| A. Die Veredlungen im Inlande unter Angabe der Länder, mit welchen der Verkehr stattfand, für das Jahr 1882. | |||
| Nummer des stati- stischen Waaren- Ver- zeich- nisses. | Gattung der zur Veredlung eingegangenen Waaren, mit Angabe der Art der Verarbeitung oder Vervollkommnung. | Mengen in kg netto. | |
| 1. | 2. | 3. | |
| Noch: VIII. Veredl.-Verk. mit Oesterreich-Ungarn.*) | |||
| 310b | Andere Maschinen (auch Theile), überwiegend aus Guſseisen | 86181 | |
| u. zwar: im Gegenseitigkeits-Verkehr | 84555 | ||
| davon: | |||
| zum Bau von Lokomotiven | 175 | ||
| " Repariren | 84380 | ||
| im Transit-Verkehr nach Spanien | 1626 | ||
| zum Bau von Lokomotiven. | |||
| 310c | Dergl., überwiegend aus schmied- barem Eisen | 35242 | |
| davon: | |||
| zum Graviren, auch Abdrehen und Graviren | 305 | ||
| " Ueberziehen mit Kautschuck | 504 | ||
| " Repariren | 31935 | ||
| zur weiteren Bearbeitung | 2498 | ||
| 310d | Dergl., überwiegend aus anderen unedlen Metallen | 18959 | |
| u. zwar: im Gegenseitigkeits-Verkehr | 18221 | ||
| davon: | |||
| zum Graviren, auch Abdrehen und Graviren | 11624 | ||
| " Bau von Lokomotiven | 670 | ||
| " Repariren | 5896 | ||
| zur weiteren Bearbeitung | 31 | ||
| i. Transit-Verkehr nach Italien | 738 | ||
| zum Bau von Lokomotiven. | |||
| 311 | Kratzen und Kratzenbeschläge. | 22 | |
| zum Repariren. | |||
| 314 | Wagen und Schlitten mit Leder- oder Polsterarbeit, auſser Eisen- bahnfahrzeugen | (a 6 | |
| zum Repariren. | |||
| 320a | Grobe Kautschuckwaaren aus weichem Kautschuck, un- lackirt etc. | 110 | |
| davon: | |||
| zum Bau von Lokomotiven | 16 | ||
| " Repariren | 94 | ||
| 326a | Kleider und Leibwäsche, auch Putzwaaren, von Seide oder Floretseide etc. | 9 | |
| zum Aendern oder Repariren. | |||
| 326c | Halbseidene Kleider und Putz- waaren | 7 | |
| davon: | |||
| zum Färben | 5 | ||
| " Repariren | 2 | ||
| a) Stück. | |||
| Nummer des stati- stischen Waaren- Ver- zeich- nisses. | Gattung der zur Veredlung eingegangenen Waaren, mit Angabe der Art der Verarbeitung oder Vervollkommnung. | Mengen in kg netto. | |
| 1. | 2. | 3. | |
| Noch: VIII. Veredl.-Verk. mit Oesterreich-Ungarn.*) | |||
| 326d | Kleider und Putzwaaren von Baumwolle, Wolle etc., soweit nicht unter Nr. 326 e | 168 | |
| u. zwar: im Gegenseitigkeits-Verkehr | 100 | ||
| davon: | |||
| zum Waschen | 10 | ||
| " Bleichen und Appretiren | 5 | ||
| " Besticken | 29 | ||
| " Aendern oder Repariren | 56 | ||
| i. Transit-Verk. nach den Vereinigten Staaten von Amerika | 68 | ||
| zum Bleichen. | |||
| 326e | Kleider und Putzwaaren von Geweben, mit Kautschuck über- zogen etc. | 3 | |
| zum Aendern. | |||
| 327 | Leinene und baumwollene Leib- wäsche | 67 | |
| u. zwar: im Gegenseitigkeits-Verkehr | 58 | ||
