| I. General-Uebersichten des Waarenverkehrs (mit Ausschluss des Veredlungsverkehrs) nach den Waarengattungen. | ||||||||||
| Noch: A. In der Ordnung des statistischen Waarenverzeichnisses. | ||||||||||
| Ausfuhr (ohne unmittelbare Durchfuhr). | Un- mittelbare Durch- fuhr. | Allgemeiner Waarenverkehr (ohne Veredlungsverkehr). | Waarengattung. | Nummer des statisti- schen Waaren- verzeich- nisses. | ||||||
| Von Nieder- lagen und Konten (mittelbare Durchfuhr). | Ueberhaupt Ausfuhr | |||||||||
| aus dem freien Verkehr (im besonderen Waaren- verkehr). | über die Zollgrenze (im Jahres-Aussenhandel) | Ueber die Zollgrenze sind | ||||||||
| im Ganzen [Sp. 13 + 14]. (Vergl. Anm. S. I. 2 u. 3). | davon über die Zollgrenze gegen | |||||||||
| die deutschen Zollaus- schlüsse an Weser und Elbe. | die See | fremde Länder (einschl. Badische Zollausschlüsse). | in Ein- und Durchfuhr eingegangen [Sp. 9 + 19]. | in Aus- und Durchfuhr ausgegangen [Sp. 15 + 19]. | ||||||
| In Mengen von 100 kg netto. | ||||||||||
| 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. | 21. | 22. | 23. |
| 100 | 313498 | 313598 | 3485 | 25 | 310088 | 3591 | 10157 | 317189 | Luppeneisen; Rohschienen; Ingots. | 156 |
| (* 94816 | 1451288 | 1546104 | 161959 | 114694 | 1269451 | 70077 | 215629 | 1616181 | Schmiedbares Eisen in Stäben. | 157 |
| . | . | . | . | . | . | . | . | . | Schmiedbares Eisen in Stäben. | 157a |
| . | . | . | . | . | . | . | . | . | Desgleichen für Kratzendrahtfabriken. | 157b |
| (* 12917 | 55104 | 68021 | 2537 | 3615 | 61869 | 265 | 1093 | 68286 | Radkranzeisen, Pflugschaareneisen. | 158 |
| ─ | 66760 | 66760 | 4332 | 3099 | 59329 | 5317 | 8626 | 72077 | Eck- und Winkeleisen. | 159 |
| (* 661310 | 2302041 | 2963351 | 270538 | 380300 | 2312513 | 87044 | 295383 | 3050395 | Eisenbahnschienen | 160 |
| (* 10240 | 81466 | 91706 | 4697 | 9352 | 77657 | 4334 | 5891 | 96040 | Eisenbahnlaschen, Schwellen etc. | 161 |
| 1535 | 376079 | 377614 | 48963 | 54624 | 274027 | 33769 | 72341 | 411383 | Rohe Eisen-Platten und -Bleche. | 162 |
| 901 | 6204 | 7105 | 641 | 592 | 5872 | 14345 | 42928 | 21450 | Weissblech. | 163 |
| 1 | 12358 | 12359 | 1203 | 1237 | 9919 | 905 | 1667 | 13264 | Polirte etc. Eisen-Platten und -Bleche. | 164 |
| 301 | 1047754 | 1048055 | 82176 | 114338 | 851541 | 6838 | 36965 | 1054893 | Eisendraht. | 165 |
| 2866 | 170946 | 173812 | 31514 | 8212 | 134086 | 34231 | 78168 | 208043 | Ganz grobe Eisengusswaaren. | 166 |
| 4282 | 25595 | 29877 | 1833 | 2484 | 25560 | 1619 | 3823 | 31496 | Eisen, roh vorgeschmiedet etc. | 167 |
| ─ | 77662 | 77662 | 3452 | 10806 | 63404 | 866 | 1866 | 78528 | Eiserne Brücken etc. | 168 |
| 243 | 9709 | 9952 | 3946 | 902 | 5104 | 4743 | 25965 | 14695 | Anker und Ketten. | 169 |
| . | . | . | . | . | . | . | . | . | Anker und Ketten. | 169a |
| . | . | . | . | . | . | . | . | . | Ketten zur Ketten-Schleppschiffahrt und Tauerei. | 169b |
| ─ | 9155 | 9155 | 2659 | 99 | 6397 | 482 | 1032 | 9637 | Drahtseile. | 170 |
| . | . | . | . | . | . | . | . | . | Drahtseile. | 170a |
| . | . | . | . | . | . | . | . | . | Drahtseile z. Ketten-Schleppschiffahrt u. Tauerei. | 170b |
| 6405 | 187218 | 193623 | 23929 | 11531 | 158163 | 3008 | 5325 | 196631 | Eisenbahnachsen, Eisenbahnräder etc. | 171 |
| 238 | 43623 | 43861 | 5195 | 4984 | 33682 | 2638 | 5931 | 46499 | Kanonenrohre, Ambose, Schraubstöcke etc. | 172 |
| 578 | 147699 | 148277 | 10689 | 13836 | 123752 | 28489 | 42492 | 176766 | Röhren aus schmiedbarem Eisen. | 173 |
| 3 | 164503 | 164506 | 25007 | 4973 | 134526 | 1766 | 2380 | 166272 | Drahtstifte. | 174 |
| 5210 | 443985 | 449195 | 75540 | 44569 | 329086 | 49033 | 134558 | 498228 | Grobe Eisenwaaren, andere. | 175 |
| . | . | . | . | . | . | . | . | . | Grobe Eisenwaaren, anderweitig nicht genannt. | 175a |
| . | . | . | . | . | . | . | . | . | Desgl., abgeschliffen etc., aber nicht polirt. | 175b |
| der erst in der zweiten Hälfte des Jahres 1880 in Kraft getretenen Bestimmungen indess nicht mehr ausgeschieden werden konnte. | ||||||||||