Reichsstatistiken Tabelle drsa_540_0103

Digitalisat der "Statistik des Deutschen Reichs" Bd. 54
Tabelle drsa_540_0103_25
Ursprünglich hrsg. durch: Kaiserliches Statistisches Amt
Projektseite: http://zbw.eu/ueber_uns/projekte/reichsstatistik.htm
Stand: 2014-07-22
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I. General-Uebersichten des Waarenverkehrs (mit Ausschluss des Veredlungsverkehrs) nach den Waarengattungen für das Jahr 1881.
Noch: A. In der Ordnung des statistischen Waarenverzeichnisses.
Ausfuhr (ohne unmittelbare Durchfuhr).												Un- mittel- bare Durch- fuhr.		Allgemeiner Waarenverkehr (ohne Veredlungsverkehr).																Nummer des statisti- schen Waaren- verzeich- nisses.
Von Nieder- lagen und Konten (mittelbare Durchfuhr).		Ueberhaupt Ausfuhr												Ueber die Zollgrenze sind
		aus dem freien Verkehr (im besonderen Waaren- verkehr).		über die Zollgrenze (im Jahres-Aussenhandel)										in Ein- und Durchfuhr eingegangen								in Aus- und Durchfuhr ausgegangen
				im Ganzen [Sp. 13+14].		davon über die Zollgrenze gegen								im Ganzen [Sp. 9+19].		davon über die Zollgrenze gegen						im Ganzen [Sp. 15+19].		davon über die Zollgrenze gegen
						die deutschen Zollaus- schlüsse an Weser und Elbe.		die See.		fremde Länder (einschl. badische Zoll- ausschlüsse).						die deutschen Zollaus- schlüsse an Weser und Elbe.		die See.		fremde Länder (einschl. badische Zoll- ausschlüsse).				die deutschen Zollaus- schlüsse an Weser und Elbe.		die See.		fremde Länder (einschl. badische Zoll- ausschlüsse).
13.		14.		15.		16.		17.		18.		19.		20.		21.		22.		23.		24.		25.		26.		27.		28.
In Mengen von 100 kg netto.
1734		62082		63816		2385		272		61159		39333		41592		43		1185		40364		103149		2385		272		100492		307
162		4047		4209		639		770		2800		35050		49221		34147		11639		3435		39259		735		840		37684		308
117		23074		23191		3002		2248		17941		4511		6883		2843		422		3618		27702		3277		2319		22106		309
1204		576807		578011		71150		82262		424599		255973		500920		190181		59478		251261		833984		78482		97873		657629		310
.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		310a
.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		310b
.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		310c
.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		310d
.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		310e
16		1281		1297		72		263		962		678		2718		492		176		2050		1975		78		278		1619		311
Stück.	Werth in 1000 [Mark2].	Stück.	Werth in 1000 [Mark2].	Stück.	Werth in 1000 [Mark2].	Stück.	Werth in 1000 [Mark2].	Stück.	Werth in 1000 [Mark2].	Stück.	Werth in 1000 [Mark2].	Stück.	Werth in 1000 [Mark2].	Stück.	Werth in 1000 [Mark2].	Stück.	Werth in 1000 [Mark2].	Stück.	Werth in 1000 [Mark2].	Stück.	Werth in 1000 [Mark2].	Stück.	Werth in 1000 [Mark2].	Stück.	Werth in 1000 [Mark2].	Stück.	Werth in 1000 [Mark2].	Stück.	Werth in 1000 [Mark2].
─	─	*) 2940	*) 5530	2940	5530	27	7	─	─	2913	5523	528	2627	635	2832	86	236	─	─	549	2596	3468	8157	27	7	─	─	3441	8150	312
─	─	**) 168	**) 730	168	730	40	115	─	─	128	615	79	602	81	622	2	20	─	─	79	602	247	1332	41	118	─	─	206	1214	313
Stück.		Stück.		Stück.		Stück.		Stück.		Stück.		Stück.		Stück.		Stück.		Stück.		Stück.		Stück.		Stück.		Stück.		Stück.
4		166		170		47		9		114		77		263		42		2		219		247		63		10		174		314
In Mengen von 100 kg netto.
12		3		15		─		7		8		─		96		15		49		32		15		─		7		8		─

─		341		341		117		1		223		14		187		19		─		168		355		123		1		231		315

─		1286		1286		908		1		377		4597		23964		16970		1286		5708		5883		1013		59		4811		316
─		206		206		67		29		110		91		1923		1791		─		132		297		76		31		190		317
3		307		310		2		4		304		706		1405		271		2		1132		1016		3		4		1009		318
─		266		266		41		21		204		49		936		516		8		412		315		42		39		234		319
98		18287		18385		7704		1437		9244		2474		4249		1213		728		2308		20859		8322		1728		10809		320
.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		320a
.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		320b
.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		.		320c
─		132		132		73		─		59		55		116		49		─		67		187		73		─		114		321
134		2352		2486		493		167		1826		1222		2215		592		31		1592		3708		633		188		2887		322
**) Darunter 5 Stück Eisenbahnfahrzeuge, zu welchen ausländische Bestandtheile und Rohmaterialien im Werthe von 5 (1000 [Mark2].) mit verarbeitet worden sind.