Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1880. | ||||||||||||||||||||
Noch: Uebersicht der im Jahre 1880 an der Deutschen Küste vorgekommenen Schiffsunfälle. | ||||||||||||||||||||
Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1880. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | |||||||||||||||||
Nimmersatt bis Brüsterort. | Brüsterort bis Neukrug. | Neukrug bis Rixhöft. | Rixhöft bis Gross-Horst. | Gross-Horst bis Arkona. | Arkona bis Arendsee. | Arendsee bis Dahmerhöft. | Dahmerhöft bis Birknakke. | Birknakke bis Heilsminde. | Raahede bis Nachhörn. | Nachhörn bis Neuwerk. | Neuwerk bis Wangeroog. | Wangeroog bis Emsmündung. | ||||||||
I. | II. | III. | IV. | V. | VI. | VII. | VIII. | IX. | X. | XI. | XII. | XIII. | ||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||
überhaupt B | gstr. | 64 | 2 | ─ | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 9 | 3 | 4 | 18 | 3 | 3 | |||||
gk. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | 1 | ||||||
gsk. | 17 | ─ | ─ | 1 | ─ | 9 | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | 3 | 1 | 1 | ||||||
koll. | 19 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 14 | 1 | ─ | ||||||
a. U. | 20 | ─ | ─ | 3 | 1 | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 13 | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 123 | 2 | ─ | 8 | 6 | 19 | 6 | 4 | 10 | 3 | 7 | 48 | 5 | 5 | ||||||
VIII. | Ausgang des Unfalls. | |||||||||||||||||||
1. | Für das Schiff. | |||||||||||||||||||
gänzlich verloren | wrack | gstr. | 50 | 3 | ─ | 4 | 3 | 6 | 11 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 7 | ||||
gk. | 6 | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | 1 | ||||||
gsk. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ||||||
koll. | 5 | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 66 | 4 | ─ | 6 | 4 | 9 | 12 | 1 | 3 | 3 | 5 | 6 | 4 | 9 | ||||||
zerschellt oder zer- trümmert | gstr. | 14 | 1 | ─ | ─ | 4 | 1 | 2 | ─ | 1 | 1 | ─ | 1 | ─ | 3 | |||||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 15 | 1 | ─ | ─ | 4 | 1 | 3 | ─ | 1 | 1 | ─ | 1 | ─ | 3 | ||||||
gesunken | gstr. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | |||||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
gsk. | 18 | ─ | ─ | ─ | 1 | 6 | ─ | ─ | 1 | ─ | 2 | 4 | 1 | 3 | ||||||
koll. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 28 | ─ | ─ | ─ | 1 | 9 | 1 | ─ | 1 | ─ | 2 | 9 | 1 | 4 | ||||||
verbrannt | a. U. | 3 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | |||||
Zusammen | gstr. | 67 | 4 | ─ | 4 | 7 | 8 | 13 | 1 | 3 | 4 | 3 | 5 | 4 | 11 | |||||
gk. | 8 | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | 1 | ||||||
gsk. | 21 | ─ | ─ | ─ | 1 | 8 | ─ | ─ | 1 | ─ | 2 | 4 | 1 | 4 | ||||||
koll. | 9 | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 7 | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 2 | 1 | ─ | ||||||
Zus. | 112 | 5 | ─ | 6 | 10 | 19 | 16 | 1 | 6 | 4 | 7 | 16 | 6 | 16 | ||||||
gesunken und wieder ge- hoben | gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
gsk. | 8 | ─ | ─ | 1 | ─ | 3 | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ||||||
koll. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 14 | ─ | ─ | 1 | ─ | 5 | 1 | ─ | 2 | ─ | ─ | 3 | 1 | 1 | ||||||
schwer beschädigt aber erhalten | koll. | 18 | 1 | 2 | ─ | 1 | 4 | ─ | 2 | 1 | ─ | ─ | 5 | 2 | ─ | |||||
a. U. | 9 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 6 | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 27 | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | ─ | 3 | 1 | ─ | ─ | 11 | 2 | ─ | ||||||
vom Strande abge- bracht | beschädigt | gstr. | 36 | 1 | ─ | 2 | 5 | 4 | 2 | 5 | 4 | ─ | 2 | 8 | 3 | ─ | ||||
unbeschädigt | gstr. | 21 | 1 | ─ | 2 | ─ | ─ | 2 | 1 | 6 | ─ | ─ | 9 | ─ | ─ | |||||
Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1880. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | |||||||||||||||||
