Der Bestand der Deutschen Seeschiffe am 1. Januar 1880. | |||||||||||
Gattung am 1. Januar 1880. A. Ostseegebiet. | |||||||||||
schiffen sind | Von den Dampf- schiffen sind | Bemerkungen. | |||||||||
Schiffe. | zweimastige Schiffe. | einmastige Schiffe. | Räderdampfschiffe. | Schraubendampf- schiffe. | |||||||
Dreimastige Schooner. | Andere drei- mastige Schiffe. | Briggen. | Schoonerbriggen und Brigantinen. | Schooner. | Schoonergalioten, Galeassen und Galioten. | Gaffelschooner und Schmacken. | Andere zwei- mastige Schiffe. | ||||
15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. | 21. | 22. | 23. | 24. | 25. | 26. |
Pommern. | |||||||||||
nach Register-Tons. | |||||||||||
─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 6 | |
─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | |
─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |
14 | ─ | 178 | 16 | 267 | 71 | 17 | 5 | 125 | 10 | 52 | |
3775 | ─ | 40219 | 2686 | 25904 | 3608 | 874 | 235 | 3773 | 1020 | 11247 | |
125 | ─ | 1661 | 118 | 1353 | 238 | 54 | 17 | 291 | 104 | 597 | |
kräfte der Räder-, bezw. Schraubendampfschiffe | 806 | 3723 | |||||||||
nach Kubikmetern. | |||||||||||
─ | ─ | ─ | ─ | 8 | 12 | 5 | 1 | 105 | ─ | 7 | |
─ | ─ | ─ | ─ | 97 | 52 | 8 | 4 | 20 | 4 | 9 | |
─ | ─ | ─ | ─ | 65 | 5 | 4 | ─ | ─ | 3 | 2 | |
─ | ─ | ─ | 2 | 34 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 7 | |
2 | ─ | 19 | 10 | 46 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | |
1 | ─ | 53 | 3 | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | |
6 | ─ | 87 | 1 | 9 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | |
2 | ─ | 18 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 4 | |
3 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | |
─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | |
─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |
14 | ─ | 178 | 16 | 267 | 71 | 17 | 5 | 125 | 10 | 52 | |
10692 | ─ | 113933 | 7604 | 73375 | 10219 | 2476 | 665 | 10691 | 2889 | 31880 | |
Mecklenburg-Schwerin. | |||||||||||
nach Register-Tons. | |||||||||||
─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | |
─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | 1 | 3 | ─ | 2 | |
─ | ─ | ─ | ─ | 9 | 4 | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | |
─ | ─ | ─ | ─ | 17 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | |
─ | ─ | 16 | 8 | 7 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |
─ | ─ | 67 | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |
─ | ─ | 47 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | |
1 | ─ | 13 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |
─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | |
─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |
─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | |
─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | |
1 | ─ | 143 | 12 | 34 | 8 | 4 | 1 | 6 | ─ | 11 | |
317 | ─ | 35453 | 2316 | 4353 | 663 | 251 | 31 | 163 | ─ | 4489 | |
10 | ─ | 1386 | 97 | 206 | 34 | 14 | 3 | 13 | ─ | 146 | |
kräfte der Räder-, bezw. Schraubendampfschiffe | ─ | 1060 |