Schiffsunfälle. | |||||||||||||||||||
Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1879. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | ||||||||||||||||
I. Nimmersatt bis Brüsterort. | II. Brüsterort bis Neukrug. | III. Neukrug bis Rixhöft. | IV. Rixhöft bis Gross-Horst. | V. Gross-Horst bis Arkona. | VI. Arkona bis Arendsee. | VII. Arendsee bis Dahmerhöft. | VIII. Dahmerhöft bis Birknakke. | IX. Birknakke bis Heilsminde. | X. Raahede bis Nachhörn. | XI. Nachhörn bis Neuwerk. | XII. Neuwerk bis Wangeroog. | XIII. Wangeroog bis Emsmündung. | |||||||
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Schiffe in Ballast | gstr. | 8 | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ||||
koll. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 11 | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | |||||
leere Schiffe 1) | gstr. | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ||||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
koll. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | |||||
Zus. | 10 | 1 | ─ | ─ | 1 | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | 1 | |||||
unbekannt | koll. | 13 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 8 | 1 | ─ | ||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | |||||
Zus. | 14 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | 8 | 1 | ─ | |||||
Von den beladenen Schiffen waren befrachtet mit: | |||||||||||||||||||
schweren Gütern, | rollenden Ladungen | gstr. | 9 | ─ | ─ | 1 | 3 | 1 | 1 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | |||
gk. | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | |||||
koll. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 3 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | |||||
Zus. | 16 | ─ | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | ─ | 2 | ─ | ─ | 3 | 2 | 1 | |||||
festen Ladungen | gstr. | 24 | 1 | ─ | 2 | 1 | 4 | 1 | ─ | 1 | 2 | ─ | 7 | 4 | 1 | ||||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 13 | ─ | ─ | ─ | 1 | 3 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | 1 | 3 | |||||
koll. | 19 | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 12 | 1 | ─ | |||||
a. U. | 22 | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | 14 | 2 | ─ | |||||
Zus. | 79 | 1 | ─ | 2 | 2 | 15 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 37 | 8 | 4 | |||||
leichten Gütern, | rollenden Ladungen | gstr. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | |||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | |||||
festen Ladungen | gstr. | 17 | 1 | ─ | 3 | 2 | 1 | 2 | ─ | 2 | ─ | ─ | 2 | 2 | 2 | ||||
gk. | 2 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | |||||
koll. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 8 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | 4 | 1 | |||||
Zus. | 32 | 1 | ─ | 3 | 3 | 2 | 2 | ─ | 3 | ─ | ─ | 8 | 6 | 4 | |||||
Art der Ladung unbekannt | koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
1) Darunter ein an Kstr. V (Vilmner Haken, bei Putbus) durch Stossen auf einen Stein leck gewordener Dampfer (a. U.), welcher nur Passagiere führte. | |||||||||||||||||||
Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1879. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | ||||||||||||||||
I. Nimmersatt bis Brüsterort. | II. Brüsterort bis Neukrug. | III. Neukrug bis Rixhöft. | IV. Rixhöft bis Gross-Horst. | V. Gross-Horst bis Arkona. | VI. Arkona bis Arendsee. | VII. Arendsee bis Dahmerhöft. | VIII. Dahmerhöft bis Birknakke. | IX. Birknakke bis Heilsminde. | X. Raahede bis Nachhörn. | XI. Nachhörn bis Neuwerk. | XII. Neuwerk bis Wangeroog. | XIII. Wangeroog bis Emsmündung. | |||||||
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V. | Umstände des Unfalls. | ||||||||||||||||||
1. | Jahreszeit. | ||||||||||||||||||
Monat Januar | gstr. | 3 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 9 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 7 | ─ | ─ | |||||
" Februar | gstr. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
koll. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 9 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 8 | ─ | ─ | |||||
" März | gstr. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 2 | 1 | ─ | ||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | |||||
a. U. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | |||||
Zus. | 9 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 3 | 3 | ─ | |||||
" April | gstr. | 5 | ─ | ─ | 1 | 1 | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
koll. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
Zus. | 9 | ─ | ─ | 1 | 1 | 4 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
" Mai | gstr. | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | ─ | ||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
koll. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | |||||
Zus. | 12 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 2 | 2 | ─ | ─ | ─ | 4 | 1 | 1 | |||||
" Juni | gstr. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
koll. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | |||||
" Juli | gstr. | 4 | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ||||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 6 | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | |||||
" August | gstr. | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ||||
gsk. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | |||||
koll. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 9 | 1 | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | 2 | |||||
" September | gstr. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ||||
gsk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | |||||
koll. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 10 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | 5 | 1 | ─ |