Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste in den Jahren 1878 bis 1882. | |||||||||||||||||||
Noch: Uebersicht der in den 5 Jahren 1878 bis 1882 an der deutschen Küste vorgekommenen Schiffsunfälle. | |||||||||||||||||||
Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste in den Jahren 1878 bis 1882. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | ||||||||||||||||
I. Nimmersatt bis Brüsterort. | II. Brüsterort bis Neukrug. | III. Neukrug bis Rixhöft. | IV. Rixhöft bis Groſs-Horst. | V. Groſs-Horst bis Arkona. | VI. Arkona bis Buk. | VII. Buk bis Dahmerhöft. | VIII. Dahmerhöft bis Birknakke. | IX. Birknakke bis Heilsminde. | X. Raahede bis Eidermündung. | XI. Eidermündung bis Neuwerk. | XII. Neuwerk bis Wangeroog. | XIII. Wangeroog bis Emsmündung. | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ||||
Ladungsverhältniſs unbe- kannt | gstr. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | |||||
koll. | 68 | ─ | 1 | ─ | 2 | 13 | 1 | 1 | 2 | ─ | ─ | 45 | 2 | 1 | |||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | |||||
Zus. | 71 | ─ | 1 | ─ | 2 | 13 | 2 | 1 | 2 | ─ | 2 | 45 | 2 | 1 | |||||
46 | ─ | ─ | 4 | ─ | 5 | ─ | 3 | 1 | ─ | ─ | 31 | 2 | ─ | ||||||
Von den beladenen Schiffen waren befrachtet mit: | |||||||||||||||||||
schweren Gütern, | rollenden Ladungen | gstr. | 56 | 2 | 1 | 3 | 8 | 10 | 7 | 1 | 10 | ─ | 1 | 4 | 6 | 3 | |||
gk. | 4 | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 10 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | 6 | |||||
koll. | 9 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | 1 | 1 | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 9 | ─ | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | 1 | 2 | |||||
Zus. | 88 | 4 | 3 | 4 | 9 | 14 | 9 | 2 | 11 | ─ | 1 | 12 | 8 | 11 | |||||
144 | 2 | 1 | 9 | 6 | 14 | 8 | 9 | 14 | ─ | 9 | 44 | 8 | 20 | ||||||
festen Ladungen | gstr. | 191 | 2 | 1 | 9 | 6 | 31 | 11 | 4 | 5 | 6 | 14 | 58 | 30 | 14 | ||||
gk. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | |||||
gsk. | 73 | ─ | ─ | ─ | 2 | 24 | 4 | ─ | 4 | ─ | 2 | 22 | 6 | 9 | |||||
koll. | 86 | 1 | 1 | 3 | 1 | 18 | ─ | 2 | 2 | ─ | ─ | 55 | 3 | ─ | |||||
a. U. | 67 | ─ | ─ | 5 | ─ | 10 | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | 40 | 10 | ─ | |||||
Zus. | 420 | 3 | 2 | 17 | 9 | 83 | 17 | 6 | 11 | 6 | 18 | 175 | 49 | 24 | |||||
206 | 5 | 4 | 13 | 13 | 18 | 13 | 5 | 21 | 3 | 7 | 53 | 26 | 25 | ||||||
leichten Gütern, | rollenden Ladungen | gstr. | 8 | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | 1 | |||
gk. | 3 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | |||||
a. U. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 17 | ─ | ─ | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | ─ | ─ | 1 | 2 | 3 | 2 | |||||
14 | ─ | 1 | 1 | ─ | 2 | 1 | 1 | 3 | ─ | ─ | 3 | 1 | 1 | ||||||
festen Ladungen | gstr. | 128 | 6 | ─ | 10 | 7 | 7 | 10 | 5 | 12 | ─ | 8 | 30 | 15 | 18 | ||||
gk. | 15 | 2 | ─ | ─ | 3 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | 5 | 2 | ─ | 1 | |||||
gsk. | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | 1 | 2 | |||||
koll. | 44 | ─ | 1 | 4 | ─ | 8 | ─ | 4 | ─ | ─ | ─ | 22 | 3 | 2 | |||||
a. U. | 50 | 1 | ─ | 1 | 3 | 7 | 1 | 1 | 1 | ─ | ─ | 20 | 9 | 6 | |||||
Zus. | 243 | 9 | 1 | 15 | 13 | 23 | 12 | 10 | 15 | ─ | 13 | 75 | 28 | 29 | |||||
177 | 2 | 1 | 11 | 13 | 10 | 6 | 9 | 17 | ─ | 7 | 62 | 18 | 21 | ||||||
Stückgütern, ohne nähere Angabe | gstr. | 18 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | 3 | 1 | 8 | 2 | ─ | ||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | |||||
koll. | 33 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 29 | 1 | ─ | |||||
a. U. | 20 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 16 | 2 | ─ | |||||
Zus. | 72 | ─ | ─ | 1 | ─ | 2 | 4 | 2 | ─ | 3 | 1 | 53 | 6 | ─ | |||||
Art der Ladung unbekannt | koll. | 14 | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 6 | 1 | ─ | ||||
V. | Umstände des Unfalls. | ||||||||||||||||||
1. | Jahreszeit. | ||||||||||||||||||
Monat Januar | gstr. | 16 | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | ─ | 1 | 6 | 1 | 1 | ||||
koll. | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 6 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 16 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 14 | 1 | ─ | |||||
