| Einleitung. | ||||||||||||||||
| (Tab. 2, Fortsetzung.) | Provinz Ostpreussen. | Provinz Westpreussen. | Provinz Pommern. | Grossh. Mecklen- burg-Schwerin. | Freie Stadt Lübeck. | Prov. Schles- wig-Holstein | Freie Stadt Hamburg. | Freie Stadt Bremen. | Grossherzogthum Oldenburg. | Provinz Hannover | Ueberhaupt. | Insbesondere: | ||||
| Klassifikation der Schiffe nach ihrem Raumgehalt in Register-Tons. | Ostküste. | Westküste. | Elb- u. We- sergebiet. | Emsgebiet, einschl. pr. Jadegebiet. | Ostsee- | Nordsee- | Königreich Preussen. | |||||||||
| gebiet. | ||||||||||||||||
| b) Von je 100 Schiffen der betreffenden Küstenstrecke kamen auf die einzelnen Grössenklassen: | ||||||||||||||||
| unter 100 Reg.-T. | 11,1 | 14,9 | 40,5 | 6,5 | 18,6 | 57,3 | 76,0 | 20,4 | 9,2 | 46,4 | 89,4 | 61,0 | 44,9 | 33,3 | 52,8 | 57,7 |
| 100 bis " 200 " | 5,6 | 7,9 | 17,0 | 11,0 | 25,6 | 13,0 | 7,0 | 7,6 | 4,3 | 9,0 | 1,9 | 33,2 | 13,1 | 14,2 | 12,3 | 15,4 |
| 200 " " 300 " | 11,1 | 7,9 | 17,5 | 39,1 | 30,2 | 7,7 | 7,7 | 8,4 | 5,5 | 18,8 | 2,2 | 4,5 | 12,2 | 19,3 | 7,3 | 9,3 |
| 300 " " 400 " | 25,6 | 14,9 | 13,3 | 22,9 | 16,3 | 6,2 | 5,9 | 11,5 | 4,0 | 10,4 | 1,1 | 1,1 | 9,1 | 14,7 | 5,3 | 7,4 |
| 400 " " 500 " | 33,3 | 20,2 | 7,0 | 14,2 | 4,7 | 7,1 | 1,3 | 9,5 | 3,3 | 4,1 | 0,2 | 0,2 | 6,0 | 10,5 | 2,9 | 5,0 |
| 500 " " 600 " | 8,9 | 17,5 | 3,1 | 4,3 | 2,3 | 2,2 | 0,7 | 7,6 | 4,3 | 3,8 | ─ | ─ | 3,2 | 4,3 | 2,5 | 2,2 |
| 600 " " 800 " | 2,2 | 15,8 | 1,3 | 1,7 | ─ | 3,4 | 1,4 | 10,5 | 12,2 | 4,9 | ─ | ─ | 3,6 | 2,7 | 4,2 | 1,7 |
| 800 " " 1000 " | 2,2 | 0,9 | 0,2 | 0,3 | 2,3 | 2,5 | ─ | 6,8 | 19,6 | 1,4 | 1,1 | ─ | 2,7 | 0,8 | 4,0 | 0,6 |
| 1000 " " 1400 " | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 0,6 | ─ | 12,6 | 25,4 | 0,9 | 3,2 | ─ | 3,6 | 0,1 | 6,0 | 0,6 |
| 1400 " " 2000 " | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3,5 | 10,1 | 0,3 | 0,9 | ─ | 1,2 | ─ | 2,1 | 0,1 |
| 2000 Reg.-Tons und darüber | ─ | ─ | 0,1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1,6 | 2,1 | ─ | ─ | ─ | 0,4 | 0,1 | 0,6 | 0,0 |
| Summe | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| c) Von je 100 Schiffen der betreffenden Grössenklasse kamen auf die einzelnen Küstenstrecken: | ||||||||||||||||
| unter 100 Reg.-T. | 0,5 | 0,9 | 18,0 | 1,1 | 0,4 | 9,1 | 16,5 | 4,9 | 1,5 | 7,9 | 20,4 | 18,8 | 100 | 30,0 | 70,0 | 84,2 |
| 100 bis " 200 " | 0,9 | 1,5 | 26,0 | 6,6 | 1,9 | 7,1 | 5,3 | 6,3 | 2,4 | 5,3 | 1,5 | 35,2 | 100 | 44,0 | 56,0 | 77,5 |
| 200 " " 300 " | 1,8 | 1,6 | 28,7 | 25,2 | 2,4 | 4,6 | 6,2 | 7,5 | 3,3 | 11,8 | 1,8 | 5,1 | 100 | 64,3 | 35,7 | 49,8 |
| 300 " " 400 " | 5,6 | 4,1 | 29,2 | 19,7 | 1,7 | 4,9 | 6,3 | 13,6 | 3,2 | 8,8 | 1,2 | 1,7 | 100 | 65,2 | 34,8 | 53,0 |
| 400 " " 500 " | 11,1 | 8,5 | 23,3 | 18,5 | 0,7 | 8,5 | 2,2 | 17,1 | 4,1 | 5,2 | 0,4 | 0,4 | 100 | 70,7 | 29,3 | 54,4 |
| 500 " " 600 " | 5,5 | 13,7 | 19,2 | 10,3 | 0,7 | 4,8 | 2,0 | 25,3 | 9,6 | 8,9 | ─ | ─ | 100 | 54,1 | 45,9 | 45,2 |
| 600 " " 800 " | 1,2 | 11,0 | 7,4 | 3,7 | ─ | 6,8 | 3,7 | 31,3 | 24,5 | 10,4 | ─ | ─ | 100 | 30,1 | 69,9 | 30,1 |
| 800 " " 1000 " | 1,6 | 0,8 | 1,6 | 0,8 | 0,8 | 6,6 | ─ | 27,1 | 52,5 | 4,1 | 4,1 | ─ | 100 | 12,3 | 87,7 | 14,7 |
| 1000 " " 1400 " | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1,2 | ─ | 37,2 | 50,6 | 1,8 | 9,2 | ─ | 100 | 1,2 | 98,8 | 10,4 |
| 1400 " " 2000 " | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 30,9 | 60,0 | 1,8 | 7,3 | ─ | 100 | ─ | 100,0 | 7,3 |
| 2000 Reg.-Tons und darüber | ─ | ─ | 6,2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 50,0 | 43,8 | ─ | ─ | ─ | 100 | 6,2 | 93,8 | 6,2 |