Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste in den Jahren 1878 bis 1882. | |||||||||||||||||||
Noch: Uebersicht der in den 5 Jahren 1878 bis 1882 an der deutschen Küste vorgekommenen Schiffsunfälle. | |||||||||||||||||||
Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste in den Jahren 1878 bis 1882. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | ||||||||||||||||
I. Nimmersatt bis Brüsterort. | II. Brüsterort bis Neukrug. | III. Neukrug bis Rixhöft. | IV. Rixhöft bis Groſs-Horst. | V. Groſs-Horst bis Arkona. | VI. Arkona bis Buk. | VII. Buk bis Dahmerhöft. | VIII. Dahmerhöft bis Birknakke. | IX. Birknakke bis Heilsminde. | X. Raahede bis Eidermündung. | XI. Eidermündung bis Neuwerk. | XII. Neuwerk bis Wangeroog. | XIII. Wangeroog bis Emsmündung. | |||||||
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c) | Schwedische Schiffe | gstr. | 20 | ─ | ─ | 1 | ─ | 3 | 4 | 1 | 7 | ─ | 2 | 1 | 1 | ─ | |||
gk. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
koll. | 9 | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | 4 | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | 1 | |||||
a. U. | 4 | ─ | ─ | 1 | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
Zus. | 37 | ─ | ─ | 2 | 1 | 7 | 5 | 5 | 7 | ─ | 4 | 3 | 2 | 1 | |||||
20 | ─ | ─ | 1 | ─ | 4 | 2 | 3 | 4 | 1 | 1 | 4 | ─ | ─ | ||||||
d) | Norwegische Schiffe | gstr. | 21 | 1 | ─ | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | ─ | ─ | 2 | 8 | 3 | 1 | |||
koll. | 9 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 9 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 11 | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 5 | 3 | ─ | |||||
Zus. | 41 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | ─ | 2 | 22 | 6 | 1 | |||||
25 | 2 | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | 1 | 2 | ─ | 3 | 10 | 2 | 2 | ||||||
e) | Dänische Schiffe | gstr. | 18 | ─ | ─ | 1 | 3 | 2 | 3 | 1 | 4 | 2 | ─ | 2 | ─ | ─ | |||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
koll. | 11 | ─ | 1 | 1 | ─ | 3 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 38 | ─ | 1 | 2 | 3 | 6 | 4 | 1 | 5 | 2 | 1 | 13 | ─ | ─ | |||||
42 | ─ | ─ | 2 | 5 | 4 | 1 | 1 | 10 | 1 | 4 | 12 | ─ | 2 | ||||||
f) | Britische Schiffe | gstr. | 58 | ─ | ─ | 5 | 1 | 4 | 1 | 1 | ─ | ─ | 7 | 30 | 7 | 2 | |||
gsk. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 3 | ─ | ─ | |||||
koll. | 70 | ─ | ─ | 1 | ─ | 12 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 54 | 1 | 1 | |||||
a. U. | 22 | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 16 | 3 | ─ | |||||
Zus. | 154 | ─ | ─ | 8 | 1 | 17 | 1 | 2 | ─ | ─ | 8 | 103 | 11 | 3 | |||||
101 | ─ | ─ | 8 | 1 | 5 | 5 | 2 | 3 | ─ | 6 | 57 | 5 | 9 | ||||||
g) | Niederländ. Schiffe | gstr. | 21 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 1 | 4 | 2 | 11 | |||
gk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | |||||
gsk. | 3 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | |||||
koll. | 8 | 1 | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 11 | ─ | ─ | 1 | 1 | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 5 | 1 | 1 | |||||
Zus. | 45 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | ─ | 2 | 13 | 4 | 13 | |||||
30 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | ─ | ─ | ─ | 5 | 5 | 2 | 7 | ||||||
h) | Belgische Schiffe | a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||
2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ||||||
i) | Französische Schiffe | gstr. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | |||||
koll. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 6 | ─ | ─ | |||||
4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | 1 | ─ | ||||||
k) | Schiffe anderer Flagge (spanische, portugiesi- sche, italienische, nord- amerikan. u. hawaiische) | gstr. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | |||
koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | |||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | 1 | ─ | |||||
3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | 1 | ||||||
Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste in den Jahren 1878 bis 1882. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | ||||||||||||||||
I. Nimmersatt bis Brüsterort. | II. Brüsterort bis Neukrug. | III. Neukrug bis Rixhöft. | IV. Rixhöft bis Groſs-Horst. | V. Groſs-Horst bis Arkona. | VI. Arkona bis Buk. | VII. Buk bis Dahmerhöft. | VIII. Dahmerhöft bis Birknakke. | IX. Birknakke bis Heilsminde. | X. Raahede bis Eidermündung. | XI. Eidermündung bis Neuwerk. | XII. Neuwerk bis Wangeroog. | XIII. Wangeroog bis Emsmündung. | |||||||
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l) | Schiffe unbekannter Flagge | gstr. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||
koll. | 9 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 6 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 10 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | 6 | ─ | ─ | |||||
19 | ─ | ─ | 6 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | 11 | ─ | ─ | ||||||
2. | Verwendung. | ||||||||||||||||||
Kriegsschiffe | a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||||
Kauffahrteischiffe | gstr. | 481 | 19 | 2 | 28 | 27 | 57 | 38 | 12 | 34 | 12 | 26 | 114 | 65 | 47 | ||||
gk. | 25 | 3 | ─ | 1 | 5 | ─ | 3 | ─ | 1 | 1 | 7 | 3 | ─ | 1 | |||||
gsk. | 99 | ─ | ─ | ─ | 2 | 28 | 5 | ─ | 6 | ─ | 2 | 26 | 9 | 21 | |||||
koll. | 264 | 1 | 4 | 9 | 4 | 46 | 2 | 12 | 6 | ─ | ─ | 166 | 11 | 3 | |||||
a. U. | 162 | 1 | 2 | 9 | 4 | 18 | 2 | 3 | 2 | ─ | 3 | 86 | 23 | 9 | |||||
Zus. | 1031 | 24 | 8 | 47 | 42 | 149 | 50 | 27 | 49 | 13 | 38 | 395 | 108 | 81 | |||||
661 | 18 | 9 | 41 | 33 | 53 | 38 | 30 | 61 | 5 | 28 | 209 | 61 | 75 | ||||||
Fischerfahrzeuge | gstr. | 9 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | 3 | 3 | ─ | 1 | ||||
gk. | 5 | 1 | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | |||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | |||||
koll. | 13 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 10 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 29 | 1 | ─ | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | ─ | ─ | 4 | 14 | ─ | 3 | |||||
12 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 5 | 2 | ─ | 3 | ||||||
Passagierdampfer, Fähr- schiffe etc. | gstr. | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
koll. | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
Zus. | 10 | ─ | ─ | 2 | ─ | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
2 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ||||||
Schleppdampfer | gstr. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ||||
gsk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | |||||
koll. | 9 | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
Zus. | 15 | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | 7 | ─ | 1 | |||||
7 | 2 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | ─ | ||||||
Dampfbagger | gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ||||
koll. | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
Zus. | 2 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | |||||
Lustfahrzeuge | gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ||||
Leichterfahrzeuge (Kohlen- leichter) | koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
Lootsenfahrzeuge | gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ||||
koll. | 4 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | |||||
Zus. | 5 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | 2 | |||||
1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ |