Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste während des Jahres 1881.
Noch: Uebersicht der im Jahre 1881 an der deutschen Küste vorgekommenen Schiffsunfälle.
Die Schiffsunfälle
an der
deutschen Küste
während des Jahres 1881.		 Art des Unfalls. Gesammtzahl der Unfälle. Davon sind vorgekommen an den
Küstenstrecken:
Nimmersatt bis Brüsterort. Brüsterort bis Neukrug. Neukrug bis Rixhöft. Rixhöft bis Gross-Horst. Gross-Horst bis Arkona. Arkona bis Buk. Buk bis Dahmerhöft. Dahmerhöft bis Birknakke. Birknakke bis Heilsminde. Raahede bis Nachhörn. Nachhörn bis Neuwerk. Neuwerk bis Wangeroog. Wangeroog bis Emsmündung.
I.II.III.IV.V.VI.VII.VIII.IX.X.XI.XII.XIII.
12345678910111213141516
7. Verbolzung und
Beschlag.1)
a) mit Kupfer-
oder Metallbolzen		 und Kupfer- oder
Metallbeschlag		 gstr.7──────1──15──
koll.4──────────31─
a. U.5────1─────4──
Zus.16────1─1──1121─
ohne Beschlag gstr.9──2─11─1──22─
koll.1────1────────
a. U.4─────────112─
Zus.14──2─21─1─134─
b) mit verzinkten
Eisenbolzen		 und Zinkbeschlag gstr.3────12───────
gsk.1──────────1──
Zus.4────12────1──
ohne Beschlag gstr.8──1─3──1─11─1
gk.1─────────1───
gsk.3─────1─1────1
a. U.11────────────
Zus.131─1─31─2─21─2
c) mit
unver-
zinkten
Eisen-
bolzen		 ohne Beschlag gstr.942─121351816221518
gk.72──1─────12─1
gsk.22────51─1─1428
koll.17────6─────11──
a. U.10───12──1──411
Zus.1504─1426611018431828
unbekannt gstr.6────2─────4──
gk.1────────────1
gsk.5──────────3─2
koll.6────3─────3──
a. U.3──────────21─
Zus.21────5─────1213
8. Ankerführung.
Zahl der Schiffe, welche
beim Unglücksfall führten:
1 Anker gstr.3─────────1─11
gk.2─────────2───
gsk.1────────────1
koll.2────1─────1──
Zus.8────1────3112
1) Schiffe von Eisen (vergl. Nr. 6. Hauptmaterial) sind hierbei nicht aufge-
nommen.
Die Schiffsunfälle
an der
deutschen Küste
während des Jahres 1881.		 Art des Unfalls. Gesammtzahl der Unfälle. Davon sind vorgekommen an den
Küstenstrecken:
Nimmersatt bis Brüsterort. Brüsterort bis Neukrug. Neukrug bis Rixhöft. Rixhöft bis Gross-Horst. Gross-Horst bis Arkona. Arkona bis Buk. Buk bis Dahmerhöft. Dahmerhöft bis Birknakke. Birknakke bis Heilsminde. Raahede bis Nachhörn. Nachhörn bis Neuwerk. Neuwerk bis Wangeroog. Wangeroog bis Emsmündung.
I.II.III.IV.V.VI.VII.VIII.IX.X.XI.XII.XIII.
12345678910111213141516
2 Anker gstr.40──1─91─2121185
gk.2───1──────1──
gsk.8────3────1211
koll.5────3─────2──
a. U.2────1─────1──
Zus.57──11161─2131796
3 Anker gstr.431─128426─1729
gsk.12────11─2──116
koll.4────2─────11─
a. U.71─111─────111
Zus.662─2312528─110516
4 oder mehr Anker gstr.281─3─14─2─4454
gk.1────────────1
gsk.3────1──────11
koll.3────2─────1──
a. U.13──1────1─182─
Zus.481─4─44─3─51386
unbekannt gstr.23────2────2172─
gk.42─────────1─1
gsk.8─────1────5─2
koll.38────4─────331─
a. U.10────1─────72─
Zus.832───71───26353
9. Chronometerführung.
Zahl der Schiffe, welche
beim Unglücksfall führten:
kein Chronometer gstr.1122─3216711017281718
gk.92──1─────22─2
gsk.27────52─2─15210
koll.24────8─────151─
a. U.151─112──1──711
Zus.1875─44319113110572131
1 Chronometer gstr.15──2─221──3311
gsk.1──────────1──
koll.7────1─────6──
a. U.11──1─1────153─
Zus.34──3─421──41541
2 Chronometer gsk.1───────────1─
koll.2──────────2──
a. U.1───────────1─
Zus.4──────────22─
Chronometerführung un-
bekannt		 gstr.10────2─────8──
gsk.3──────────2─1
koll.19────3─────151─
a. U.5──────────5──
Zus.37────5─────3011

Digitalisat der "Statistik des Deutschen Reichs" Bd. 56
Tabelle drsa_560_0061_55
Ursprünglich hrsg. durch: Kaiserliches Statistisches Amt
Projektseite: http://zbw.eu/ueber_uns/projekte/reichsstatistik.htm
Stand: 2014-07-22
Lizenz: Public Domain Mark 1.0

Zusammengehörige Tabellen:
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