Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste während des Jahres 1881. | ||||||||||||||||||
Noch: Uebersicht der im Jahre 1881 an der deutschen Küste vorgekommenen Schiffsunfälle. | ||||||||||||||||||
Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste während des Jahres 1881. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | |||||||||||||||
Nimmersatt bis Brüsterort. | Brüsterort bis Neukrug. | Neukrug bis Rixhöft. | Rixhöft bis Gross-Horst. | Gross-Horst bis Arkona. | Arkona bis Buk. | Buk bis Dahmerhöft. | Dahmerhöft bis Birknakke. | Birknakke bis Heilsminde. | Raahede bis Nachhörn. | Nachhörn bis Neuwerk. | Neuwerk bis Wangeroog. | Wangeroog bis Emsmündung. | ||||||
I. | II. | III. | IV. | V. | VI. | VII. | VIII. | IX. | X. | XI. | XII. | XIII. | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||
4. | Ladungsfähigkeit (Grösse). | |||||||||||||||||
unter 10 Reg.-Tons | gstr. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | |||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ||||
koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
Zus. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ||||
10 bis unter 20 Reg.-Tons | gstr. | 17 | 1 | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | 1 | 9 | |||
gk. | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
gsk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ||||
koll. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
a U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ||||
Zus. | 24 | 2 | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 3 | 2 | 12 | ||||
20 " " 30 " | gstr. | 26 | 1 | ─ | ─ | ─ | 5 | 1 | ─ | 2 | 1 | ─ | 8 | 4 | 4 | |||
gk. | 3 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ||||
gsk. | 11 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 3 | 2 | 3 | ||||
koll. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | ||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
Zus. | 46 | 2 | ─ | ─ | ─ | 7 | 1 | ─ | 3 | 1 | ─ | 19 | 6 | 7 | ||||
30 " " 50 " | gstr. | 21 | ─ | ─ | ─ | 2 | 2 | 1 | ─ | 2 | ─ | ─ | 8 | 5 | 1 | |||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
gsk. | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | 3 | ||||
koll. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
a. U. | 4 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ||||
Zus. | 34 | ─ | ─ | ─ | 4 | 4 | 2 | ─ | 3 | ─ | ─ | 12 | 5 | 4 | ||||
50 " " 100 " | gstr. | 23 | ─ | ─ | 1 | ─ | 3 | 1 | ─ | 4 | ─ | 5 | 4 | 3 | 2 | |||
gk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ||||
gsk. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ||||
koll. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ||||
a. U. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ||||
Zus. | 40 | ─ | ─ | 1 | ─ | 9 | 2 | ─ | 4 | ─ | 7 | 11 | 3 | 3 | ||||
100 " " 150 " | gstr. | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | 3 | ─ | 1 | |||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
Zus. | 9 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | 4 | ─ | 2 | ||||
150 " " 200 " | gstr. | 7 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
gsk. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ||||
a U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ||||
Zus. | 12 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | 1 | ─ | 1 | ─ | 1 | 5 | 1 | 1 | ||||
200 " " 250 " | gstr. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 2 | 1 | ─ | |||
koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
a. U. | 2 | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
Zus. | 8 | 1 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 2 | 1 | ─ | ||||
Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste während des Jahres 1881. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | |||||||||||||||
Nimmersatt bis Brüsterort. | Brüsterort bis Neukrug. | Neukrug bis Rixhöft. | Rixhöft bis Gross-Horst. | Gross-Horst bis Arkona. | Arkona bis Buk. | Buk bis Dahmerhöft. | Dahmerhöft bis Birknakke. | Birknakke bis Heilsminde. | Raahede bis Nachhörn. | Nachhörn bis Neuwerk. | Neuwerk bis Wangeroog. | Wangeroog bis Emsmündung. | ||||||
I. | II. | III. | IV. | V. | VI. | VII. | VIII. | IX. | X. | XI. | XII. | XIII. | ||||||
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250 bis unt. 300 Reg.-Tons | gstr. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||
koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
Zus. | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ||||
300 " " 400 " | gstr. | 3 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | |||
koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
a. U. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | 1 | ─ | ||||
Zus. | 8 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 3 | 1 | 1 | ||||
400 " " 500 " | gstr. | 6 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||
koll. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ||||
a. U. | 3 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
Zus. | 11 | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | ||||
500 " " 600 " | gstr. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | |||
koll. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ||||
Zus. | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | ||||
600 " " 800 " | gstr. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||
koll. | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | ─ | ─ | ||||
a. U. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | 1 | ─ | ||||
Zus. | 13 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 12 | 1 | ─ | ||||
800 " " 1000 " | koll. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | |||
1000 " " 1500 " | gstr. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | 1 | ─ | |||
koll. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | ||||
a. U. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 2 | ─ | ||||
Zus. | 11 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 7 | 3 | ─ | ||||
1500 " " 2000 " | koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||
2000 Reg.-Tons u. darüber | gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | |||
unbekannt | gstr. | 7 | ─ | ─ | 1 | ─ | 3 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | |||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ||||
gsk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ||||
koll. | 14 | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 8 | 2 | ─ | ||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
Zus. | 25 | ─ | ─ | 1 | ─ | 7 | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | 9 | 3 | 3 | ||||
5. | Alter. | |||||||||||||||||
unter 1 Jahr alte Schiffe | koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||
1 bis unter 3 Jahre alt | gstr. | 8 | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 5 | ─ | ─ | |||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ||||
koll. | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | ||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ||||
Zus. | 16 | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 10 | 1 | 1 |