Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste während des Jahres 1882. | |||||||||||||||||||
Noch: Uebersicht der im Jahre 1882 an der deutschen Küste vorgekommenen Schiffsunfälle. | |||||||||||||||||||
Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste während des Jahres 1882. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | ||||||||||||||||
Nimmersatt bis Brüsterort. | Brüsterort bis Neukrug. | Neukrug bis Rixhöft. | Rixhöft bis Groſs-Horst. | Groſs-Horst bis Arkona. | Arkona bis Buk. | Buk bis Dahmerhöft. | Dahmerhöft bis Birknakke. | Birknakke bis Heilsminde. | Raahede bis Nachhörn. | Nachhörn bis Neuwerk. | Neuwerk bis Wangeroog. | Wangeroog bis Emsmündung. | |||||||
I. | II. | III. | IV. | V. | VI. | VII. | VIII. | IX. | X. | XI. | XII. | XIII. | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ||||
unbekannt | gstr. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ||||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | |||||
koll. | 5 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | ─ | |||||
Zus. | 11 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | 1 | 6 | 2 | ─ | |||||
Zusammen 2 | gstr. | 25 | ─ | ─ | 3 | 1 | 4 | 2 | 2 | ─ | 1 | 1 | 9 | 1 | 1 | ||||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | |||||
koll. | 28 | ─ | ─ | 3 | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 23 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 20 | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 12 | 3 | 1 | |||||
Zus. | 78 | ─ | ─ | 7 | 2 | 7 | 2 | 4 | ─ | 1 | 2 | 46 | 4 | 3 | |||||
Ueberhaupt B. | gstr. | 55 | ─ | ─ | 3 | 3 | 7 | 2 | 3 | ─ | 2 | 5 | 21 | 4 | 5 | ||||
gk. | 3 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | 1 | |||||
koll. | 30 | ─ | ─ | 3 | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 25 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 42 | ─ | 1 | 2 | 1 | 2 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 28 | 4 | 2 | |||||
Zus. | 137 | ─ | 1 | 9 | 5 | 13 | 2 | 5 | ─ | 2 | 7 | 77 | 8 | 8 | |||||
VIII. | Ausgang des Unfalls. | ||||||||||||||||||
1. | Für das Schiff. | ||||||||||||||||||
gänzlich verloren | wrack, bezw. als repa- raturunwürdig kon- demnirt | gstr. | 45 | 2 | ─ | 2 | 3 | 5 | 1 | ─ | 1 | 2 | 5 | 5 | 11 | 8 | |||
gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | |||||
Zus. | 46 | 2 | ─ | 2 | 3 | 5 | 1 | ─ | 1 | 2 | 6 | 5 | 11 | 8 | |||||
zerschellt oder zertrüm- mert | gstr. | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 2 | 3 | 1 | ─ | ||||
gesunken | gstr. | 5 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | 2 | ─ | ||||
gk. | 2 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 8 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 6 | ─ | 2 | |||||
koll. | 11 | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 8 | ─ | 1 | |||||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | |||||
Zus. | 28 | ─ | ─ | ─ | 2 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 17 | 3 | 4 | |||||
vom Strande abgetrie- ben und verschollen | gstr. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ||||
verbrannt | a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ||||
Zusammen | gstr. | 58 | 2 | ─ | 2 | 3 | 5 | 2 | ─ | 1 | 2 | 7 | 11 | 15 | 8 | ||||
gk. | 3 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 8 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 6 | ─ | 2 | |||||
koll. | 11 | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 8 | ─ | 1 | |||||
a. U. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | 1 | |||||
Zus. | 83 | 2 | ─ | 2 | 5 | 6 | 2 | ─ | 1 | 2 | 9 | 26 | 16 | 12 | |||||
gesunken und wieder ge- hoben | gstr. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
gsk. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
koll. | 3 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
Zus. | 10 | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | |||||
Die Schiffsunfälle an der deutschen Küste während des Jahres 1882. | Art des Unfalls. | Gesammtzahl der Unfälle. | Davon sind vorgekommen an den Küstenstrecken: | ||||||||||||||||
