Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste während des Jahres 1882. | |||||||||||||||||||
Noch: Uebersicht der im Jahre 1882 an der deutschen Küste vorgekommenen Schiffsunfälle. | |||||||||||||||||||
Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste während des Jahres 1882. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | ||||||||||||||||
Nimmersatt bis Brüsterort. | Brüsterort bis Neukrug. | Neukrug bis Rixhöft. | Rixhöft bis Groſs-Horst. | Groſs-Horst bis Arkona. | Arkona bis Buk. | Buk bis Dahmerhöft. | Dahmerhöft bis Birknakke. | Birknakke bis Heilsminde. | Raahede bis Nachhörn. | Nachhörn bis Neuwerk. | Neuwerk bis Wangeroog. | Wangeroog bis Emsmündung. | |||||||
I. | II. | III. | IV. | V. | VI. | VII. | VIII. | IX. | X. | XI. | XII. | XIII. | |||||||
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c) | Von den Schiffen mit be- kannter Besatzung waren zur Zeit des Unfalls: | ||||||||||||||||||
ohne Passagiere etc. | gstr. | 99 | 3 | ─ | 5 | 3 | 10 | 4 | 3 | 3 | 5 | 10 | 24 | 18 | 11 | ||||
gk. | 3 | ─ | ─ | 1 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 11 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 6 | ─ | 2 | |||||
koll. | 48 | ─ | ─ | 3 | 2 | 3 | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | 36 | ─ | 1 | |||||
a. U. | 41 | ─ | 1 | 1 | 1 | 3 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 24 | 6 | 3 | |||||
Zus. | 202 | 3 | 1 | 10 | 8 | 19 | 4 | 8 | 3 | 5 | 10 | 90 | 24 | 17 | |||||
hatten höchstens 5 Passa- giere | gstr. | 11 | 1 | ─ | ─ | 1 | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | 3 | 1 | 1 | ||||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
koll. | 16 | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 12 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 5 | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
Zus. | (1 34 | 1 | ─ | 4 | 1 | 4 | 1 | 1 | ─ | ─ | 2 | 18 | 1 | 1 | |||||
hatten 6─10 Passagiere | gstr. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
Zus. | (2 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
hatten 16─20 Passagiere | koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
hatten 26─30 Passagiere | koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
hatten 31─40 Passagiere | koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
hatten 41─50 Passagiere | koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
hatten 97 Passagiere | a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
hatten 1387 Passagiere | koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ||||
unbekannt, ob bezw. wie- viel Passagiere an Bord | koll. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
B. | Besatzung und Passagiere der Schiffe mit bekannter Besatzung. | Anzahl der Besatzung. | |||||||||||||||||
a) | Gesammt-Besatzung mit Einschluſs der Schiffsführer (ohne Passagiere). | gstr. | 654 | 18 | ─ | 55 | 28 | 70 | 37 | 30 | 7 | 12 | 50 | 249 | 62 | 36 | |||
gk. | 18 | ─ | ─ | 4 | 13 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 53 | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 45 | ─ | 4 | |||||
koll. | 812 | ─ | ─ | 48 | 8 | 20 | ─ | 63 | ─ | ─ | ─ | 603 | 67 | 3 | |||||
a. U. | 414 | ─ | 3 | 24 | 4 | 15 | ─ | 19 | ─ | ─ | ─ | 268 | 69 | 12 | |||||
Zus. | 1951 | 18 | 3 | 131 | 53 | 109 | 37 | 112 | 7 | 12 | 51 | 1165 | 198 | 55 | |||||
Darunter: | |||||||||||||||||||
1. | Schiffsführer | ||||||||||||||||||
α) auf deutschen Schiffen | gstr. | 83 | 4 | ─ | 2 | 2 | 9 | 4 | 1 | 3 | 4 | 7 | 19 | 18 | 10 | ||||
gk. | 4 | ─ | ─ | 1 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 10 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 6 | ─ | 2 | |||||
koll. | 45 | ─ | ─ | 4 | 2 | 4 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 31 | 1 | 1 | |||||
a. U. | 40 | ─ | 1 | 2 | 1 | 4 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 22 | 6 | 2 | |||||
Zus. | 182 | 4 | 1 | 9 | 7 | 19 | 4 | 5 | 3 | 4 | 8 | 78 | 25 | 15 | |||||
Darunter: 1) 22 Lootsen. ─ 2) 1 Lootse. | |||||||||||||||||||
Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste während des Jahres 1882. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | ||||||||||||||||
Nimmersatt bis Brüsterort. | Brüsterort bis Neukrug. | Neukrug bis Rixhöft. | Rixhöft bis Groſs-Horst. | Groſs-Horst bis Arkona. | Arkona bis Buk. | Buk bis Dahmerhöft. | Dahmerhöft bis Birknakke. | Birknakke bis Heilsminde. | Raahede bis Nachhörn. | Nachhörn bis Neuwerk. | Neuwerk bis Wangeroog. | Wangeroog bis Emsmündung. | |||||||
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Von diesen hatten: | |||||||||||||||||||
eine Schifferprüfung abgelegt | gstr. | 29 | 3 | ─ | 2 | 1 | 2 | 3 | ─ | ─ | ─ | 3 | 9 | 4 | 2 | ||||
gk. | 2 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
koll. | 25 | ─ | ─ | 3 | ─ | 2 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 17 | 1 | ─ | |||||
a. U. | 21 | ─ | 1 | 2 | 1 | 1 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 13 | 1 | ─ | |||||
Zus. | 78 | 3 | 1 | 7 | 3 | 5 | 3 | 4 | ─ | ─ | 4 | 40 | 6 | 2 | |||||
eine Steuermanns- prüfung abgelegt | gstr. | 8 | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 2 | 2 | 1 | ─ | ─ | 1 | ||||
keine Prüfung ab- gelegt | gstr. | 25 | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | 1 | 1 | 1 | ─ | ─ | 5 | 7 | 6 | ||||
gk. | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | 2 | |||||
koll. | 6 | ─ | ─ | 1 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | |||||
a. U. | 12 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | 2 | 2 | |||||
Zus. | 51 | ─ | ─ | 2 | ─ | 11 | 1 | 1 | 1 | ─ | ─ | 15 | 9 | 11 | |||||
unbekannte Befähi- gung | gstr. | 21 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | 2 | 3 | 5 | 7 | 1 | ||||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
koll. | 14 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 12 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | 3 | ─ | |||||
Zus. | 45 | ─ | ─ | ─ | 3 | 3 | ─ | ─ | ─ | 2 | 3 | 23 | 10 | 1 | |||||
β) auf fremden Schiffen | gstr. | 27 | ─ | ─ | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | ─ | 1 | 3 | 9 | 1 | 2 | ||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
koll. | 26 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | ─ | 21 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 9 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | ─ | 1 | |||||
Zus. | 63 | ─ | ─ | 5 | 2 | 3 | 1 | 6 | ─ | 1 | 3 | 38 | 1 | 3 | |||||
2. | Leichtmatrosen und Jungen1) | gstr. | 67 | 5 | ─ | 3 | 3 | 8 | 5 | 4 | 2 | 1 | 8 | 12 | 8 | 8 | |||
gk. | 2 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | 2 | |||||
koll. | 21 | ─ | ─ | 5 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | 7 | 1 | |||||
a. U. | 42 | ─ | 2 | 4 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 24 | 7 | 3 | |||||
Zus. | 137 | 5 | 2 | 12 | 7 | 9 | 5 | 4 | 2 | 1 | 8 | 46 | 22 | 14 | |||||
3. | Maschinen- u. Auf- wartungs-Personal auf Dampfschiffen1) | gstr. | 46 | ─ | ─ | 14 | 5 | 11 | 2 | 6 | ─ | ─ | ─ | 8 | ─ | ─ | |||
gk. | 3 | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
koll. | 67 | ─ | ─ | 14 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 23 | 30 | ─ | |||||
a. U. | 87 | ─ | ─ | 4 | ─ | 2 | ─ | 9 | ─ | ─ | ─ | 50 | 22 | ─ | |||||
Zus. | 203 | ─ | ─ | 32 | 8 | 13 | 2 | 15 | ─ | ─ | ─ | 81 | 52 | ─ | |||||
b) | Gesammtzahl der Passagiere und an- derer an Bord ge- wesenen Personen | gstr. | 31 | 1 | ─ | ─ | 1 | 2 | 5 | ─ | ─ | ─ | 3 | 17 | 1 | 1 | |||
gk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
koll. | 1541 | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | ─ | 31 | ─ | ─ | ─ | 120 | 1387 | ─ | |||||
a. U. | 102 | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 99 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 1677 | 1 | ─ | 4 | 1 | 4 | 5 | 31 | ─ | ─ | 5 | 237 | 1388 | 1 | |||||
1) Von 48 Segel- und 28 Dampfschiffen, deren Besatzung bekannt war, fehlen die Angaben über die Zahl der unter der Besatzung sich befindenden Leichtma- trosen und Jungen, auſserdem bei 25 Dampfschiffen der Nachweis über die Stärke des darin enthaltenen Maschinen- und Aufwartungspersonals. |