Zus. | 38 | 1 | ─ | ─ | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | ─ | 1 | 26 | 2 | 1 | |||||
17 | 2 | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | 5 | 3 | 2 | ||||||
Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste in den Jahren 1878 bis 1882. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | ||||||||||||||||
I. Nimmersatt bis Brüsterort. | II. Brüsterort bis Neukrug. | III. Neukrug bis Rixhöft. | IV. Rixhöft bis Groſs-Horst. | V. Groſs-Horst bis Arkona. | VI. Arkona bis Buk. | VII. Buk bis Dahmerhöft. | VIII. Dahmerhöft bis Birknakke. | IX. Birknakke bis Heilsminde. | X. Raahede bis Eidermündung. | XI. Eidermündung bis Neuwerk. | XII. Neuwerk bis Wangeroog. | XIII. Wangeroog bis Emsmündung. | |||||||
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Monat Februar | gstr. | 18 | 1 | ─ | 1 | 3 | 1 | ─ | 1 | 1 | ─ | 2 | 8 | ─ | ─ | ||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
koll. | 8 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | 1 | ─ | |||||
a. U. | 15 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 12 | 1 | ─ | |||||
Zus. | 42 | 1 | ─ | 2 | 3 | 1 | ─ | 2 | 1 | ─ | 2 | 28 | 2 | ─ | |||||
17 | 1 | ─ | 1 | 2 | 2 | ─ | 1 | 3 | ─ | ─ | 5 | ─ | 2 | ||||||
" März | gstr. | 22 | 4 | ─ | 2 | ─ | 2 | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | 7 | 4 | 1 | ||||
gsk. | 12 | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 6 | ─ | 2 | |||||
koll. | 20 | ─ | ─ | ─ | 1 | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 12 | 2 | ─ | |||||
a. U. | 19 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 13 | 2 | 1 | |||||
Zus. | 73 | 4 | ─ | 2 | 1 | 14 | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | 38 | 8 | 4 | |||||
71 | 2 | ─ | 2 | 3 | 2 | 5 | ─ | 5 | ─ | 5 | 22 | 16 | 9 | ||||||
" April | gstr. | 40 | 3 | ─ | 3 | 1 | 5 | 2 | 1 | 4 | 1 | 4 | 8 | 4 | 4 | ||||
gk. | 2 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | 1 | ─ | 2 | |||||
koll. | 17 | 1 | 1 | ─ | ─ | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 6 | 1 | 1 | |||||
a. U. | 16 | ─ | ─ | 1 | 1 | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 8 | 3 | ─ | |||||
Zus. | 81 | 6 | 1 | 4 | 2 | 16 | 2 | 1 | 5 | 1 | 5 | 23 | 8 | 7 | |||||
58 | 3 | ─ | 6 | 4 | 11 | 6 | 1 | 6 | 1 | 1 | 12 | 4 | 3 | ||||||
" Mai | gstr. | 27 | ─ | ─ | 2 | ─ | 4 | 3 | 1 | 3 | ─ | 3 | 8 | 2 | 1 | ||||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 8 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | 2 | |||||
koll. | 14 | ─ | 1 | 1 | 1 | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 6 | 1 | 1 | |||||
a. U. | 8 | ─ | 1 | ─ | 1 | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | |||||
Zus. | 58 | ─ | 2 | 3 | 3 | 9 | 5 | 2 | 3 | ─ | 3 | 20 | 3 | 5 | |||||
31 | ─ | 1 | 6 | 4 | 5 | 1 | 2 | 1 | ─ | 3 | 6 | 1 | 1 | ||||||
" Mai oder Juni | gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ||||
" Juni | gstr. | 14 | 1 | ─ | ─ | ─ | 3 | 1 | 1 | 2 | ─ | 1 | 2 | 3 | ─ | ||||
gk. | 2 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
koll. | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 3 | ─ | |||||
Zus. | 31 | 1 | ─ | ─ | 1 | 6 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 9 | 6 | ─ | |||||
46 | ─ | 1 | 6 | 1 | 5 | 2 | 1 | 3 | ─ | 2 | 12 | 7 | 6 | ||||||
" Juli | gstr. | 20 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | ─ | ─ | 1 | 8 | 1 | ─ | ||||
gk. | 2 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 5 | ─ | ─ | 1 | ─ | 2 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
koll. | 10 | ─ | ─ | 1 | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 6 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 6 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 43 | 1 | 1 | 5 | 4 | 8 | 1 | 2 | 1 | ─ | 1 | 18 | 1 | ─ | |||||
25 | 1 | ─ | ─ | 2 | 3 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 5 | 2 | 3 | ||||||
" August | gstr. | 25 | 2 | ─ | 2 | 1 | ─ | 1 | 1 | 1 | ─ | ─ | 8 | 9 | ─ | ||||
gk. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | ─ | 1 | |||||
gsk. | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | 2 | |||||
koll. | 7 | ─ | ─ | 1 | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 6 | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | |||||
Zus. | 49 | 2 | ─ | 3 | 2 | 7 | 1 | 2 | 1 | ─ | 1 | 16 | 10 | 4 | |||||
36 | ─ | ─ | 1 | 2 | 1 | 1 | 7 | 5 | ─ | 1 | 12 | 1 | 5 |