Der allgemeine Waarenverkehr (mit Ausschluss des Veredlungsverkehrs) nach den Grenzstrecken des Eingangs und Ausgangs im Jahre 1880. | ||||||||||||||||||
Nummer des systema- tischen Waaren- Ver- zeich- nisses. | Waaren- gattung. (Nummer des statistischen Waaren- Verzeichnisses.) | Im allgemeinen Waarenverkehr (Einfuhr, Ausfuhr und Durchfuhr) | Darunter: direkte Durchfuhr, ausgegangen über die in Spalte 6 bezeichneten Grenzstrecken. | |||||||||||||||
eingegangen | ausgegangen | Im Ganzen. | Davon eingegangen über die Grenze gegen | |||||||||||||||
über die Gren- ze gegen | Menge in Tonnen zu 1000 kg netto. | Geschätz- ter Werth in 1000 [Mark2]. | über die Gren- ze gegen | Menge in Tonnen zu 1000 kg netto. | Geschätz- ter Werth in 1000 [Mark2]. | Z.A. | N.S. | O.S. | Dä. | Ru. | Oe. | Sch. | Fr. | Be. | Ni. | |||
Mengen in Tonnen zu 1000 kg netto. | ||||||||||||||||||
1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. |
264. 265. | Palm- und Kokosnussöl, festes. (480. 481.) | Z.A. | 5425 | 3667 | Z.A. | 371 | 252 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ |
N.S. | 147 | 109 | N.S. | 481 | 321 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
O.S. | 2127 | 1484 | O.S. | 191 | 142 | 164 | 53 | 107 | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Dä. | ─ | ─ | Dä. | 20 | 14 | 8 | 8 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ru. | ─ | ─ | Ru. | 734 | 545 | 379 | 7 | ─ | 372 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Oe. | 2 | 1 | Oe. | 2520 | 1718 | 874 | 794 | ─ | 24 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 55 | ||
Sch. | 34 | 24 | Sch. | 829 | 549 | (3 442 | 35 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 27 | ─ | 195 | 183 | ||
Fr. | 245 | 155 | Fr. | 64 | 42 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Be. | 661 | 421 | Be. | 15 | 10 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ni. | 3177 | 2169 | Ni. | 33 | 21 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Sa. | (1 11820 | (1 8031 | Sa. | (2 5261 | (2 3616 | (3 1867 | 897 | 107 | 400 | ─ | ─ | 1 | 27 | ─ | 195 | 238 | ||
266. | Fischspeck, Fischthran. (486.) | Z.A. | 8574 | 5144 | Z.A. | 173 | 105 | 114 | 19 | ─ | 52 | 42 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ |
N.S. | 201 | 121 | N.S. | 176 | 106 | 173 | ─ | ─ | 173 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
O.S. | 3566 | 2140 | O.S. | 65 | 39 | 55 | 16 | 4 | 35 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Dä. | 50 | 30 | Dä. | 1 | 0,6 | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ru. | ─ | ─ | Ru. | 529 | 323 | 391 | 67 | ─ | 324 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Oe. | 25 | 15 | Oe. | 2859 | 1725 | 2611 | 1983 | ─ | 605 | 6 | ─ | 15 | ─ | 1 | ─ | 1 | ||
Sch. | 34 | 20 | Sch. | 195 | 119 | (4 140 | 16 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 16 | ─ | 5 | 101 | ||
Fr. | 52 | 31 | Fr. | 18 | 11 | 13 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 13 | ─ | ||
Be. | 175 | 105 | Be. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ni. | 3752 | 2251 | Ni. | 5 | 4 | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Sa. | (4 16431 | (4 9858 | Sa. | 4021 | 2433 | (4 3499 | 2103 | 4 | 1189 | 48 | ─ | 16 | 16 | 1 | 18 | 102 | ||
268. | Stearin, Pal- mitin, Pa- raffin und Wallrath. (484.) | Z.A. | 681 | 953 | Z.A. | 1440 | 1773 | 230 | 1 | ─ | 104 | ─ | ─ | 112 | ─ | ─ | ─ | 13 |
N.S. | 6 | 9 | N.S. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
O.S. | 831 | 1163 | O.S. | 64 | 83 | 28 | 22 | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Dä. | ─ | ─ | Dä. | 4 | 5 | 3 | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ru. | 448 | 627 | Ru. | 842 | 1155 | 722 | 1 | ─ | 721 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Oe. | 4193 | 5872 | Oe. | 1767 | 2277 | 791 | 283 | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | 30 | 176 | 297 | ||
Sch. | 3 | 4 | Sch. | 206 | 281 | 171 | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 19 | 2 | ─ | 30 | 116 | ||
Fr. | 121 | 169 | Fr. | 106 | 134 | 30 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 26 | ─ | ─ | 4 | ─ | ||
Be. | 586 | 820 | Be. | 134 | 164 | 14 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 14 | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ni. | 2236 | 3130 | Ni. | 3954 | 5511 | 3829 | 18 | ─ | ─ | ─ | 448 | 3345 | ─ | ─ | 9 | 9 | ||
Sa. | 9105 | 12747 | Sa. | 8517 | 11383 | 5818 | 332 | 6 | 825 | ─ | 448 | 3521 | 2 | 30 | 219 | 435 | ||
269. | Wachs, (485.) | Z.A. | 626 | 1127 | Z.A. | 109 | 236 | 51 | ─ | ─ | 3 | 6 | ─ | 42 | ─ | ─ | ─ | ─ |
N.S. | 1 | 2 | N.S. | 1 | 2 | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
O.S. | 12 | 21 | O.S. | 682 | 1246 | 657 | 374 | 1 | ─ | ─ | ─ | 282 | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Dä. | 6 | 11 | Dä. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ru. | 10 | 18 | Ru. | 25 | 59 | 4 | 3 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Oe. | 745 | 1341 | Oe. | 169 | 367 | 79 | 60 | ─ | ─ | ─ | ─ | 16 | ─ | ─ | 1 | 2 | ||
Sch. | 15 | 27 | Sch. | 59 | 117 | 44 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 36 | 1 | ─ | 3 | 2 | ||
Fr. | 34 | 61 | Fr. | 7 | 15 | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Be. | 26 | 47 | Be. | 9 | 19 | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ni. | 87 | 156 | Ni. | 276 | 556 | 190 | ─ | ─ | ─ | ─ | 10 | 180 | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Sa. | 1562 | 2811 | Sa. | 1337 | 2617 | 1036 | 439 | 1 | 5 | 6 | 10 | 566 | 1 | ─ | 4 | 4 | ||
1) Darunter 2 Tonnen im Werth von 1 (1000) [Mark2].; 2) darunter 3 Tonnen im Werth von 2 (1000) [Mark2].; 3) darunter 2 Tonnen; 4) darunter 2 Tonnen im Werth von 1 (1000) [Mark2]., für welche die Grenzstrecke nicht ermittelt ist. |