Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1880. | ||||||||||||||||||||
Noch: Uebersicht der im Jahre 1880 an der Deutschen Küste vorgekommenen Schiffsunfälle. | ||||||||||||||||||||
Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1880. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | |||||||||||||||||
Nimmersatt bis Brüsterort. | Brüsterort bis Neukrug. | Neukrug bis Rixhöft. | Rixhöft bis Gross-Horst. | Gross-Horst bis Arkona. | Arkona bis Arendsee. | Arendsee bis Dahmerhöft. | Dahmerhöft bis Birknakke. | Birknakke bis Heilsminde. | Raahede bis Nachhörn. | Nachhörn bis Neuwerk. | Neuwerk bis Wangeroog. | Wangeroog bis Emsmündung. | ||||||||
I. | II. | III. | IV. | V. | VI. | VII. | VIII. | IX. | X. | XI. | XII. | XIII. | ||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||
unbekannt | gstr. | 7 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | 1 | 2 | |||||
gsk. | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | 3 | ||||||
koll. | 20 | ─ | 2 | ─ | ─ | 4 | 1 | 1 | 4 | ─ | ─ | 8 | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 34 | ─ | 2 | 1 | ─ | 5 | 1 | 1 | 6 | ─ | 1 | 11 | 1 | 5 | ||||||
3. | Für die Ladung.1) | |||||||||||||||||||
gänzlich verloren | gstr. | 24 | ─ | ─ | ─ | 2 | 6 | 2 | ─ | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 6 | |||||
gk. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ||||||
gsk. | 12 | ─ | ─ | ─ | 1 | 3 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | 3 | 1 | 2 | ||||||
koll. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 3 | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 46 | ─ | ─ | ─ | 4 | 11 | 3 | ─ | 3 | 2 | 4 | 8 | 3 | 8 | ||||||
verdorben | gstr. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
theilweise geborgen | gstr. | 10 | 2 | ─ | ─ | 1 | ─ | 3 | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | |||||
gk. | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
gsk. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
koll. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 20 | 3 | ─ | ─ | 1 | 5 | 5 | 1 | 1 | ─ | ─ | 2 | 1 | 1 | ||||||
theilweise verloren oder beschädigt | gstr. | 2 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ||||||
koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 11 | ─ | ─ | 2 | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 7 | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 15 | ─ | ─ | 3 | 1 | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | 8 | ─ | 1 | ||||||
beschädigt geborgen | gstr. | 4 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
koll. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 8 | ─ | ─ | 1 | ─ | 3 | ─ | 1 | 2 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||||
grösstentheils geborgen | gstr. | 21 | 2 | ─ | ─ | 5 | ─ | 6 | 2 | 1 | ─ | 3 | ─ | 1 | 1 | |||||
gk. | 2 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
koll. | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 26 | 2 | ─ | 1 | 6 | 2 | 7 | 2 | 1 | ─ | 3 | ─ | 1 | 1 | ||||||
gänzlich geborgen | gstr. | 18 | ─ | ─ | 3 | 1 | 5 | 1 | 1 | ─ | ─ | 1 | 4 | ─ | 2 | |||||
gsk. | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ||||||
koll. | 6 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 33 | ─ | ─ | 4 | 1 | 9 | 1 | 1 | 2 | ─ | 1 | 11 | 1 | 2 | ||||||
1) Unbeladene Schiffe (in Ballast oder leer), sowie Schiffe, über deren Ladung nichts Näheres ermittelt wurde, sind hierunter nicht mit aufgenommen. | ||||||||||||||||||||
Die Schiffsunfälle an der Deutschen Küste während des Jahres 1880. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | |||||||||||||||||