Nimmersatt bis Brüsterort. | Brüsterort bis Neukrug. | Neukrug bis Rixhöft. | Rixhöft bis Gross-Horst. | Gross-Horst bis Arkona. | Arkona bis Arendsee. | Arendsee bis Dahmerhöft. | Dahmerhöft bis Birknakke. | Birknakke bis Heilsminde. | Raahede bis Nachhörn. | Nachhörn bis Neuwerk. | Neuwerk bis Wangeroog. | Wangeroog bis Emsmündung. | ||||||||
I. | II. | III. | IV. | V. | VI. | VII. | VIII. | IX. | X. | XI. | XII. | XIII. | ||||||||
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leck geworden aber er- halten | koll. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 8 | ─ | ─ | ─ | 1 | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 10 | ─ | ─ | ─ | 1 | 3 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | ||||||
leicht beschädigt | koll. | 13 | 1 | ─ | ─ | ─ | 4 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 17 | 1 | ─ | ─ | ─ | 5 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 9 | ─ | ─ | ||||||
unbeschädigt geblieben | koll. | 16 | ─ | ─ | ─ | 1 | 4 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 10 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 4 | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 20 | ─ | ─ | 3 | 1 | 4 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 11 | ─ | ─ | ||||||
unbekannt | gstr. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
koll. | 10 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | 7 | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 14 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | 2 | ─ | 2 | ─ | ─ | 7 | ─ | ─ | ||||||
2. | Für das Schiffsinventar. | |||||||||||||||||||
Verlust der gesammten Ausrüstung | gstr. | 12 | ─ | ─ | ─ | 2 | 2 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | 4 | |||||
gk. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ||||||
gsk. | 10 | ─ | ─ | ─ | 1 | 3 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||||
koll. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 33 | ─ | ─ | ─ | 3 | 7 | 4 | ─ | 1 | ─ | 3 | 8 | 2 | 5 | ||||||
theilweise geborgen | gstr. | 25 | 2 | ─ | 1 | 4 | 3 | 5 | ─ | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | |||||
gk. | 4 | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ||||||
gsk. | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | ||||||
a. U. | 4 | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ||||||
Zus. | 40 | 3 | ─ | 1 | 6 | 7 | 7 | ─ | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | ||||||
theilweiser Verlust oder Beschädigung | gstr. | 26 | 1 | ─ | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 5 | 1 | ─ | 6 | 2 | 1 | |||||
gsk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
koll. | 26 | 1 | ─ | 1 | 1 | 5 | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | 14 | 2 | ─ | ||||||
a. U. | 17 | ─ | ─ | 3 | 1 | 3 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 9 | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 71 | 2 | ─ | 6 | 4 | 11 | 2 | 4 | 7 | 1 | ─ | 29 | 4 | 1 | ||||||
grösstentheils geborgen | gstr. | 7 | 2 | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 9 | 2 | ─ | ─ | ─ | 2 | 3 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ||||||
gänzlich geborgen | gstr. | 23 | ─ | ─ | 2 | 3 | 6 | 4 | ─ | 2 | 2 | 1 | ─ | 1 | 2 | |||||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||||
gsk. | 4 | ─ | ─ | 1 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ||||||
koll. | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 30 | ─ | ─ | 4 | 3 | 8 | 4 | ─ | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
unbeschädigt geblieben | gstr. | 26 | 1 | ─ | 2 | 1 | ─ | 3 | 4 | 4 | ─ | ─ | 11 | ─ | ─ | |||||
koll. | 19 | 1 | ─ | ─ | 1 | 6 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 10 | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 9 | ─ | ─ | 1 | ─ | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 54 | 2 | ─ | 3 | 2 | 8 | 4 | 5 | 4 | ─ | ─ | 26 | ─ | ─ |