| A. Der Veredlungs-Verkehr im Jahre 1881 nach den Ländern, mit welchen derselbe stattfand. | ||||
| Nummer des stati- stischen Waaren- Verzeichnisses. | Gattung der zur Veredlung ein- oder ausgegangenen Waaren, mit Angabe der Art der Verarbeitung oder Vervollkommnung. | Veredlung im | ||
| Inlande. | Auslande. | |||
| Mengen in kg netto. | ||||
| 1. | 2. | 3. | 4. | |
| Noch: XI. Veredlungs-Verkehr mit Frankreich. | ||||
| 345 | Andere Kupferschmiede- und Gelbgiesser- waaren, soweit nicht unter Nr. 346 | 1240 | 125 | |
| davon: | zum Verniren | ─ | 118 | |
| " Bau von Lokomotiven | 362 | ─ | ||
| " " " Eisenbahnwagen | 770 | ─ | ||
| " Repariren und Versilbern | ─ | 7 | ||
| " Repariren | 108 | ─ | ||
| 346 | Waaren aus Aluminium, Nickel; feine, ins- besondere Luxusgegenstände aus Alfe- nide etc. | ─ | 53 | |
| davon: | zum Verniren | ─ | 13 | |
| " Repariren und Versilbern | ─ | 24 | ||
| " Repariren | ─ | 16 | ||
| 347 | Waaren, ganz oder theilweise aus edlen Me- tallen, echten Perlen, Korallen oder Edel- steinen gefertigt | ─ | 45 | |
| davon: | zum Graviren | ─ | 19 | |
| " Versilbern | ─ | 1 | ||
| " Repariren | ─ | 25 | ||
| 348 | Taschenuhren: | |||
| zum Repariren | ─ | 2 | ||
| 349a | Waaren, ganz oder theilweise aus Bernstein etc., aus unedlen echt vergoldeten etc. Metallen: | |||
| zum Vergolden | ─ | 1 | ||
| 351 | Stutz- und Wanduhren | 29 | 8 | |
| davon: | zum Reinigen | ─ | 6 | |
| " Vergolden | ─ | 2 | ||
| " Repariren | 29 | ─ | ||
| 358 | Waaren aus Gespinnsten von Baumwolle etc. in Verbindung mit animalischen oder vegetabilischen Schnitzstoffen, un- edlen Metallen etc., nicht besonders tarifirt: | |||
| zum Repariren | 5 | ─ | ||
| 361 | Brüsseler und dänisches Handschuhleder; Korduan; Marokin etc.: | |||
| zum Färben | 3542 | ─ | ||
| 362 | Halbgare und gegerbte, nicht weiter zuge- richtete Ziegen- und Schaffelle: | |||
| zum Färben | 669 | ─ | ||
| 363 | Grobe Schuhmacher- etc. Waaren aus un- gefärbtem Leder etc. | 396 | ─ | |
| davon: | zum Bau von Eisenbahnwagen | 385 | ─ | |
| " Repariren | 11 | ─ | ||
| 364 | Grobe Schuhmacher- etc. Waaren aus grauer Packleinwand, Segeltuch etc.: | |||
| zum Bau von Eisenbahnwagen | 10038 | ─ | ||
| Nummer des stati- stischen Waaren- Verzeichnisses. | Gattung der zur Veredlung ein- oder ausgegangenen Waaren, mit Angabe der Art der Verarbeitung oder Vervollkommnung. | Veredlung im | ||
| Inlande. | Auslande. | |||
| Mengen in kg netto. | ||||
| 1. | 2. | 3. | 4. | |
| Noch: XI. Veredlungs-Verkehr mit Frankreich. | ||||
| 365 | Feine Lederwaaren: | |||
| zum Bau von Maschinen | 32 | ─ | ||
| 366 | Lederne Handschuhe und zu Handschuhen zugeschnittenes Leder: | |||
| zum Nähen | 380 | ─ | ||
| Leinengarn, nicht gefärbt, bedruckt oder ge- bleicht: | ||||
| 368 | ─: über Nr. 5 bis 8 englisch: | |||
| zum Weben | ─ | 10 | ||
| 369 | ─: über Nr. 8 bis 20 englisch: | |||
| zum Weben | ─ | 10 | ||
| 371a | ─: ohne Feststellung der Nummer: | |||
| zum Weben | 45 | ─ | ||
| 378a | Seilerwaaren, ungebleichte; gebleichte Seile etc., Gurten, Tragbänder und Schläuche: | |||
| zum Repariren | ─ | 23 | ||
| Leinwand, Zwillich, Drillich, ungefärbt, un- bedruckt, ungebleicht, in Kette und Schuss zus. auf 4 qcm Gewebfläche: | ||||
| 380b | ─: 17 bis 40 Fäden: | |||
| zum Bedrucken | 256 | ─ | ||
| 380d | ─: 41 bis 80 Fäden | 323 | ─ | |
| davon: | zum Bleichen | 23 | ─ | |
| " Bedrucken | 300 | ─ | ||
| 380f | ─: ohne Feststellung der Fadenzahl | 2 | 822 | |
| davon: | zum Appretiren | ─ | 821 | |
| " Anfertigen von Kleidern | 2 | ─ | ||
| " " " Wäsche | ─ | 1 | ||
| Leinwand, Zwillich, Drillich, gefärbt, be- druckt, gebleicht, auch aus gefärbtem etc. Garn gewebt, in Kette und Schuss zus. auf 4 qcm Gewebfläche: | ||||
| 381a | ─: bis 120 Fäden: | |||
| zum Bedrucken | 176 | ─ | ||
| 381b | ─: mehr als 120 Fäden: | |||
| zum Besticken | 18 | ─ | ||
| 381c | ─: ohne Feststellung der Fadenzahl | 10 | 2101 | |
| davon: | zum Appretiren | ─ | 1170 | |
| " Anfertigen von Kleidern | 10 | ─ | ||
| " " " Wäsche | ─ | 931 | ||
| 495b | Formerarbeit aus Steinpappe, Asphalt etc. angestrichen oder lackirt, ausser Ver- bindung mit anderen Materialien: | |||
| zum Bau von Eisenbahnwagen | 75 | ─ | ||
| 498a | Ueberzogene Pelze etc., gefütterte Decken etc.: | |||
| zum Ausbessern | 3 | ─ | ||
| 503a | Ungefärbte gezwirnte Floretseide: | |||
| zum Anfertigen von Filetarbeiten | 1 | ─ | ||
| 503b | Zwirn aus Rohseide: | |||
| zum Anfertigen von Filetarbeiten | 446 | ─ | ||