Nimmersatt bis Brüsterort. | Brüsterort bis Neukrug. | Neukrug bis Rixhöft. | Rixhöft bis Gross-Horst. | Gross-Horst bis Arkona. | Arkona bis Arendsee. | Arendsee bis Dahmerhöft. | Dahmerhöft bis Birknakke. | Birknakke bis Heilsminde. | Raahede bis Nachhörn. | Nachhörn bis Neuwerk. | Neuwerk bis Wangeroog. | Wangeroog bis Emsmündung. | ||||||||
I. | II. | III. | IV. | V. | VI. | VII. | VIII. | IX. | X. | XI. | XII. | XIII. | ||||||||
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unbeschädigt geblieben | gstr. | 18 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | 3 | ─ | ─ | 11 | 2 | ─ | |||||
koll. | 29 | 1 | 1 | ─ | ─ | 10 | ─ | 2 | 2 | ─ | ─ | 11 | 2 | ─ | ||||||
a. U. | 6 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 53 | 1 | 1 | 2 | ─ | 11 | 1 | 2 | 5 | ─ | ─ | 26 | 4 | ─ | ||||||
unbekannt | gstr. | 2 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 4 | ─ | ─ | 1 | ─ | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
4. | Für die Menschen.*) | |||||||||||||||||||
A. | Unfälle ohne Ge- fahr für Menschen- leben. | Anzahl der Schiffe bezw. Personen. | ||||||||||||||||||
Zahl der Schiffe | gstr. | 44 | 2 | ─ | 4 | 2 | 1 | 2 | 4 | 8 | 1 | 2 | 16 | 2 | ─ | |||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
koll. | 61 | 2 | 2 | ─ | 2 | 15 | 1 | 2 | 4 | ─ | ─ | 31 | 2 | ─ | ||||||
a. U. | 18 | ─ | ─ | 4 | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 11 | 1 | ─ | ||||||
Zus. | 124 | 4 | 2 | 8 | 4 | 17 | 5 | 6 | 12 | 1 | 2 | 58 | 5 | ─ | ||||||
Zahl der an Bord gewe- senen Personen, soweit dieselbe bekannt war | gstr. | 366 | 9 | ─ | 17 | 5 | 2 | 23 | 39 | 54 | 2 | ─ | 190 | 25 | ─ | |||||
koll. | (1382 | 14 | 39 | ─ | . | 116 | . | 11 | 6 | ─ | ─ | 156 | 40 | ─ | ||||||
a. U. | 295 | ─ | ─ | 50 | ─ | 5 | 100 | ─ | ─ | ─ | ─ | 130 | 10 | ─ | ||||||
Zus. | 1043 | 23 | 39 | 67 | 5 | 123 | 123 | 50 | 60 | 2 | ─ | 476 | 75 | ─ | ||||||
Darunter: | ||||||||||||||||||||
Mannschaften | gstr. | 341 | 7 | ─ | 17 | 5 | 2 | 23 | 32 | 43 | 2 | ─ | 186 | 24 | ─ | |||||
koll. | 354 | 14 | 37 | ─ | . | 92 | . | 11 | 6 | ─ | ─ | 154 | 40 | ─ | ||||||
a. U. | 291 | ─ | ─ | 48 | ─ | 5 | 100 | ─ | ─ | ─ | ─ | 128 | 10 | ─ | ||||||
Zus. | 986 | 21 | 37 | 65 | 5 | 99 | 123 | 43 | 49 | 2 | ─ | 468 | 74 | ─ | ||||||
Passagiere etc. | gstr. | 25 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | 11 | ─ | ─ | 4 | 1 | ─ | |||||
koll. | 28 | ─ | 2 | ─ | . | 24 | . | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 4 | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 57 | 2 | 2 | 2 | ─ | 24 | ─ | 7 | 11 | ─ | ─ | 8 | 1 | ─ | ||||||
B. | Unfälle mit Gefahr für Menschenleben. | |||||||||||||||||||
a) | Unfälle mit Rettung sämmtlicher Personen: | |||||||||||||||||||
Zahl der Schiffe | gstr. | 75 | 3 | ─ | 4 | 9 | 12 | 15 | 3 | 5 | 3 | 3 | 5 | 5 | 8 | |||||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||||
gsk. | 24 | ─ | ─ | 1 | 1 | 11 | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | 3 | 1 | 4 | ||||||
koll. | 10 | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | ||||||
a. U. | 12 | ─ | ─ | ─ | 2 | 5 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | ||||||
Zus. | 122 | 3 | ─ | 7 | 12 | 29 | 16 | 3 | 9 | 3 | 4 | 18 | 6 | 12 | ||||||
*) 4 Schiffe und zwar: 1 an Kstr. VIII und 2 an Kstr. X gstr. Schiffe, sowie 1 an Kstr. VI gsk. Schiff waren zur Zeit des Unfalls ohne Besatzung. Diese 4 Schiffe sind unter A. in der Zahl der Schiffe mit nachgewiesen, während ihre Bemannung bezw. Passagiere unter der Zahl der Mannschaften bezw. Passagiere fehlen. Von 33 Schiffen blieb die Zahl der an Bord befindlichen Personen uner- mittelt. Diese Mängel fanden im Einzelnen statt: A. Unfälle ohne Gefahr für Menschenleben: 1) bei 27 koll. Schiffen; wovon 1 an Kstr. I, 2 an Kstr. IV, 5 an Kstr. V, 1 an Kstr. VI, 1 an Kstr. VII, 2 an Kstr. VIII und 15 an Kstr. XI. |