Der allgemeine Waarenverkehr (mit Ausschluss des Veredlungsverkehrs) nach den Grenzstrecken des Eingangs und Ausgangs im Jahre 1880. | ||||||||||||||||||
Nummer des systema- tischen Waaren- Ver- zeich- nisses. | Waaren- gattung. (Nummer des statistischen Waaren- Verzeichnisses.) | Im allgemeinen Waarenverkehr (Einfuhr, Ausfuhr und Durchfuhr) | Darunter: direkte Durchfuhr, ausgegangen über die in Spalte 6 bezeichneten Grenzstrecken. | |||||||||||||||
eingegangen | ausgegangen | Im Ganzen. | Davon eingegangen über die Grenze gegen | |||||||||||||||
über die Gren- ze gegen | Menge in Tonnen zu 1000 kg netto. | Geschätz- ter Werth in 1000 [Mark2]. | über die Gren- ze gegen | Menge in Tonnen zu 1000 kg netto. | Geschätz- ter Werth in 1000 [Mark2]. | Z.A. | N.S. | O.S. | Dä. | Ru. | Oe. | Sch. | Fr. | Be. | Ni. | |||
Mengen in Tonnen zu 1000 kg netto. | ||||||||||||||||||
1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. |
345. 346. | Gewalztes Zink; Zink- draht. (599. 600.) | Z.A. | 102 | 36 | Z.A. | 5180 | 1968 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ |
N.S. | 15 | 5 | N.S. | 10 | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
O.S. | ─ | ─ | O.S. | 1677 | 636 | 59 | 44 | 15 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Dä. | ─ | ─ | Dä. | 51 | 19 | 17 | 17 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ru. | 34 | 12 | Ru. | 741 | 281 | 35 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 35 | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Oe. | 88 | 31 | Oe. | 590 | 222 | 82 | ─ | ─ | ─ | ─ | 34 | 40 | 3 | 3 | 2 | ─ | ||
Sch. | 18 | 6 | Sch. | 347 | 126 | 177 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 10 | 13 | 1 | 153 | ─ | ||
Fr. | 13 | 4 | Fr. | 30 | 10 | 27 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 27 | ─ | ||
Be. | 245 | 86 | Be. | 170 | 64 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ni. | 2 | 0,7 | Ni. | 4128 | 1569 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Sa. | 517 | 181 | Sa. | 12924 | 4899 | 398 | 61 | 15 | ─ | ─ | 34 | 86 | 16 | 4 | 182 | ─ | ||
347. 348. | Gewalztes Zinn; Zinn- draht. (603. 604.) | Z.A. | 58 | 136 | Z.A. | 55 | 132 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ |
O.S. | 20 | 47 | O.S. | 41 | 97 | 32 | 32 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Dä. | ─ | ─ | Dä. | 1 | 2 | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ru. | ─ | ─ | Ru. | 41 | 97 | 31 | 11 | ─ | 20 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Oe. | ─ | ─ | Oe. | 31 | 74 | 4 | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Sch. | ─ | ─ | Sch. | 15 | 36 | 11 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 10 | 1 | ||
Fr. | ─ | ─ | Fr. | 1 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Be. | 11 | 26 | Be. | 2 | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ni. | 2 | 5 | Ni. | 14 | 34 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Sa. | 91 | 214 | Sa. | 201 | 479 | 79 | 48 | ─ | 20 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 10 | 1 | ||
349- 352. | Kupfer und an- dere nicht be- sonders ge- nannte unedle Metalle und Legirungen von solchen, geschmiedet oder gewalzt in Stangen, Blechen und Draht; auch Telegraphen- kabel. (339-342.) | Z.A. | 181 | 288 | Z.A. | 1013 | 1810 | 30 | 6 | ─ | 10 | ─ | ─ | 2 | ─ | 12 | ─ | ─ |
N.S. | 6 | 9 | N.S. | 6 | 10 | 5 | ─ | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
O.S. | 278 | 424 | O.S. | 1146 | 1929 | 68 | 47 | 1 | 19 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Dä. | ─ | ─ | Dä. | 32 | 54 | 21 | 21 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ru. | ─ | ─ | Ru. | 536 | 896 | 241 | ─ | ─ | 229 | ─ | ─ | 1 | ─ | 3 | 8 | ─ | ||
Oe. | 145 | 234 | Oe. | 726 | 1331 | 179 | 42 | ─ | 5 | ─ | ─ | 94 | ─ | 22 | 7 | 9 | ||
Sch. | 12 | 21 | Sch. | 232 | 434 | 30 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 6 | 6 | 15 | 1 | 2 | ||
Fr. | 318 | 560 | Fr. | 115 | 225 | 14 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 14 | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Be. | 84 | 150 | Be. | 177 | 336 | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | ||
Ni. | 346 | 788 | Ni. | 557 | 1069 | 9 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 9 | ─ | ||
Sa. | 1370 | 2474 | Sa. | 4540 | 8094 | 602 | 116 | 6 | 263 | ─ | ─ | 118 | 6 | 57 | 25 | 11 | ||
D. Metallwaaren, mit Ausnahme von Maschinen, Instrumenten und Apparaten, aus Eisen. | ||||||||||||||||||
354. | Eiserne Brücken und Brük- ken bestand- theile. (168.) | Z.A. | ─ | ─ | Z.A. | 345 | 100 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ |
N.S. | ─ | ─ | N.S. | 1063 | 308 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
O.S. | 7 | 2 | O.S. | 17 | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Dä. | ─ | ─ | Dä. | 5 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ru. | ─ | ─ | Ru. | 160 | 46 | 37 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 37 | ─ | ||
Oe. | 1 | 0,3 | Oe. | 43 | 13 | 15 | ─ | ─ | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 6 | ─ | ||
Sch. | 11 | 3 | Sch. | 2303 | 668 | 35 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 10 | ─ | 25 | ─ | ||
Fr. | 11 | 3 | Fr. | 10 | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Be. | 157 | 46 | Be. | 1 | 0,3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ni. | ─ | ─ | Ni. | 3906 | 1133 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Sa. | 187 | 54 | Sa. | 7853 | 2277 | 87 | ─ | ─ | 7 | ─ | ─ | ─ | 10 | 2 | 68 | ─ |