Der allgemeine Waarenverkehr (mit Ausschluss des Veredlungsverkehrs) nach den Grenzstrecken des Eingangs und Ausgangs im Jahre 1880. | ||||||||||||||||||
Nummer des systema- tischen Waaren- Ver- zeich- nisses. | Waaren- gattung. (Nummer des statistischen Waaren- Verzeichnisses.) | Im allgemeinen Waarenverkehr (Einfuhr, Ausfuhr und Durchfuhr) | Darunter: direkte Durchfuhr, ausgegangen über die in Spalte 6 bezeichneten Grenzstrecken. | |||||||||||||||
eingegangen | ausgegangen | Im Ganzen. | Davon eingegangen über die Grenze gegen | |||||||||||||||
über die Gren- ze gegen | Menge in Tonnen zu 1000 kg netto. | Geschätz- ter Werth in 1000 [Mark2]. | über die Gren- ze gegen | Menge in Tonnen zu 1000 kg netto. | Geschätz- ter Werth in 1000 [Mark2]. | Z.A. | N.S. | O.S. | Dä. | Ru. | Oe. | Sch. | Fr. | Be. | Ni. | |||
Mengen in Tonnen zu 1000 kg netto. | ||||||||||||||||||
1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. |
497- 502. | Garn aus Wolle und anderen Thierhaaren (einschl. des unvollständig deklarirten). (580-585.) | Z.A. | 6759 | 40719 | Z.A. | 1045 | 7271 | 217 | 37 | ─ | ─ | ─ | ─ | 19 | 3 | 1 | 145 | 12 |
N.S. | 84 | 464 | N.S. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
O.S. | 819 | 4887 | O.S. | 399 | 2510 | 210 | 192 | 1 | 4 | ─ | ─ | 7 | ─ | ─ | 6 | ─ | ||
Dä. | ─ | ─ | Dä. | 145 | 904 | 84 | 53 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 31 | ─ | ||
Ru. | 8 | 48 | Ru. | 2694 | 16578 | 1403 | 720 | 1 | 535 | ─ | 1 | 38 | 1 | 10 | 95 | 2 | ||
Oe. | 1035 | 6517 | Oe. | 3304 | 20309 | 1723 | 844 | ─ | 6 | ─ | ─ | 62 | 97 | 30 | 551 | 133 | ||
Sch. | 882 | 5415 | Sch. | 407 | 2642 | 254 | 47 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 60 | 25 | 117 | 5 | ||
Fr. | 327 | 1972 | Fr. | 418 | 2642 | 19 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 18 | ─ | ||
Be. | 6072 | 36521 | Be. | 311 | 2029 | 7 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 6 | ─ | ─ | ─ | ||
Ni. | 3988 | 25573 | Ni. | 508 | 3645 | 5 | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ||
Sa. | (* 19975 | (* 122122 | Sa. | 9231 | 58530 | 3922 | 1897 | 2 | 545 | ─ | 1 | 126 | 170 | 66 | 963 | 152 | ||
503. 504. | Baumwollen- und Wollenwatte. (14. 579.) | Z.A. | 33 | 152 | Z.A. | 12 | 26 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ |
Dä. | ─ | ─ | Dä. | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ru. | 1 | 2 | Ru. | 2 | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Oe. | 8 | 19 | Oe. | 29 | 92 | 23 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | 15 | 1 | ─ | 4 | ||
Sch. | 38 | 95 | Sch. | 8 | 20 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ||
Fr. | 5 | 12 | Fr. | 13 | 25 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Be. | ─ | ─ | Be. | 5 | 9 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ||
Ni. | 35 | 175 | Ni. | 20 | 35 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Sa. | 120 | 455 | Sa. | 90 | 211 | 26 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | 18 | 1 | ─ | 4 | ||
─ | Garn, unvollständig deklarirt. | Z.A. | 28 | 172 | Z.A. | 16 | 99 | 16 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 16 | ─ | ─ | ─ | ─ |
O.S. | 30 | 184 | O.S. | 14 | 87 | 10 | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | 1 | ─ | ||
Ru. | 1 | 6 | Ru. | 21 | 143 | 9 | 1 | ─ | 8 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Oe. | 82 | 502 | Oe. | 87 | 541 | 78 | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | 62 | 1 | ─ | 8 | 1 | ||
Sch. | 3 | 18 | Sch. | 47 | 292 | 47 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 46 | ─ | ||
Fr. | 3 | 18 | Fr. | 20 | 123 | 20 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 19 | ─ | ||
Be. | 100 | 610 | Be. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ni. | 23 | 141 | Ni. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Sa. | 270 | 1651 | Sa. | 205 | 1285 | 180 | 13 | ─ | 8 | ─ | ─ | 81 | 2 | 1 | 74 | 1 | ||
D. Seilerwaaren. | ||||||||||||||||||
505. 506. | Seilerwaaren. (378. 45.) | Z.A. | 374 | 418 | Z.A. | 2007 | 1705 | 467 | 12 | ─ | 436 | 3 | ─ | 2 | 11 | ─ | ─ | 3 |
N.S. | 33 | 33 | N.S. | 39 | 33 | 7 | ─ | ─ | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
O.S. | 559 | 562 | O.S. | 282 | 257 | 117 | 74 | 28 | 13 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ||
Dä. | 6 | 6 | Dä. | 45 | 52 | 29 | 26 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | ─ | ||
Ru. | 44 | 44 | Ru. | 111 | 92 | 16 | 2 | ─ | 4 | ─ | 2 | 1 | 6 | ─ | 1 | ─ | ||
Oe. | 58 | 61 | Oe. | 794 | 670 | 149 | 24 | ─ | 15 | ─ | 3 | 19 | 42 | 6 | 34 | 6 | ||
Sch. | 168 | 169 | Sch. | 207 | 174 | 38 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 6 | 17 | 1 | 14 | ─ | ||
Fr. | 89 | 90 | Fr. | 104 | 86 | 11 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | 8 | ─ | ||
Be. | 116 | 121 | Be. | 146 | 117 | 3 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ||
Ni. | 50 | 65 | Ni. | 290 | 240 | 17 | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 11 | 3 | ─ | ─ | ─ | ||
Sa. | 1497 | 1569 | Sa. | 4025 | 3426 | 854 | 142 | 28 | 475 | 3 | 5 | 39 | 88 | 7 | 58 | 9 | ||
*) Darunter 1 Tonnen im Werth von 6 (1000) [Mark2].; für welche die Grenzstrecke nicht ermittelt ist. |