Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste in den Jahren 1878 bis 1882. | |||||||||||||||||||
Noch: Uebersicht der in den 5 Jahren 1878 bis 1882 an der deutschen Küste vorgekommenen Schiffsunfälle. | |||||||||||||||||||
Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste in den Jahren 1878 bis 1882. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | ||||||||||||||||
I. Nimmersatt bis Brüsterort. | II. Brüsterort bis Neukrug. | III. Neukrug bis Rixhöft. | IV. Rixhöft bis Groſs-Horst. | V. Groſs-Horst bis Arkona. | VI. Arkona bis Buk. | VII. Buk bis Dahmerhöft. | VIII. Dahmerhöft bis Birknakke. | IX. Birknakke bis Heilsminde. | X. Raahede bis Eidermündung. | XI. Eidermündung bis Neuwerk. | XII. Neuwerk bis Wangeroog. | XIII. Wangeroog bis Emsmündung. | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ||||
3 Mann Besatzung | gstr. | 80 | 6 | 1 | 2 | 11 | 6 | 10 | 2 | 11 | 2 | 3 | 13 | 7 | 6 | ||||
gk. | 8 | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | 1 | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | |||||
gsk. | 25 | ─ | ─ | 1 | 1 | 7 | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 6 | ─ | 6 | |||||
koll. | 28 | ─ | ─ | 4 | 1 | 7 | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | 12 | 1 | 1 | |||||
a. U. | 17 | ─ | 1 | ─ | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 11 | 1 | 1 | |||||
Zus. | 158 | 6 | 2 | 7 | 19 | 21 | 15 | 4 | 13 | 2 | 3 | 42 | 9 | 15 | |||||
104 | 3 | 5 | 5 | 10 | 15 | 4 | 1 | 18 | ─ | 6 | 16 | 8 | 13 | ||||||
4 Mann Besatzung | gstr. | 48 | 3 | ─ | 6 | 6 | 3 | 4 | ─ | 4 | ─ | 6 | 8 | 5 | 3 | ||||
gk. | 6 | 2 | ─ | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | |||||
gsk. | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | |||||
koll. | 20 | ─ | 1 | 1 | ─ | 6 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 10 | 1 | ─ | |||||
a. U. | 11 | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | 2 | ─ | |||||
Zus. | 91 | 5 | 1 | 9 | 8 | 13 | 4 | ─ | 5 | ─ | 6 | 25 | 9 | 6 | |||||
65 | 5 | ─ | 3 | 9 | 6 | 6 | 1 | 4 | 2 | 7 | 6 | 2 | 14 | ||||||
5 Mann Besatzung | gstr. | 29 | 1 | ─ | 3 | 1 | 3 | 1 | ─ | 2 | ─ | 6 | 7 | 3 | 2 | ||||
gk. | 3 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | |||||
koll. | 12 | ─ | ─ | ─ | 1 | 5 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 10 | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | 3 | 1 | 1 | |||||
Zus. | 54 | 2 | ─ | 5 | 2 | 9 | 2 | 1 | 3 | ─ | 7 | 15 | 4 | 4 | |||||
41 | ─ | 1 | 2 | 3 | 3 | 4 | ─ | 2 | ─ | 4 | 10 | 4 | 8 | ||||||
6 Mann Besatzung | gstr. | 19 | 1 | ─ | 2 | ─ | 5 | 1 | ─ | 3 | ─ | ─ | 3 | 2 | 2 | ||||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | |||||
koll. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 11 | ─ | ─ | 1 | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 38 | 1 | ─ | 3 | ─ | 9 | 1 | 1 | 3 | ─ | 1 | 15 | 2 | 2 | |||||
40 | 3 | ─ | 6 | 1 | 2 | 1 | 2 | 5 | ─ | 2 | 12 | 2 | 4 | ||||||
7 Mann Besatzung | gstr. | 24 | 3 | ─ | 4 | ─ | 2 | 2 | 1 | 1 | ─ | 1 | 5 | 1 | 4 | ||||
gsk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
koll. | 13 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 9 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 42 | 3 | ─ | 4 | ─ | 6 | 2 | 3 | 1 | ─ | 1 | 17 | 1 | 4 | |||||
28 | 1 | ─ | 2 | 1 | 1 | 4 | 3 | ─ | ─ | ─ | 11 | 1 | 4 | ||||||
8 Mann Besatzung | gstr. | 17 | 5 | ─ | ─ | ─ | 3 | 1 | 1 | 1 | ─ | 4 | 1 | ─ | 1 | ||||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | |||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | |||||
koll. | 9 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 8 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 9 | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 2 | 2 | 2 | |||||
Zus. | 37 | 6 | ─ | ─ | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | ─ | 4 | 11 | 2 | 5 | |||||
43 | 3 | 1 | 1 | ─ | 3 | 6 | 4 | 2 | ─ | ─ | 13 | 5 | 5 | ||||||
9 Mann Besatzung | gstr. | 19 | ─ | ─ | 2 | 2 | 4 | 5 | ─ | ─ | ─ | 1 | 3 | 1 | 1 | ||||
gsk. | 2 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
