Der allgemeine Waarenverkehr (mit Ausschluss des Veredlungsverkehrs) nach den Grenzstrecken des Eingangs und Ausgangs im Jahre 1880. | ||||||||||||||||||
Nummer des systema- tischen Waaren- Ver- zeich- nisses. | Waaren- gattung. (Nummer des statistischen Waaren- Verzeichnisses.) | Im allgemeinen Waarenverkehr (Einfuhr, Ausfuhr und Durchfuhr) | Darunter: direkte Durchfuhr, ausgegangen über die in Spalte 6 bezeichneten Grenzstrecken. | |||||||||||||||
eingegangen | ausgegangen | Im Ganzen. | Davon eingegangen über die Grenze gegen | |||||||||||||||
über die Gren- ze gegen | Menge in Tonnen zu 1000 kg netto. | Geschätz- ter Werth in 1000 [Mark2]. | über die Gren- ze gegen | Menge in Tonnen zu 1000 kg netto. | Geschätz- ter Werth in 1000 [Mark2]. | Z.A. | N.S. | O.S. | Dä. | Ru. | Oe. | Sch. | Fr. | Be. | Ni. | |||
Mengen in Tonnen zu 1000 kg netto. | ||||||||||||||||||
1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. |
361. | Gewalzte und gezogene Röhren aus schmied- barem Eisen. (173.) | Z.A. | 1401 | 420 | Z.A. | 1077 | 377 | 8 | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ |
N.S. | 2 | 0,5 | N.S. | 22 | 8 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
O.S. | 810 | 243 | O.S. | 1781 | 602 | 420 | 368 | ─ | 25 | ─ | ─ | 2 | 1 | ─ | 24 | ─ | ||
Dä. | ─ | ─ | Dä. | 34 | 12 | 6 | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ru. | 1 | 0,3 | Ru. | 1102 | 379 | 128 | 3 | ─ | 120 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ||
Oe. | 327 | 98 | Oe. | 4039 | 1346 | 1356 | 622 | ─ | 279 | ─ | ─ | 254 | 14 | 64 | 19 | 104 | ||
Sch. | 89 | 27 | Sch. | 2182 | 743 | 401 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | 28 | 10 | 142 | 216 | ||
Fr. | 630 | 189 | Fr. | 35 | 12 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Be. | 284 | 85 | Be. | 5152 | 1777 | 530 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 527 | ─ | ─ | ||
Ni. | 705 | 212 | Ni. | 2253 | 789 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Sa. | 4249 | 1275 | Sa. | 17677 | 6045 | 2849 | 1007 | ─ | 424 | ─ | 1 | 262 | 45 | 601 | 189 | 320 | ||
353. 360. 362- 364. | Andere Eisenwaaren aller Art (einschl. der unvollständig deklarirten). (166. 172. 174-176.) | Z.A. | 5267 | 4768 | Z.A. | 16404 | 12147 | 875 | 322 | ─ | 30 | 5 | ─ | 269 | 87 | 51 | 78 | 33 |
N.S. | 45 | 31 | N.S. | 649 | 225 | 6 | ─ | ─ | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
O.S. | 1978 | 1865 | O.S. | 6761 | 5053 | 644 | 348 | 30 | 46 | ─ | ─ | 176 | 17 | 10 | 12 | 5 | ||
Dä. | 33 | 21 | Dä. | 1361 | 979 | 337 | 326 | ─ | ─ | ─ | ─ | 11 | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ru. | 36 | 35 | Ru. | 10283 | 7279 | 1544 | 53 | ─ | 1162 | ─ | 1 | 97 | 8 | 32 | 191 | ─ | ||
Oe. | 3320 | 2950 | Oe. | 14430 | 10559 | 3160 | 818 | ─ | 165 | ─ | 5 | 1137 | 484 | 329 | 154 | 68 | ||
Sch. | 1740 | 1171 | Sch. | 5815 | 3415 | (* 1370 | 30 | ─ | ─ | ─ | ─ | 143 | 224 | 613 | 326 | 33 | ||
Fr. | 6327 | 4317 | Fr. | 4669 | 2844 | 159 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 84 | 40 | 17 | 17 | ─ | ||
Be. | 2749 | 2276 | Be. | 9040 | 5485 | 1408 | 9 | ─ | 1 | ─ | ─ | 85 | 5 | 1238 | 70 | ─ | ||
Ni. | 2140 | 1641 | Ni. | 29500 | 14949 | 103 | 35 | ─ | ─ | ─ | ─ | 42 | 6 | ─ | 3 | 17 | ||
Sa. | (* 23636 | (* 19076 | Sa. | 98912 | 62935 | (* 9606 | 1942 | 30 | 1410 | 5 | 6 | 2044 | 871 | 2290 | 851 | 156 | ||
365. | Nähnadeln. (177.) | Z.A. | 6 | 181 | Z.A. | 208 | 5203 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ |
O.S. | ─ | ─ | O.S. | 7 | 172 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Dä. | ─ | ─ | Dä. | 2 | 57 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ru. | ─ | ─ | Ru. | 19 | 485 | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Oe. | 2 | 60 | Oe. | 115 | 2925 | 5 | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ||
Sch. | ─ | ─ | Sch. | 8 | 197 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Fr. | 1 | 31 | Fr. | 1 | 20 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Be. | 2 | 60 | Be. | 112 | 2788 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ni. | 3 | 91 | Ni. | 259 | 6468 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Sa. | 14 | 423 | Sa. | 731 | 18315 | 6 | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ||
366. | Schreibfedern aus Stahl und anderen unedlen Metallen. (178.) | Z.A. | 71 | 711 | Z.A. | 5 | 50 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ |
O.S. | 4 | 40 | O.S. | 8 | 79 | 5 | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||
Dä. | ─ | ─ | Dä. | 1 | 10 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ru. | 1 | 10 | Ru. | 20 | 198 | 15 | 8 | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ||
Oe. | 1 | 10 | Oe. | 35 | 348 | 30 | 22 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | 5 | ||
Sch. | ─ | ─ | Sch. | 4 | 40 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Fr. | 5 | 53 | Fr. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Be. | 13 | 133 | Be. | 1 | 10 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ||
Ni. | 55 | 547 | Ni. | 2 | 20 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Sa. | 150 | 1504 | Sa. | 76 | 755 | 52 | 34 | ─ | 3 | ─ | ─ | 1 | ─ | 2 | 6 | 6 | ||
*) Darunter 1 Tonne im Werth von 1 (1000) [Mark2]., für welche die Grenzstrecke nicht ermittelt ist. |