Nimmersatt bis Brüsterort. | Brüsterort bis Neukrug. | Neukrug bis Rixhöft. | Rixhöft bis Groſs-Horst. | Groſs-Horst bis Arkona. | Arkona bis Buk. | Buk bis Dahmerhöft. | Dahmerhöft bis Birknakke. | Birknakke bis Heilsminde. | Raahede bis Nachhörn. | Nachhörn bis Neuwerk. | Neuwerk bis Wangeroog. | Wangeroog bis Emsmündung. | |||||||
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schwer bezw. erheblich be- schädigt und reparirt | gk. | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
koll. | 18 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 14 | 2 | ─ | |||||
a. U. | 5 | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 2 | ─ | |||||
Zus. | 24 | ─ | ─ | 2 | 2 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 15 | 4 | ─ | |||||
beschädigt u. reparirt (Um- fang der Beschädigung nicht näher angegeben) | koll. | 10 | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | ─ | ─ | ||||
a. U. | 4 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 14 | ─ | 1 | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 10 | ─ | ─ | |||||
vom Strande abge- bracht | beschädigt | gstr. | 31 | 2 | ─ | ─ | ─ | 5 | 3 | ─ | 2 | 2 | 3 | 8 | 3 | 3 | |||
unbeschädigt | gstr. | 21 | ─ | ─ | 3 | ─ | 1 | 1 | 3 | ─ | 1 | 1 | 9 | 1 | 1 | ||||
leck geworden und reparirt | koll. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | ||||
a. U. | 18 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 14 | 2 | 2 | |||||
Zus. | 22 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 18 | 2 | 2 | |||||
leicht beschädigt | gk. | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
koll. | 16 | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | 10 | ─ | 1 | |||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 18 | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | ─ | 11 | ─ | 1 | |||||
unbeschädigt geblieben | koll. | 28 | ─ | ─ | 1 | 1 | 3 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 21 | ─ | ─ | ||||
a. U. | 16 | ─ | ─ | 2 | ─ | 2 | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 9 | 1 | ─ | |||||
Zus. | 44 | ─ | ─ | 3 | 1 | 5 | ─ | 4 | ─ | ─ | ─ | 30 | 1 | ─ | |||||
unbekannt | gstr. | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ||||
koll. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 5 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | |||||
2. | Für das Schiffsinventar. | ||||||||||||||||||
Verlust der gesammten Aus- rüstung | gstr. | 10 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 7 | 2 | ─ | ||||
gk. | 3 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 6 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | 1 | |||||
koll. | 11 | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 8 | ─ | 1 | |||||
a. U. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | 1 | ─ | |||||
Zus. | 32 | ─ | ─ | ─ | 2 | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | 20 | 3 | 2 | |||||
Ausrüstung gröſstentheils verloren | gstr. | 9 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | 2 | 2 | 1 | 1 | ||||
a. U. | 1 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
Zus. | 10 | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | 2 | 2 | 1 | 1 | |||||
theilweiser Verlust oder theilweise Beschädigung | gstr. | 21 | ─ | ─ | 1 | ─ | 3 | ─ | 1 | ─ | 1 | 2 | 6 | 5 | 2 | ||||
gk. | 1 | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | |||||
gsk. | 4 | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | |||||
koll. | 18 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 15 | 1 | ─ | |||||
a. U. | 20 | ─ | ─ | 2 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 15 | 2 | ─ | |||||
Zus. | 64 | ─ | ─ | 4 | ─ | 7 | ─ | 2 | ─ | 1 | 2 | 38 | 8 | 2 | |||||
geringer Verlust oder ge- ringe Beschädigung | gstr. | 15 | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | ─ | 1 | 2 | 4 | 4 | 2 | ||||
gsk. | 2 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | 1 | |||||
koll. | 7 | ─ | ─ | 2 | ─ | ─ | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | 4 | ─ | ─ | |||||
a. U. | 4 | ─ | 1 | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 3 | ─ | ─ | |||||
Zus. | 28 | ─ | 1 | 2 | ─ | 1 | ─ | 2 | ─ | 1 | 2 | 12 | 4 | 3 |