Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste in den Jahren 1878 bis 1882. | |||||||||||||||||||
Noch: Uebersicht der in den 5 Jahren 1878 bis 1882 an der deutschen Küste vorgekommenen Schiffsunfälle. | |||||||||||||||||||
Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste in den Jahren 1878 bis 1882. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | ||||||||||||||||
I. Nimmersatt bis Brüsterort. | II. Brüsterort bis Neukrug. | III. Neukrug bis Rixhöft. | IV. Rixhöft bis Groſs-Horst. | V. Groſs-Horst bis Arkona. | VI. Arkona bis Buk. | VII. Buk bis Dahmerhöft. | VIII. Dahmerhöft bis Birknakke. | IX. Birknakke bis Heilsminde. | X. Raahede bis Eidermündung. | XI. Eidermündung bis Neuwerk. | XII. Neuwerk bis Wangeroog. | XIII. Wangeroog bis Emsmündung. | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ||||
klare Luft | gstr. | 54 | 4 | 1 | 5 | ─ | 12 | 3 | 1 | 2 | ─ | 2 | 16 | 4 | 4 | ||||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 18 | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 5 | 1 | 4 | |||||
koll. | 39 | ─ | 1 | 2 | 1 | 9 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 24 | ─ | 1 | |||||
a. U. | 16 | ─ | ─ | ─ | 2 | 5 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 7 | 1 | ─ | |||||
Zus. | 128 | 4 | 2 | 7 | 4 | 33 | 3 | 1 | 5 | ─ | 2 | 52 | 6 | 9 | |||||
108 | 4 | 3 | 14 | 5 | 11 | 4 | 5 | 5 | 1 | 1 | 39 | 9 | 7 | ||||||
trübe und bewölkt oder dunkel | gstr. | 76 | 4 | ─ | 4 | 6 | 9 | 5 | 4 | 8 | ─ | 5 | 22 | 7 | 2 | ||||
gk. | 5 | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | |||||
gsk. | 19 | ─ | ─ | ─ | ─ | 6 | 1 | ─ | 1 | ─ | 1 | 6 | 2 | 2 | |||||
koll. | 31 | 1 | 1 | ─ | ─ | 4 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 23 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 39 | 1 | ─ | 2 | ─ | 11 | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 17 | 4 | 1 | |||||
Zus. | 170 | 7 | 1 | 6 | 7 | 30 | 10 | 6 | 9 | ─ | 6 | 68 | 13 | 7 | |||||
153 | 5 | 2 | 5 | 5 | 15 | 6 | 6 | 18 | ─ | 9 | 43 | 19 | 20 | ||||||
diesige unsichtige Luft | gstr. | 8 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 2 | 1 | ─ | 3 | ─ | ─ | ||||
koll. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 11 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 2 | 1 | ─ | 6 | ─ | ─ | |||||
Nebel und dicke Luft | gstr. | 68 | 3 | ─ | 6 | 5 | 6 | 10 | 3 | 5 | 1 | 7 | 12 | 3 | 7 | ||||
gsk. | 5 | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
koll. | 16 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 10 | 4 | 1 | |||||
a. U. | 12 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 10 | ─ | 1 | |||||
Zus. | 101 | 3 | ─ | 6 | 6 | 8 | 11 | 4 | 5 | 1 | 7 | 34 | 7 | 9 | |||||
67 | 4 | ─ | 3 | 2 | 4 | 9 | 6 | 10 | 1 | 5 | 12 | 3 | 8 | ||||||
Nebel oder dicke Luft und Regen | gstr. | 30 | ─ | ─ | 1 | 1 | 2 | 5 | ─ | 5 | 3 | 3 | 4 | 3 | 3 | ||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
koll. | 2 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 4 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 2 | |||||
Zus. | 37 | ─ | ─ | 2 | 2 | 2 | 6 | ─ | 5 | 3 | 3 | 6 | 3 | 5 | |||||
Regen | gstr. | 74 | 2 | 1 | 5 | 4 | 10 | 10 | 2 | 7 | 2 | ─ | 17 | 8 | 6 | ||||
gk. | 4 | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 16 | ─ | ─ | 1 | 1 | 7 | 1 | ─ | 2 | ─ | ─ | 2 | ─ | 2 | |||||
koll. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 19 | ─ | 1 | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 9 | 5 | 2 | |||||
Zus. | 117 | 3 | 2 | 7 | 6 | 18 | 14 | 2 | 9 | 2 | ─ | 31 | 13 | 10 | |||||
135 | 4 | 4 | 6 | 13 | 7 | 9 | 5 | 19 | 1 | 7 | 26 | 10 | 24 | ||||||
Regen und Schnee oder Hagel | gstr. | 5 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 3 | ─ | ||||
Regen- und Hagelböen | gstr. | 51 | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | 11 | 17 | 16 | ||||
gk. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | 1 | |||||
gsk. | 11 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 2 | 2 | 6 | |||||
koll. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 10 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 6 | 2 | 1 | |||||
Zus. | 78 | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | 7 | 23 | 21 | 24 | |||||
Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste in den Jahren 1878 bis 1882. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | ||||||||||||||||
I. Nimmersatt bis Brüsterort. | II. Brüsterort bis Neukrug. | III. Neukrug bis Rixhöft. | IV. Rixhöft bis Groſs-Horst. | V. Groſs-Horst bis Arkona. | VI. Arkona bis Buk. | VII. Buk bis Dahmerhöft. | VIII. Dahmerhöft bis Birknakke. | IX. Birknakke bis Heilsminde. | X. Raahede bis Eidermündung. | XI. Eidermündung bis Neuwerk. | XII. Neuwerk bis Wangeroog. | XIII. Wangeroog bis Emsmündung. | |||||||
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Schnee oder Hagel, Schnee- gestöber und Schneeböen | gstr. | 60 | 5 | ─ | 3 | 10 | 9 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 12 | 3 | 3 | ||||
gk. | 2 | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 3 | ─ | 1 | |||||
koll. | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | ─ | |||||
a. U. | 13 | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 9 | 2 | ─ | |||||
Zus. | 88 | 6 | 1 | 5 | 10 | 11 | 4 | 6 | 4 | 3 | 2 | 26 | 6 | 4 | |||||
61 | 3 | ─ | 9 | 7 | 4 | 7 | 1 | 7 | 2 | 2 | 10 | 4 | 5 | ||||||
Gewitter (Gewitterböe) oder böig | gstr. | 12 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | 3 | 2 | ─ | 5 | ||||
gk. | 7 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | 1 | ─ | 1 | |||||
gsk. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | |||||
koll. | 3 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 7 | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | 1 | |||||
Zus. | 34 | ─ | ─ | 4 | 1 | 4 | ─ | ─ | ─ | 1 | 7 | 9 | ─ | 8 | |||||
62 | ─ | ─ | 3 | ─ | 4 | 1 | 3 | ─ | ─ | 4 | 27 | 11 | 9 | ||||||
unbekannt | gstr. | 31 | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | 1 | 1 | ─ | ─ | 1 | 9 | 11 | 1 | ||||
gk. | 6 | 1 | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 12 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | 4 | 1 | 4 | |||||
koll. | 9 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 8 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 24 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 19 | 1 | ─ | |||||
Zus. | 82 | 1 | ─ | ─ | 3 | 10 | 2 | 1 | 1 | ─ | 6 | 40 | 13 | 5 | |||||
25 | ─ | ─ | 1 | ─ | 3 | 2 | ─ | 2 | ─ | 5 | 4 | 5 | 3 | ||||||
6. | Seegang. | ||||||||||||||||||
glatte oder ruhige See 1) | gstr. | 74 | ─ | 1 | 8 | ─ | 5 | 1 | 2 | 1 | ─ | 1 | 44 | 8 | 3 | ||||
gk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
gsk. | 18 | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 10 | 2 | 1 | |||||
koll. | 119 | ─ | 2 | 2 | ─ | 27 | 1 | 5 | 3 | ─ | ─ | 74 | 5 | ─ | |||||
a. U. | 78 | ─ | 1 | 3 | 1 | 10 | 1 | 2 | 1 | ─ | ─ | 48 | 8 | 3 | |||||
Zus. | 291 | ─ | 4 | 13 | 1 | 46 | 3 | 9 | 5 | 1 | 2 | 177 | 23 | 7 | |||||
107 | 1 | 1 | 6 | ─ | 8 | 1 | 8 | 3 | ─ | 1 | 65 | 9 | 4 | ||||||
leichte Dünung | gstr. | 15 | ─ | ─ | 1 | 1 | 1 | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | 7 | 2 | ─ | ||||
gk. | 2 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | |||||
koll. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 3 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 23 | ─ | ─ | 2 | 2 | 2 | ─ | 1 | 3 | ─ | 1 | 10 | 2 | ─ | |||||
40 | 1 | 2 | 4 | ─ | 1 | ─ | 6 | 4 | ─ | ─ | 13 | 2 | 7 | ||||||
schwere Dünung | gstr. | 8 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 3 | ─ | 1 | 1 | ─ | 2 | ||||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | |||||
gsk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 13 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | 1 | 3 | ─ | 1 | 3 | ─ | 3 | |||||
14 | 1 | 1 | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 6 | ─ | 2 | ||||||
1) Von den 291 Unfällen bei „glatter oder ruhiger See“ fanden 257 (einschl. 55 Unfälle in den Mündungen der Elbe und Weser und auf der Rhede von Cux- haven) auf Fluſsrevieren bezw. in Binnengewässern statt. |