koll. | 6 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | 1 | ─ | |||||
a. U. | 10 | ─ | ─ | 1 | ─ | 3 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | 1 | ─ | |||||
Zus. | 37 | ─ | ─ | 4 | 3 | 8 | 6 | ─ | ─ | ─ | 1 | 11 | 3 | 1 | |||||
32 | 1 | ─ | 2 | ─ | ─ | 3 | 5 | 2 | ─ | 1 | 16 | ─ | 2 | ||||||
Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste in den Jahren 1878 bis 1882. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | ||||||||||||||||
I. Nimmersatt bis Brüsterort. | II. Brüsterort bis Neukrug. | III. Neukrug bis Rixhöft. | IV. Rixhöft bis Groſs-Horst. | V. Groſs-Horst bis Arkona. | VI. Arkona bis Buk. | VII. Buk bis Dahmerhöft. | VIII. Dahmerhöft bis Birknakke. | IX. Birknakke bis Heilsminde. | X. Raahede bis Eidermündung. | XI. Eidermündung bis Neuwerk. | XII. Neuwerk bis Wangeroog. | XIII. Wangeroog bis Emsmündung. | |||||||
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10 Mann Besatzung | gstr. | 8 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 3 | 2 | 1 | ||||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
koll. | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | 1 | ─ | |||||
a. U. | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | 1 | ─ | |||||
Zus. | 24 | ─ | ─ | ─ | 2 | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 14 | 4 | 1 | |||||
17 | 1 | ─ | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | ─ | 1 | 7 | ─ | ─ | ||||||
11─12 Mann Besatzung | gstr. | 21 | ─ | ─ | 2 | 1 | 1 | 5 | 2 | 1 | ─ | ─ | 8 | ─ | 1 | ||||
koll. | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 8 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | 3 | 1 | ─ | |||||
Zus. | 35 | ─ | ─ | 2 | 1 | 3 | 5 | 5 | 1 | 1 | 1 | 15 | 1 | 1 | |||||
25 | 2 | ─ | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 7 | 3 | 1 | ||||||
13─14 Mann Besatzung | gstr. | 11 | ─ | ─ | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | ||||
koll. | 8 | 1 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 12 | ─ | 1 | 4 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 6 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 31 | 1 | 1 | 6 | 1 | 3 | 1 | 2 | ─ | ─ | ─ | 16 | ─ | ─ | |||||
16 | ─ | ─ | 4 | 2 | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 6 | ─ | 2 | ||||||
15─17 Mann Besatzung | gstr. | 13 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | 8 | ─ | 1 | ||||
koll. | 14 | ─ | 1 | 2 | ─ | 1 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 6 | 2 | ─ | |||||
a. U. | 10 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | 3 | ─ | |||||
Zus. | 37 | ─ | 1 | 4 | ─ | 3 | 1 | 2 | 1 | ─ | ─ | 19 | 5 | 1 | |||||
10 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | 5 | 2 | 1 | ||||||
18─20 Mann Besatzung | gstr. | 10 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | 4 | 2 | ─ | ||||
koll. | 17 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 14 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 31 | ─ | ─ | 1 | ─ | 4 | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | 22 | 2 | ─ | |||||
18 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 10 | 3 | 3 | ||||||
21─25 Mann Besatzung | gstr. | 11 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 7 | 3 | ─ | ||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
koll. | 17 | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 14 | 1 | ─ | |||||
a. U. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 34 | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 27 | 4 | ─ | |||||
18 | ─ | 1 | 2 | ─ | 1 | ─ | 1 | 1 | ─ | 1 | 11 | ─ | ─ | ||||||
26─30 Mann Besatzung | koll. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ||||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | |||||
31─40 Mann Besatzung | gstr. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
koll. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | |||||
Zus. | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | 1 | ─ | |||||
1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||||
41─50 Mann Besatzung | koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ |