I. Verkehr von Schiffen und Flöſsen auf den deutschen Wasserstraſsen im Jahre 1882.
Monat. Segelschiffe. Flöſse. Gesammt-
gewicht
der
trans-
portirten
Güter
einschl.
Floſsholz		 Unter der Ge-
sammtzahl
der Schiffe
(Sp. 2)
waren:
Anzahl Zu-
sammen
Trag-
fähig-
keit		 Von den
Segel-
schiffen
trans-
portirte
Güter		 Bestand den Flöſsen bei-
geladene Güter
im
Gan-
zen.		 davon
unbe-
laden.
deut-
sche
Tonnen à 1000 kg.Tonnen à 1000 kg.Anzahl.
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.
Noch: 5. Minden (Weser).
Abgegangen. I. Zu Berg.
Januar─────────
Februar─────────
März─────────
April12122160────12─
Mai55520────5─
Juni55602────5─
Juli22210────2─
August11130────1─
Septemb.─────────
Oktober44445────4─
Novemb.─────────
Dezemb.11170────1─
Summe I30304237────30─
Monat. Segelschiffe. Flöſse. Gesammt-
gewicht
der
trans-
portirten
Güter
einschl.
Floſsholz		 Unter der Ge-
sammtzahl
der Schiffe
(Sp. 2)
waren:
Anzahl Zu-
sammen
Trag-
fähig-
keit		 Von den
Segel-
schiffen
trans-
portirte
Güter		 Bestand den Flöſsen bei-
geladene Güter
im
Gan-
zen.		 davon
unbe-
laden.
deut-
sche
Tonnen à 1000 kg.Tonnen à 1000 kg.Anzahl.
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.
Abgegangen. II. Zu Thal.
Januar─────────
Februar─────────
März─────────
April12─2160400──40012─
Mai5─520560──5605─
Juni5─602310──3105─
Juli2─21090──902─
August1─130120──1201─
Septemb.─────────
Oktober4─445285──2854─
Novemb.─────────
Dezemb.1─17050──501─
Summe II30─42371815──181530─
Hierzu S. I30304237────30─
Zus.603084741815──181560─
Monat. Segelschiffe. Flöſse. Gesammt-
gewicht
der
trans-
portirten
Güter
einschl.
Floſsholz		 Unter der Ge-
sammtzahl
der Schiffe
(Sp. 2)
waren:
Anzahl Zu-
sammen
Trag-
fähig-
keit		 Von den
Segel-
schiffen
trans-
portirte
Güter		 Bestand den Flöſsen bei-
geladene Güter
im
Gan-
zen.		 davon
unbe-
laden.
deut-
sche
Tonnen à 1000 kg.Tonnen à 1000 kg.Anzahl.
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.
6. Schleuse zu Hameln (Weser).
Durchgegangen. I. Zu Berg.
Januar10─25501740──174010─
Februar7─1350910──9107─
März15432851970──197015─
April21248303055──305521─
Mai20542211680──168020─
Juni16634101300──130016─
Juli18639101960──196018─
August17737201160──116017─
Septemb.9─21501100──11009─
Oktober22249662770──277022─
Novemb.9219801060──10609─
Dezemb.12425101430──143012─
Summe I*) 176383888220135──20135176─
*) Auſserdem 73 Schlepper.
Monat. Segelschiffe. Flöſse. Gesammt-
gewicht
der
trans-
portirten
Güter
einschl.
Floſsholz		 Unter der Ge-
sammtzahl
der Schiffe
(Sp. 2)
waren:
Anzahl Zu-
sammen
Trag-
fähig-
keit		 Von den
Segel-
schiffen
trans-
portirte
Güter		 Bestand den Flöſsen bei-
geladene Güter
im
Gan-
zen.		 davon
unbe-
laden.
deut-
sche
Tonnen à 1000 kg.Tonnen à 1000 kg.Anzahl.
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.
Durchgegangen. II. Zu Thal.
Januar841840800──8008─
Februar13331802190705─289513─
März222459036904461─815122─
April144318017803421─524614─
Mai131306518252350─413013─
Juni181378024752067─454218─
Juli18─390535501795─534518─
August15─31102960757─371715─
Septemb.111284017401802─354211─
Oktober132298126903186─587613─
Novemb.9─22302030966─29969─
Dezemb.7─14801420──14207─
Summe II*) 16118361812715021510─48660161─
Hierzu S. I176383888220135──20135176─
Zus.33756750634728521510─68795337─
*) Auſserdem 66 Schlepper.

