Der allgemeine Waarenverkehr (mit Ausschluss des Veredlungsverkehrs) nach den Grenzstrecken des Eingangs und Ausgangs im Jahre 1881. | ||||||||||||||||||
Nummer des systema- tischen Waaren- Ver- zeich- nisses. | Waaren- gattung. (Nummer des statistischen Waaren- Verzeichnisses.) | Im allgemeinen Waarenverkehr (Einfuhr, Ausfuhr und Durchfuhr) | Darunter: direkte Durchfuhr, ausgegangen über die in Spalte 6 bezeichneten Grenzstrecken. | |||||||||||||||
eingegangen | ausgegangen | Im Ganzen. | Davon eingegangen über die Grenze gegen | |||||||||||||||
über die Gren- ze gegen | Menge in Tonnen zu 1000 kg netto. | Geschätz- ter Werth in 1000 [Mark2]. | über die Gren- ze gegen | Menge in Tonnen zu 1000 kg netto. | Geschätz- ter Werth in 1000 [Mark2]. | Z.A. | N.S. | O.S. | Dä. | Ru. | Oe. | Sch. | Fr. | Be. | Ni. | |||
Mengen in Tonnen zu 1000 kg netto. | ||||||||||||||||||
1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. |
330. 333. | Nickel und andere nicht besonders genannte unedle Me- talle und Legirungen aus solchen, roh oder als Bruch. (336. 338.) | Z.A. | 343 | 693 | Z.A. | 225 | 309 | 26 | 2 | ─ | ─ | ─ | 6 | 11 | ─ | ─ | ─ | 7 |
N.S. | 30 | 33 | N.S. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
O.S. | 95 | 312 | O.S. | 111 | 108 | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ||
Dä. | ─ | ─ | Dä. | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ru. | 7 | 7 | Ru. | 21 | 54 | 8 | 1 | ─ | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ||
Oe. | 76 | 86 | Oe. | 203 | 557 | 100 | 24 | ─ | 38 | ─ | ─ | 24 | 1 | 3 | ─ | 10 | ||
Sch. | 12 | 13 | Sch. | 23 | 30 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ||
Fr. | 35 | 195 | Fr. | 75 | 85 | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 3 | ─ | ─ | ─ | ||
Be. | 34 | 197 | Be. | 222 | 271 | 8 | 8 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ni. | 338 | 547 | Ni. | 200 | 207 | 13 | 12 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ||
Sa. | 970 | 2083 | Sa. | 1081 | 1622 | 162 | 48 | ─ | 44 | ─ | 6 | 36 | 6 | 3 | 2 | 17 | ||
332. | Quecksilber. (335.) | Z.A. | 62 | 239 | Z.A. | 0,5 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ |
O.S. | 2 | 9 | O.S. | 15 | 58 | 14 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 12 | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ru. | ─ | ─ | Ru. | 3 | 12 | 3 | 1 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Oe. | 327 | 1258 | Oe. | 0,5 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Sch. | ─ | ─ | Sch. | 2 | 9 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ||
Fr. | 0,8 | 3 | Fr. | 1 | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Be. | 0,6 | 2 | Be. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ni. | 22 | 84 | Ni. | 0,2 | 0,8 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Sa. | 414 | 1595 | Sa. | 22 | 87 | 18 | 3 | ─ | 2 | ─ | ─ | 12 | ─ | ─ | ─ | 1 | ||
C. Roh bearbeitete Metalle (Halbfabrikate). | ||||||||||||||||||
335. | Schmiedbares Eisen in Stäben, mit Einschluss des facon- nirten. (157.) | Z.A. | 2660 | 612 | Z.A. | 17211 | 2437 | 1200 | 21 | ─ | 1025 | 2 | ─ | 111 | ─ | 3 | 38 | ─ |
N.S. | 16 | 4 | N.S. | 5382 | 735 | 84 | ─ | ─ | 84 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
O.S. | 9438 | 2171 | O.S. | 5116 | 711 | 210 | 29 | ─ | 96 | ─ | 2 | 80 | ─ | 3 | ─ | ─ | ||
Dä. | 6 | 1 | Dä. | 1046 | 152 | 114 | 114 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ru. | 11 | 2 | Ru. | 24865 | 3425 | 718 | 22 | ─ | 580 | ─ | ─ | 6 | 1 | 1 | 108 | ─ | ||
Oe. | 2847 | 655 | Oe. | 12380 | 1783 | 1185 | 225 | ─ | 28 | ─ | 1 | 817 | 8 | 32 | 73 | 1 | ||
Sch. | 375 | 86 | Sch. | 16718 | 2409 | 1595 | 8 | ─ | 41 | ─ | ─ | 127 | 174 | 326 | 872 | 47 | ||
Fr. | 1557 | 358 | Fr. | 5309 | 719 | 21 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 11 | 7 | 2 | 1 | ─ | ||
Be. | 1994 | 459 | Be. | 29021 | 3920 | 20 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 18 | 2 | ─ | ─ | ─ | ||
Ni. | 2090 | 481 | Ni. | 41834 | 5648 | 10 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 9 | ─ | ─ | ─ | 1 | ||
Sa. | 20994 | 4829 | Sa. | 158882 | 21939 | 5157 | 419 | ─ | 1854 | 2 | 3 | 1179 | 192 | 367 | 1092 | 49 | ||
336. 337. 342. | Radkranzeisen, Pflugschaa- reneisen; Eck- und Winkelei- sen; Eisen zu groben Be- standtheilen von Maschi- nen und Wa- gen roh vor- geschmiedet. (158. 159. 167.) | Z.A. | 176 | 43 | Z.A. | 4701 | 766 | 24 | 23 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ |
N.S. | 2 | 0,4 | N.S. | 126 | 19 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
O.S. | 306 | 51 | O.S. | 329 | 55 | 78 | 6 | ─ | ─ | ─ | 71 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Dä. | 5 | 0,8 | Dä. | 82 | 14 | 7 | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ru. | 71 | 12 | Ru. | 711 | 135 | 151 | 1 | ─ | 121 | ─ | ─ | 9 | ─ | ─ | 20 | ─ | ||
Oe. | 104 | 23 | Oe. | 1419 | 292 | 141 | 39 | ─ | ─ | ─ | ─ | 69 | 3 | 2 | 28 | ─ | ||
Sch. | 100 | 17 | Sch. | 2796 | 424 | 336 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 36 | 11 | 289 | ─ | ||
Fr. | 85 | 16 | Fr. | 4344 | 669 | 51 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 23 | 28 | ─ | ─ | ||
Be. | 445 | 81 | Be. | 2647 | 559 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ni. | 21 | 5 | Ni. | 6081 | 990 | 5 | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ||
Sa. | 1315 | 249 | Sa. | 23236 | 3923 | 794 | 79 | ─ | 121 | ─ | 71 | 80 | 63 | 42 | 337 | 1 |