Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1879. | |||||||||||||||||||
Noch: Uebersicht der im Jahre 1879 an der Deutschen Küste vorgekommenen Schiffsunfälle. | |||||||||||||||||||
Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1879. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | ||||||||||||||||
I. Nimmersatt bis Brüsterort. | II. Brüsterort bis Neukrug. | III. Neukrug bis Rixhöft. | IV. Rixhöft bis Gross-Horst. | V. Gross-Horst bis Arkona. | VI. Arkona bis Arendsee. | VII. Arendsee bis Dahmerhöft. | VIII. Dahmerhöft bis Birknakke. | IX. Birknakke bis Heilsminde. | X. Raahede bis Nachhörn. | XI. Nachhörn bis Neuwerk. | XII. Neuwerk bis Wangeroog. | XIII. Wangeroog bis Emsmündung. | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ||||
d) | Rettungen. | ||||||||||||||||||
gerettet wurden Personen überhaupt 1) | gstr. | 113 | 7 | ─ | 4 | 24 | 10 | 7 | ─ | 9 | 6 | ─ | 15 | 17 | 14 | ||||
gk. | 6 | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 35 | ─ | ─ | ─ | 9 | 7 | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | 2 | 7 | |||||
koll. | 25 | ─ | ─ | ─ | ─ | 13 | ─ | 11 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 66 | ─ | ─ | ─ | ─ | 14 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 41 | 4 | 7 | |||||
Zus. | 245 | 7 | ─ | 4 | 37 | 44 | 10 | 11 | 9 | 6 | 2 | 64 | 23 | 28 | |||||
Darunter: | |||||||||||||||||||
aus der Besatzung | gstr. | 106 | 7 | ─ | 4 | 24 | 10 | 7 | ─ | 9 | 3 | ─ | 15 | 17 | 10 | ||||
gk. | 6 | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 35 | ─ | ─ | ─ | 9 | 7 | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | 2 | 7 | |||||
koll. | 24 | ─ | ─ | ─ | ─ | 13 | ─ | 10 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 63 | ─ | ─ | ─ | ─ | 13 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 40 | 3 | 7 | |||||
Zus. | 234 | 7 | ─ | 4 | 37 | 43 | 10 | 10 | 9 | 3 | 2 | 63 | 22 | 24 | |||||
aus den Passagieren | gstr. | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | 4 | ||||
koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
a. U. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | |||||
Zus. | 11 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | 3 | ─ | 1 | 1 | 4 | |||||
Die Rettung von Per- sonen gelang: 3) | |||||||||||||||||||
Durch die eigenen Schiffsboote. | Zahl der Fälle | gstr. | 11 | ─ | ─ | 1 | 3 | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 3 | 1 | |||
" " Geretteten | 42 | ─ | ─ | 4 | 9 | 2 | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | 10 | 7 | |||||
Zahl der Fälle | gk. | 2 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ||||
" " Geretteten | 5 | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | |||||
Zahl der Fälle | gsk. | 6 | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ||||
" " Geretteten | 18 | ─ | ─ | ─ | 6 | 4 | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | 3 | |||||
Zahl der Fälle | koll. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
" " Geretteten | 11 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 11 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
Zahl der Fälle | Zus. | 21 | ─ | ─ | 1 | 5 | 3 | 2 | 2 | ─ | ─ | 1 | 2 | 3 | 2 | ||||
" " Geretteten | 76 | ─ | ─ | 4 | 18 | 6 | 6 | 11 | ─ | ─ | 2 | 9 | 10 | 10 | |||||
sonst durch Selbsthülfe. | Zahl der Fälle | gstr. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | |||
" " Geretteten | 8 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | |||||
Zahl der Fälle | gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
" " Geretteten | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
1) Von 1 an Kstr. XII gestrandeten, 2 an Kstr. X von Unfällen anderer Art betroffenen Schiffen, von denen alle an Bord befindlichen Personen gerettet wurden, blieb die Anzahl derselben unbekannt; ebenso von 1 an Kstr. XII von einem Unfall anderer Art betroffenen Schiffe, von welchem 1 Mann der Be- satzung das Leben verlor. Da dieser 1 Mann (unter a. U. in Kstr. XII) als umgekommen mit aufgeführt ist, so wird die Gesammt-Besatzung, welche sich aus der Zahl der Geretteten, Umgekommenen, sowie derjenigen Personen, für welche keine Lebensgefahr bestand, ergiebt, um 1 grösser sein, als diejenige, welche von den Schiffen mit bekannter Bemannung berechnet ist. ─ Vergl. die Anmerk. 4, 5 u. 6 auf S. l. 55. 2) Von einem an Kstr. IV gesunkenen Schiffe wurden die an Bord ge- wesenen Personen auf verschiedene Weise gerettet; die Anzahl der Rettungsfälle erscheint daher um 1 grösser als die Anzahl der Unfälle. | |||||||||||||||||||
Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1879. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | ||||||||||||||||
I. Nimmersatt bis Brüsterort. | II. Brüsterort bis Neukrug. | III. Neukrug bis Rixhöft. | IV. Rixhöft bis Gross-Horst. | V. Gross-Horst bis Arkona. | VI. Arkona bis Arendsee. | VII. Arendsee bis Dahmerhöft. | VIII. Dahmerhöft bis Birknakke. | IX. Birknakke bis Heilsminde. | X. Raahede bis Nachhörn. | XI. Nachhörn bis Neuwerk. | XII. Neuwerk bis Wangeroog. | XIII. Wangeroog bis Emsmündung. | |||||||
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Noch: sonst durch Selbsthülfe. | Zahl der Fälle | gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||
" " Geretteten | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
Zahl der Fälle | koll. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
" " Geretteten | 8 | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
Zahl der Fälle | a. U. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | 1 | ─ | ||||
" " Geretteten | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | . | 4 | . | ─ | |||||
Zahl der Fälle | Zus. | 11 | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | ─ | ─ | 1 | ─ | 2 | 3 | 1 | 1 | ||||
" " Geretteten | 23 | ─ | ─ | ─ | 1 | 7 | ─ | ─ | 3 | ─ | . | 7 | . | 5 | |||||
durch Lootsen allein. | Zahl der Fälle | gstr. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||
" " Geretteten | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
durch Strandbewohner (Fischer etc.). | Zahl der Fälle | gstr. | 12 | 1 | ─ | ─ | 4 | 1 | ─ | ─ | 2 | 2 | ─ | ─ | 2 | ─ | |||
" " Geretteten | 42 | 7 | ─ | ─ | 13 | 5 | ─ | ─ | 6 | 6 | ─ | ─ | 5 | ─ | |||||
Zahl der Fälle | gsk. | 2 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ||||
" " Geretteten | 4 | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | |||||
Zahl der Fälle | a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
" " Geretteten | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
Zahl der Fälle | Zus. | 15 | 1 | ─ | ─ | 5 | 1 | ─ | ─ | 2 | 2 | ─ | 1 | 2 | 1 | ||||
" " Geretteten | 48 | 7 | ─ | ─ | 16 | 5 | ─ | ─ | 6 | 6 | ─ | 2 | 5 | 1 | |||||
durch passirende oder in der Nähe ankernde Schiffe. | Zahl der Fälle | gstr. | 2 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | |||
" " Geretteten | 4 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | |||||
Zahl der Fälle | gsk. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ||||
" " Geretteten | 9 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | 3 | |||||
Zahl der Fälle | koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
" " Geretteten | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
Zahl der Fälle | a. U. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | 2 | ||||
" " Geretteten | 13 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 4 | 7 | |||||
Zahl der Fälle | Zus. | 10 | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 2 | 3 | ||||
" " Geretteten | 32 | ─ | ─ | ─ | 2 | 9 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | 6 | 10 | |||||
durch Rettungs- stationen. | Zahl der Fälle | gstr. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | 1 | |||
" " Geretteten | 13 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 8 | ─ | 2 | |||||
Zahl der Fälle | gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ||||
" " Geretteten | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | |||||
Zahl der Fälle | Zus. | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | 1 | 1 | ||||
" " Geretteten | 15 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 8 | 2 | 2 | |||||
Unversehrt geblie- ben bei der Kessel- Explosion auf dem Dampfer „Orpheus“, sowie bei dem Un- fall auf dem Dampfer „Madrid“. | Zahl der Fälle | a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||
Zahl der Geretteten | 47 | ─ | ─ | ─ | ─ | 14 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 33 | ─ | ─ |