Digitalisat der "Statistik des Deutschen Reichs" Bd. 63
Tabelle drsa_630_0073_61
Ursprünglich hrsg. durch: Kaiserliches Statistisches Amt
Projektseite: http://zbw.eu/ueber_uns/projekte/reichsstatistik.htm
Stand: 2014-07-22
Lizenz: Public Domain Mark 1.0

Zusammengehörige Tabellen:
drsa_630_0015_3.tei
drsa_630_0016_4.tei
drsa_630_0017_5-1.tei
drsa_630_0017_5-2.tei
drsa_630_0018_6.tei
drsa_630_0019_7.tei
drsa_630_0020_8.tei
drsa_630_0021_9.tei
drsa_630_0022_10.tei
drsa_630_0023_11.tei
drsa_630_0024_12-1.tei
drsa_630_0024_12-2.tei
drsa_630_0025_13.tei
drsa_630_0026_14-1.tei
drsa_630_0026_14-2.tei
drsa_630_0027_15.tei
drsa_630_0028_16.tei
drsa_630_0029_17.tei
drsa_630_0030_18.tei
drsa_630_0031_19.tei
drsa_630_0032_20.tei
drsa_630_0033_21.tei
drsa_630_0034_22.tei
drsa_630_0035_23.tei
drsa_630_0036_24.tei
drsa_630_0037_25.tei
drsa_630_0038_26.tei
drsa_630_0039_27.tei
drsa_630_0040_28.tei
drsa_630_0041_29.tei
drsa_630_0042_30-1.tei
drsa_630_0042_30-2.tei
drsa_630_0043_31.tei
drsa_630_0044_32.tei
drsa_630_0045_33.tei
drsa_630_0046_34.tei
drsa_630_0047_35.tei
drsa_630_0048_36.tei
drsa_630_0049_37.tei
drsa_630_0050_38.tei
drsa_630_0051_39.tei
drsa_630_0052_40.tei
drsa_630_0053_41.tei
drsa_630_0054_42.tei
drsa_630_0055_43.tei
drsa_630_0056_44.tei
drsa_630_0057_45.tei
drsa_630_0058_46.tei
drsa_630_0059_47.tei
drsa_630_0060_48.tei
drsa_630_0061_49.tei
drsa_630_0062_50.tei
drsa_630_0063_51.tei
drsa_630_0064_52.tei
drsa_630_0065_53.tei
drsa_630_0066_54.tei
drsa_630_0067_55.tei
drsa_630_0068_56.tei
drsa_630_0069_57.tei
drsa_630_0070_58.tei
drsa_630_0071_59.tei
drsa_630_0072_60.tei
drsa_630_0073_61.tei
drsa_630_0074_62.tei
drsa_630_0075_63.tei
drsa_630_0076_64-1.tei
drsa_630_0076_64-2.tei
drsa_630_0077_65-1.tei
drsa_630_0077_65-2.tei
drsa_630_0078_66.tei
drsa_630_0079_67.tei
drsa_630_0080_68.tei
drsa_630_0081_69.tei
drsa_630_0082_70.tei
drsa_630_0083_71.tei
drsa_630_0084_72.tei
drsa_630_0085_73.tei
drsa_630_0086_74.tei
drsa_630_0087_75.tei
drsa_630_0088_76.tei
drsa_630_0089_77.tei
drsa_630_0090_78.tei
drsa_630_0091_79.tei
drsa_630_0092_80.tei
drsa_630_0093_81.tei
drsa_630_0094_82.tei
drsa_630_0095_83.tei
drsa_630_0096_84.tei
drsa_630_0097_85.tei
drsa_630_0098_86.tei
drsa_630_0099_87.tei
drsa_630_0100_88.tei
drsa_630_0101_89.tei
drsa_630_0102_90.tei
drsa_630_0103_91.tei
drsa_630_0104_92.tei
drsa_630_0105_93.tei
drsa_630_0106_94.tei
drsa_630_0107_95.tei
drsa_630_0108_96.tei
drsa_630_0109_97.tei
drsa_630_0110_98.tei
drsa_630_0111_99.tei
drsa_630_0112_100.tei
drsa_630_0113_101.tei
drsa_630_0114_102.tei
drsa_630_0115_103.tei
drsa_630_0116_104.tei
drsa_630_0117_105.tei
drsa_630_0118_106.tei
drsa_630_0119_107.tei
drsa_630_0120_108.tei
drsa_630_0121_109.tei
drsa_630_0122_110.tei
drsa_630_0123_111.tei
drsa_630_0124_112.tei