Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste in den Jahren 1878 bis 1882. | |||||||||||||||||||
Noch: Uebersicht der in den 5 Jahren 1878 bis 1882 an der deutschen Küste vorgekommenen Schiffsunfälle. | |||||||||||||||||||
Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste in den Jahren 1878 bis 1882. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | ||||||||||||||||
I. Nimmersatt bis Brüsterort. | II. Brüsterort bis Neukrug. | III. Neukrug bis Rixhöft. | IV. Rixhöft bis Groſs-Horst. | V. Groſs-Horst bis Arkona. | VI. Arkona bis Buk. | VII. Buk bis Dahmerhöft. | VIII. Dahmerhöft bis Birknakke. | IX. Birknakke bis Heilsminde. | X. Raahede bis Eidermündung. | XI. Eidermündung bis Neuwerk. | XII. Neuwerk bis Wangeroog. | XIII. Wangeroog bis Emsmündung. | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ||||
2 Chronometer | gstr. | 3 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ||||
gsk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | |||||
koll. | 9 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | 2 | ─ | |||||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | |||||
Zus. | 16 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 10 | 5 | ─ | |||||
9 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | 2 | 2 | ||||||
3 oder mehr Chronometer | Zus. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||||
Chronometerführung unbe- kannt | gstr. | 43 | ─ | ─ | 2 | ─ | 3 | 3 | 1 | 1 | ─ | 2 | 29 | 2 | ─ | ||||
gk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 3 | ─ | 1 | |||||
koll. | 98 | 1 | 2 | ─ | ─ | 14 | ─ | 8 | 1 | ─ | ─ | 67 | 2 | 3 | |||||
a. U. | 23 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 19 | 1 | ─ | |||||
Zus. | 171 | 1 | 2 | 2 | ─ | 20 | 4 | 9 | 2 | ─ | 4 | 118 | 5 | 4 | |||||
71 | ─ | ─ | 9 | ─ | 5 | 3 | 3 | 1 | ─ | 8 | 36 | 2 | 4 | ||||||
10. | Bootführung. | ||||||||||||||||||
Zahl der Schiffe, welche beim Unglücksfall führten: | |||||||||||||||||||
kein Boot | gstr. | 21 | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | 4 | 3 | 3 | 7 | ||||
gk. | 7 | 1 | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | 2 | |||||
gsk. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 2 | |||||
koll. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | |||||
Zus. | 38 | 2 | ─ | 1 | 2 | 4 | 1 | ─ | 1 | 1 | 5 | 5 | 3 | 13 | |||||
27 | ─ | ─ | 2 | 3 | 1 | 1 | ─ | 4 | ─ | 1 | 5 | 3 | 7 | ||||||
1 Boot | gstr. | 288 | 11 | 2 | 14 | 16 | 39 | 19 | 7 | 27 | 12 | 16 | 50 | 44 | 31 | ||||
gk. | 10 | 1 | ─ | ─ | 3 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | ─ | 2 | |||||
gsk. | 78 | ─ | ─ | 1 | 1 | 26 | 5 | ─ | 6 | ─ | 2 | 17 | 7 | 13 | |||||
koll. | 78 | 1 | 1 | 6 | 1 | 25 | 1 | 1 | 3 | ─ | ─ | 36 | 2 | 1 | |||||
a. U. | 69 | ─ | 1 | 2 | 3 | 8 | 1 | ─ | 2 | ─ | ─ | 35 | 12 | 5 | |||||
Zus. | 523 | 13 | 4 | 23 | 24 | 98 | 27 | 8 | 38 | 12 | 20 | 139 | 65 | 52 | |||||
521 | 11 | 8 | 13 | 20 | 28 | 15 | 11 | 38 | 4 | 17 | 73 | 39 | 44 | ||||||
2 Boote | gstr. | 77 | 5 | ─ | 9 | 8 | 9 | 11 | 3 | 6 | ─ | 5 | 12 | 2 | 7 | ||||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 5 | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | |||||
koll. | 29 | ─ | ─ | 1 | ─ | 4 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 21 | 2 | ─ | |||||
a. U. | 27 | 1 | ─ | 3 | 1 | 5 | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | 13 | 2 | ─ | |||||
Zus. | 139 | 6 | ─ | 13 | 11 | 19 | 12 | 5 | 6 | ─ | 5 | 48 | 6 | 8 | |||||
129 | 7 | ─ | 11 | 8 | 6 | 12 | 11 | 10 | ─ | 3 | 43 | 5 | 13 | ||||||
3 Boote | gstr. | 32 | 1 | ─ | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | ─ | ─ | 2 | 10 | 2 | 2 | ||||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
koll. | 17 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 12 | 2 | ─ | |||||
a. U. | 22 | ─ | 1 | 4 | ─ | 1 | ─ | 2 | ─ | ─ | 1 | 10 | 1 | 2 | |||||
Zus. | 72 | 1 | 1 | 7 | 2 | 6 | 4 | 6 | ─ | ─ | 3 | 33 | 5 | 4 | |||||
60 | 2 | ─ | 5 | 3 | 2 | 1 | 5 | 2 | 1 | 2 | 26 | 5 | 6 | ||||||
Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste in den Jahren 1878 bis 1882. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | ||||||||||||||||
I. Nimmersatt bis Brüsterort. | II. Brüsterort bis Neukrug. | III. Neukrug bis Rixhöft. | IV. Rixhöft bis Groſs-Horst. | V. Groſs-Horst bis Arkona. | VI. Arkona bis Buk. | VII. Buk bis Dahmerhöft. | VIII. Dahmerhöft bis Birknakke. | IX. Birknakke bis Heilsminde. | X. Raahede bis Eidermündung. | XI. Eidermündung bis Neuwerk. | XII. Neuwerk bis Wangeroog. | XIII. Wangeroog bis Emsmündung. | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ||||
4 oder mehr Boote | gstr. | 17 | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | 10 | 2 | ─ | ||||
gsk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | |||||
koll. | 23 | ─ | ─ | 2 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 17 | 2 | ─ | |||||
a. U. | 9 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | 4 | ─ | |||||
Zus. | 51 | ─ | ─ | 4 | ─ | 3 | 2 | ─ | ─ | ─ | 1 | 32 | 9 | ─ | |||||
28 | ─ | 1 | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 18 | 5 | 1 | ||||||
Bootführung unbekannt | gstr. | 61 | 1 | ─ | 1 | ─ | 5 | 4 | 1 | 1 | ─ | 2 | 33 | 12 | 1 | ||||
gk. | 13 | 2 | ─ | 1 | 1 | ─ | 2 | ─ | 1 | ─ | 5 | 1 | ─ | ─ | |||||
gsk. | 15 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 6 | 1 | 7 | |||||
koll. | 155 | 1 | 3 | 1 | 3 | 24 | 1 | 9 | 3 | ─ | ─ | 103 | 4 | 3 | |||||
a. U. | 37 | ─ | ─ | ─ | ─ | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 25 | 4 | ─ | |||||
Zus. | 281 | 4 | 3 | 3 | 4 | 35 | 7 | 10 | 5 | ─ | 10 | 168 | 21 | 11 | |||||
119 | ─ | ─ | 10 | ─ | 17 | 9 | 3 | 9 | ─ | 9 | 48 | 7 | 7 | ||||||
III. | Besatzung und Passagiere. | ||||||||||||||||||
A. | Schiffe. | ||||||||||||||||||
a) | Schiffe, deren Besatzung | bekannt | gstr. | 486 | 19 | 2 | 28 | 27 | 56 | 38 | 14 | 35 | 12 | 30 | 113 | 64 | 48 | ||
gk. | 25 | 3 | ─ | 2 | 6 | ─ | 2 | ─ | 1 | 1 | 4 | 2 | ─ | 4 | |||||
gsk. | 103 | ─ | ─ | 1 | 2 | 28 | 5 | ─ | 6 | ─ | 2 | 27 | 9 | 23 | |||||
koll. | 207 | 1 | 3 | 9 | 2 | 40 | 1 | 9 | 4 | ─ | ─ | 129 | 8 | 1 | |||||
a. U. | 159 | 1 | 2 | 9 | 4 | 19 | 3 | 3 | 1 | ─ | 1 | 85 | 22 | 9 | |||||
Zus. | 980 | 24 | 7 | 49 | 41 | 143 | 49 | 26 | 47 | 13 | 37 | 356 | 103 | 85 | |||||
614 | 19 | 9 | 33 | 34 | 50 | 38 | 27 | 52 | 5 | 30 | 177 | 63 | 77 | ||||||
unbekannt | gstr. | 10 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | 1 | ─ | ||||
gk. | 7 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 4 | 1 | ─ | ─ | |||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | |||||
koll. | 99 | 1 | 1 | 1 | 2 | 20 | 1 | 3 | 2 | ─ | ─ | 61 | 4 | 3 | |||||
a. U. | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | 2 | 2 | 1 | ─ | |||||
Zus. | 124 | 2 | 1 | 2 | 2 | 22 | 4 | 3 | 3 | ─ | 7 | 69 | 6 | 3 | |||||
70 | 1 | ─ | 9 | ─ | 5 | ─ | 3 | 11 | ─ | 3 | 36 | 1 | 1 | ||||||
b) | von den Schiffen mit be- kannter Besatzung hatten einschl. der Schiffsführer zur Zeit des Unfalls: | ||||||||||||||||||
keine Besatzung | gstr. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ||||
gsk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | 1 | ─ | 3 | 1 | ─ | ─ | |||||
1 Mann Besatzung | gstr. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | 1 | 1 | ||||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | |||||
Zus. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | 2 | ─ | ─ | ||||||
2 Mann Besatzung | gstr. | 166 | ─ | 1 | 3 | 4 | 26 | 8 | 4 | 10 | 9 | 4 | 35 | 37 | 25 | ||||
gk. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | 2 | ─ | ─ | |||||
gsk. | 59 | ─ | ─ | ─ | ─ | 16 | ─ | ─ | 6 | ─ | 2 | 14 | 7 | 14 | |||||
koll. | 36 | ─ | ─ | 1 | ─ | 9 | 1 | ─ | 2 | ─ | ─ | 23 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 34 | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 16 | 8 | 5 | |||||
Zus. | 299 | ─ | 1 | 4 | 4 | 56 | 9 | 4 | 18 | 10 | 7 | 90 | 52 | 44 | |||||
146 | ─ | 1 | 2 | 5 | 15 | 6 | 6 | 14 | 1 | 5 | 40 | 32 | 19 |