Der allgemeine Waarenverkehr (mit Ausschluss des Veredlungsverkehrs) nach den Grenzstrecken des Eingangs und Ausgangs im Jahre 1881. | ||||||||||||||||||
Nummer des systema- tischen Waaren- Ver- zeich- nisses. | Waaren- gattung. (Nummer des statistischen Waaren- Verzeichnisses.) | Im allgemeinen Waarenverkehr (Einfuhr, Ausfuhr und Durchfuhr) | Darunter: direkte Durchfuhr, ausgegangen über die in Spalte 6 bezeichneten Grenzstrecken. | |||||||||||||||
eingegangen | ausgegangen | Im Ganzen. | Davon eingegangen über die Grenze gegen | |||||||||||||||
über die Gren- ze gegen | Menge in Tonnen zu 1000 kg netto. | Geschätz- ter Werth in 1000 [Mark2]. | über die Gren- ze gegen | Menge in Tonnen zu 1000 kg netto. | Geschätz- ter Werth in 1000 [Mark2]. | Z.A. | N.S. | O.S. | Dä. | Ru. | Oe. | Sch. | Fr. | Be. | Ni. | |||
Mengen in Tonnen zu 1000 kg netto. | ||||||||||||||||||
1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. |
345. 346. | Gewalztes Zink; Zink- draht. (599. 600.) | Z.A. | 300 | 112 | Z.A. | 6908 | 2590 | 88 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 88 | ─ | ─ | ─ | ─ |
N.S. | ─ | ─ | N.S. | 5 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
O.S. | 0,9 | 0,5 | O.S. | 2889 | 1083 | 444 | 243 | ─ | ─ | ─ | ─ | 200 | ─ | ─ | ─ | 1 | ||
Dä. | ─ | ─ | Dä. | 56 | 21 | 24 | 24 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ru. | 140 | 52 | Ru. | 410 | 154 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Oe. | 344 | 129 | Oe. | 802 | 300 | 166 | 2 | ─ | ─ | ─ | 139 | 11 | 1 | ─ | 13 | ─ | ||
Sch. | 8 | 3 | Sch. | 579 | 218 | 82 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | 1 | 77 | ─ | ||
Fr. | 10 | 4 | Fr. | 56 | 21 | 45 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 45 | ─ | ||
Be. | 206 | 78 | Be. | 139 | 52 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ni. | 2 | 0,8 | Ni. | 7283 | 2731 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ||
Sa. | 1011 | 380 | Sa. | 19127 | 7172 | 850 | 269 | ─ | ─ | ─ | 139 | 299 | 5 | 1 | 136 | 1 | ||
347 348. | Gewalztes Zinn, Zinn- draht. (603. 604.) | Z.A. | 33 | 79 | Z.A. | 58 | 141 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ |
N.S. | 0,3 | 0,7 | N.S. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
O.S. | 15 | 33 | O.S. | 18 | 44 | 5 | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Dä. | ─ | ─ | Dä. | 1 | 4 | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ru. | ─ | ─ | Ru. | 93 | 221 | 79 | 15 | ─ | 15 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 49 | ||
Oe. | 0,4 | 1 | Oe. | 34 | 83 | 9 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 9 | ||
Sch. | 0,2 | 0,5 | Sch. | 12 | 29 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ||
Fr. | 0,5 | 1 | Fr. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Be. | 2 | 4 | Be. | 1 | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ni. | 58 | 139 | Ni. | 53 | 128 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Sa. | 109 | 259 | Sa. | 270 | 653 | 95 | 21 | ─ | 15 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 58 | ||
349- 352. | Kupfer und an- dere nicht be- sonders ge- nannte unedle Metalle und Legirungen von solchen, geschmiedet oder gewalzt in Stangen, Blechen und Draht; auch Telegraphen- kabel. (339-342.) | Z.A. | 321 | 517 | Z.A. | 936 | 1696 | 8 | 3 | 2 | 1 | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ |
N.S. | 3 | 5 | N.S. | 10 | 16 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
O.S. | 364 | 562 | O.S. | 1952 | 3289 | 196 | 151 | 1 | 11 | ─ | ─ | 6 | ─ | 24 | 3 | ─ | ||
Dä. | ─ | ─ | Dä. | 31 | 60 | 9 | 9 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ru. | ─ | ─ | Ru. | 786 | 1392 | 304 | 28 | ─ | 274 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ||
Oe. | 137 | 225 | Oe. | 847 | 1572 | 225 | 89 | ─ | 51 | ─ | ─ | 55 | ─ | 21 | 4 | 5 | ||
Sch. | 7 | 13 | Sch. | 340 | 647 | 79 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 23 | 1 | 52 | 2 | 1 | ||
Fr. | 351 | 623 | Fr. | 125 | 243 | 24 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 24 | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Be. | 37 | 74 | Be. | 409 | 711 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ni. | 81 | 172 | Ni. | 557 | 1067 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Sa. | 1301 | 2191 | Sa. | 5993 | 10693 | 846 | 280 | 3 | 337 | ─ | ─ | 111 | 1 | 97 | 11 | 6 | ||
D. Metallwaaren, mit Ausnahme von Maschinen, Instrumenten und Apparaten, aus Eisen. | ||||||||||||||||||
354. | Eiserne Brücken und Brük- kenbestand- theile. (168.) | Z.A. | 16 | 5 | Z.A. | 237 | 73 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ |
N.S. | ─ | ─ | N.S. | 442 | 137 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
O.S. | 16 | 5 | O.S. | 6 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ru. | ─ | ─ | Ru. | 22 | 7 | 16 | ─ | ─ | 16 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Oe. | ─ | ─ | Oe. | 179 | 55 | 166 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | 162 | ─ | ||
Sch. | ─ | ─ | Sch. | 1385 | 429 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Fr. | 20 | 6 | Fr. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Be. | 173 | 53 | Be. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Ni. | ─ | ─ | Ni. | 4229 | 1311 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||
Sa. | 225 | 69 | Sa. | 6500 | 2014 | 182 | ─ | ─ | 16 | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | 162 | ─ |