| zum Besticken | |||
| i. Transit-Verk. nach der Schweiz | 9 | ||
| zum Waschen. | |||
| 329 | Herrenhüte aus Filz, garnirt und ungarnirt | 1 | |
| zum Garniren. | |||
| 339a | Kupfer, geschmiedet oder ge- walzt in Stangen und Blechen | 9919 | |
| zum Bau von Lokomotiven. | |||
| 342a | Draht aus Nickel, Messing etc., unplattirt | 41 | |
| zum Verweben. | |||
| 343 | Grobe Kupferschmiede- und Gelbgieſserwaaren; Röhren von Messingblech | 1802 | |
| zum Repariren. | |||
| 344 | Drahtgewebe aus Kupfer, Nickel, Messing etc. | 212 | |
| zum Repariren. | |||
| 345 | Andere Kupferschmiede- und Gelbgieſserwaaren, soweit nicht unter Nr. 346 | 59 | |
| u. zwar: im Gegenseitigkeits-Verkehr | 34 | ||
| davon: | |||
| zum Versilbern | 1 | ||
| " Repariren | 33 | ||
| i. Transit-Verk. nach Spanien | 25 | ||
| zum Bau von Lokomotiven. | |||
| 346 | Waaren aus Aluminium, Nickel; feine, insbesondere Luxusge- genstände aus Alfenide etc. | 84 | |
| Nummer des stati- stischen Waaren- Ver- zeich- nisses. | Gattung der zur Veredlung eingegangenen Waaren, mit Angabe der Art der Verarbeitung oder Vervollkommnung. | Mengen in kg netto. | |
| 1. | 2. | 3. | |
| Noch: VIII. Veredl.-Verk. mit Oesterreich-Ungarn.*) | |||
| Noch: 346 | davon: | ||
| zum Beschlagen von Gläsern | 2 | ||
| " Repariren | 82 | ||
| 347 | Waaren, ganz oder theilweise aus edlen Metallen, echten Perlen, Korallen oder Edel- steinen gefertigt | 68 | |
| davon: | |||
| zum Guillochiren | 3 | ||
| " Repariren oder Auffrischen | 65 | ||
| 348 | Taschenuhren | 1 | |
| zum Repariren. | |||
| 349a | Waaren, ganz oder theilweise aus Bernstein etc., aus un- edlen echt vergoldeten etc. Metallen etc. | 152 | |
| davon: | |||
| zum Versilbern | 58 | ||
| " Repariren | 94 | ||
| 351 | Stutz- und Wanduhren | 34 | |
| zum Repariren. | |||
| 353 | Feine bossirte Wachswaaren | 38 | |
| zum Repariren. | |||
| 359 | Leder aller Art, auſser Sohl- leder, Handschuhleder etc. (Nr. 360 und 361), unge- färbtes etc. | 11 | |
| zum Anfertigen von Schuhwaaren. | |||
| 360 | Sohlleder | 416 | |
| zum Klopfen. | |||
| 361 | Brüsseler und dänisches Hand- schuhleder; Korduan; Maro- kin etc. | 2711 | |
| zum Lackiren oder Färben. | |||
| 363 | Grobe Schuhmacher- etc. Waaren aus ungefärbtem Leder etc. | 148 | |
| zum Repariren. | |||
| 364 | Grobe Schuhmacher- etc. Waaren aus grauer Packleinwand, Segeltuch etc. | 120 | |
| zum Repariren. | |||
| 365 | Feine Lederwaaren | 24 | |
| zum Repariren. | |||
| Leinengarn, nicht gefärbt, be- druckt oder gebleicht: | |||
| 367 | ─: bis Nr. 5 englisch | 5914 | |
| davon: | |||
| zum Weben | 5913 | ||
| " Klöppeln | 1 | ||
| 368 | ─: über Nr. 5 bis 8 englisch | 842 | |
| zum Bleichen. | |||
| *) Siehe Anmerkung auf Seite V. 3. | |||