| Einfuhr und Ausfuhr der wichtigeren Waarenartikel im Deutschen Zollgebiet für | ||||||||||||||||||||
| Noch: II. Einfuhr und Ausfuhr für die Zeit | ||||||||||||||||||||
| Nr. des statisti- schen Waaren- verzeich- nisses. | Ab- theilung des Zolltarifs. | Einfuhr- zoll für 100 kg in [Mark2]. | Waarengattung. | Einfuhr (E.) bezw. Aus- fuhr (A.). | Einfuhr und Ausfuhr im | |||||||||||||||
| den Deutschen Zollausschlüssen | Däne- mark. | Nor- wegen. | Schweden. | Russland. | Oester- reich- Ungarn. | |||||||||||||||
| Bremen. | Hamburg- Altona. | den übri- gen Zoll- aus- schlüssen. | ||||||||||||||||||
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | ||||||||
| Noch: 13. Holz und andere vegetabilische etc. Schnitzstoffe, sowie Waaren daraus. | Mengen von | |||||||||||||||||||
| 290 | 13 d u. f | s. Anm. 1 | Tischler-, Drechsler-, Böttcher- und Wagnerarbeiten, mit Ausschluss der Möbel von Hartholz und der four- nirten Möbel | E. | 5014 | 6991 | 155 | 337 | 287 | 1012 | 311 | 18548 | ||||||||
| A. | 2947 | 15113 | 423 | 1604 | 95 | 431 | 5063 | 11130 | ||||||||||||
| 295 | 13 e u. f | s. Anm. 2 | Holz in geschnittenen Fourniren und uneingelegte Parketbodentheile | E. | 12 | 1025 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 445 | ||||||||
| A. | 78 | 557 | ─ | 56 | 9 | 158 | 134 | 483 | ||||||||||||
| 296 | 13 f | 10 | Hölzerne Möbel und Möbelbestand- theile | E. | 71 | 720 | 10 | 10 | ─ | 1 | 37 | 1533 | ||||||||
| A. | 439 | 2643 | 27 | 32 | 4 | 97 | 624 | 325 | ||||||||||||
| 297 | 13 f u. g | s. Anm. 3 | Korkwaaren | E. | 24 | 461 | ─ | 3 | ─ | 7 | 64 | 215 | ||||||||
| A. | 152 | 349 | ─ | 8 | ─ | 6 | 104 | 560 | ||||||||||||
| 300 | 13 g | 30 | Feine Holzwaaren; Holzbronze | E. | 84 | 297 | 6 | 2 | ─ | ─ | 8 | 535 | ||||||||
| A. | 204 | 16008 | 1 | 141 | 52 | 219 | 1020 | 1010 | ||||||||||||
| 14. Hopfen. | ||||||||||||||||||||
| 303 | 14 | br. 20 | Hopfen (Tara: 3%) | E. | 3 | 34 | ─ | ─ | ─ | ─ | 70 | 2326 | ||||||||
| A. | 331 | 2419 | ─ | 1379 | 14 | 208 | 1524 | 1425 | ||||||||||||
| 15. Instrumente, Maschinen und Fahrzeuge. | ||||||||||||||||||||
| 304 | 15 a 1 | 30 | Fortepianos und Klaviaturen | E. | 27 | 135 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 29 | ||||||||
| A. | 238 | 8812 | 7 | 155 | 63 | 575 | 1270 | 1064 | ||||||||||||
| 305 | 15 a 1 | 30 | Andere musikalische Instrumente | E. | 34 | 238 | ─ | 6 | ─ | ─ | 3 | 403 | ||||||||
| A. | 1200 | 3177 | 3 | 119 | 13 | 133 | 787 | 345 | ||||||||||||
| 306 | 15 a 2 | frei | Astronomische, chirurgische, physi- kalische etc. Instrumente | E. | 8 | 162 | ─ | 2 | 2 | 3 | 12 | 130 | ||||||||
| A. | 268 | 474 | 2 | 60 | 12 | 71 | 674 | 359 | ||||||||||||
| 307 | 15 b 1 | 8 | Lokomotiven | E. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||||
| A. | ─ | 1512 | ─ | 151 | ─ | ─ | 26 | 838 | ||||||||||||
| 308 | 15 b 1 | 8 | Lokomobilen | E. | ─ | 799 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 224 | ||||||||
| A. | 172 | 172 | ─ | ─ | ─ | ─ | 716 | 362 | ||||||||||||
| 309 | 15 b 2 γ | br. 5 | Dampfkessel aus schmiedbarem Eisen (Tara: ─) | E. | ─ | 76 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 79 | ||||||||
| A. | 1130 | 1019 | ─ | 28 | ─ | 44 | 2707 | 743 | ||||||||||||
| 310 | 15 b 2 α─δ u. b 1 u. 2 Anm. | wie folgt | Andere Maschinen aller Art | E. | 1865 | 20543 | 44 | 214 | 6 | 68 | 131 | 3745 | ||||||||
| A. | 4178 | 21193 | 50 | 3579 | 65 | 3660 | 45538 | 57860 | ||||||||||||
| darunter bei der Einfuhr: | ||||||||||||||||||||
| 310 a | 15 b 2 α | br. 3 | Andere Maschinen, überwiegend aus Holz (Tara: 6%) | E. | 90 | 2166 | 2 | 45 | ─ | 11 | 9 | 917 | ||||||||
| 310 b | 15 b 2 β | br. 3 | Desgl., überwiegend aus Gusseisen (Tara: 6%) | E. | 1369 | 17377 | 40 | 164 | 5 | 53 | 100 | 2203 | ||||||||
| 310 c | 15 b 2 γ | br. 5 | Desgl., überwiegend aus schmiedbarem Eisen (Tara: 6%) | E. | 388 | 926 | 1 | 5 | 1 | 4 | 12 | 369 | ||||||||
| 310 d | 15 b 2 δ | 8 | Desgl., überwiegend aus anderen unedlen Metallen | E. | 18 | 74 | 1 | ─ | ─ | ─ | 10 | 61 | ||||||||
| 310 e | 15 b 1 u. 2 Anm. | frei | Dampfmaschinen und Dampfkessel zum Schiffsbau | E. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 195 | ||||||||
| Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | Stück | Werth in 1000 [Mark2]. | |||||
| 312 | 15 c 1 α | 6% vom Werth | Eisenbahnfahrzeuge, weder mit Leder- noch mit Polsterarbeit | E. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 10 | 24 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ |
| A. | 1 | 3 | 6 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | 15 | ||||
| 313 | 15 c 1 β | 10% vom Werth | Andere Eisenbahnfahrzeuge | E. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ |
| A. | ─ | ─ | 26 | 65 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | 28 | ─ | ─ | ||||
| 1) Darunter: Tischler- etc. Arbeiten, grobe, rohe, ungefärbte (Zollsatz: br. 3 [Mark2]., Tara: 4%): 37316; desgl. andere (Zollsatz: 10 [Mark2].): 5640 (100 kg). 2) Darunter: Holz in geschn. Fourniren u. ungeleimte etc. Parketbodentheile (Zollsatz: br. 6 [Mark2]., Tara: 10%): 4034; verleimte Parketbodentheile (Zollsatz: 10 [Mark2].): 252 (100 kg). | ||||||||||||||||||||